Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 059130277CR 0445117084 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 059130277CR 0445117084 Bosch
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryski 059130277CR 0445117084

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – blisko 30 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce
Wtryskiwacze regeneracja

Wtryskiwacz 0445117084 pasuje do modeli:

AUDI A4 3.0 TDI 8W2, 8WC, B9 3.0 160 09/2015 - CSWB
AUDI A4 3.0 TDI Avant 8W5, 8WD, B9 3.0 160 09/2015 - 08/2018 CSWB
AUDI A4 3.0 TDI Avant quattro 8W5, 8WD, B9 3.0 160 09/2015 - 08/2018 CSWB
AUDI A4 3.0 TDI Avant quattro 8W5, 8WD, B9 3.0 200 05/2015 - 08/2018 CRTC
AUDI A4 3.0 TDI quattro 8W2, 8WC, B9 3.0 160 09/2015 - 08/2018 CSWB
AUDI A4 3.0 TDI quattro 8W2, 8WC, B9 3.0 200 05/2015 - 08/2018 CRTC
AUDI A4 Allroad 3.0 TDI 8WH, 8WJ, B9 3.0 160 01/2016 - 08/2018 CSWB
AUDI A4 Allroad 3.0 TDI 8WH, 8WJ, B9 3.0 200 01/2016 - 08/2018 CRTC
AUDI A5 3.0 TDI Cabriolet F57, F5E 3.0 160 03/2017 - CSWB
AUDI A5 3.0 TDI Cabriolet F57, F5E 3.0 160 12/2016 - CSWB
AUDI A5 3.0 TDI Coupe F53, F5P 3.0 160 06/2016 - CSWB
AUDI A5 3.0 TDI Coupe quattro F53, F5P 3.0 160 06/2016 - CSWB
AUDI A5 3.0 TDI Coupe quattro F53, F5P 3.0 200 02/2017 - CRTC
AUDI A5 3.0 TDI Sportback F5A, F5F 3.0 160 02/2017 - CSWB
AUDI A5 3.0 TDI Sportback F5A, F5F 3.0 200 02/2017 - CRTC
AUDI A6 3.0 TDI 4G, C7 3.0 155 08/2015 - 09/2018 CZVD
AUDI A6 3.0 TDI 4G, C7 3.0 155 11/2015 - 09/2018 CZVC
AUDI A6 3.0 TDI 4G, C7 3.0 160 08/2015 - 09/2018 CZVB
AUDI A6 3.0 TDI Avant 4G, C7 3.0 155 08/2015 - 09/2018 CZVD
AUDI A6 3.0 TDI Avant 4G, C7 3.0 155 11/2015 - 09/2018 CZVC
AUDI A6 3.0 TDI Avant 4G, C7 3.0 160 08/2015 - 09/2018 CZVB
AUDI A6 3.0 TDI Avant quattro 4G, C7 3.0 155 09/2014 - 11/2015 CRTF
AUDI A6 3.0 TDI Avant quattro 4G, C7 3.0 155 11/2015 - 09/2018 CZVC
AUDI A6 3.0 TDI Avant quattro 4G, C7 3.0 160 08/2015 - 09/2018 CZVB
AUDI A6 3.0 TDI Avant quattro 4G, C7 3.0 160 09/2014 - 11/2015 CRTE
AUDI A6 3.0 TDI Avant quattro 4G, C7 3.0 160 11/2015 - 09/2018 CZVA
AUDI A6 3.0 TDI Avant quattro 4G, C7 3.0 200 09/2014 - 09/2018 CRTD
AUDI A6 3.0 TDI quattro 4G, C7 3.0 155 09/2014 - 11/2015 CRTF
AUDI A6 3.0 TDI quattro 4G, C7 3.0 155 11/2015 - 09/2018 CZVC
AUDI A6 3.0 TDI quattro 4G, C7 3.0 160 09/2014 - 11/2015 CRTE
AUDI A6 3.0 TDI quattro 4G, C7 3.0 160 11/2015 - 09/2018 CZVA
AUDI A6 3.0 TDI quattro 4G, C7 3.0 200 09/2014 - 09/2018 CRTD
AUDI A6 Allroad 3.0 TDI 4G, C7 3.0 140 11/2015 - 09/2018 CZVF
AUDI A6 Allroad 3.0 TDI 4G, C7 3.0 155 09/2014 - 09/2018 CRTF B
AUDI A6 Allroad 3.0 TDI 4G, C7 3.0 155 11/2015 - 09/2018 CZVC
AUDI A6 Allroad 3.0 TDI 4G, C7 3.0 160 09/2014 - 09/2018 CRTE
AUDI A6 Allroad 3.0 TDI 4G, C7 3.0 160 11/2015 - 09/2018 CZVA
AUDI A6 Allroad 3.0 TDI 4G, C7 3.0 200 09/2014 - 09/2018 CRTD
AUDI A7 3.0 TDI Sportback 4G, C7 3.0 140 11/2015 - 05/2018 CZVE
AUDI A7 3.0 TDI Sportback 4G, C7 3.0 140 11/2015 - 05/2018 CZVF
AUDI A7 3.0 TDI Sportback 4G, C7 3.0 155 07/2014 - 11/2015 CRTF
AUDI A7 3.0 TDI Sportback 4G, C7 3.0 155 08/2015 - 05/2018 CZVD
AUDI A7 3.0 TDI Sportback 4G, C7 3.0 155 11/2015 - 05/2018 CZVC
AUDI A7 3.0 TDI Sportback 4G, C7 3.0 155 11/2015 - 05/2018 CZVD
AUDI A7 3.0 TDI Sportback 4G, C7 3.0 160 07/2014 - 11/2015 CRTE
AUDI A7 3.0 TDI Sportback 4G, C7 3.0 160 08/2015 - 05/2018 CZVB
AUDI A7 3.0 TDI Sportback 4G, C7 3.0 160 11/2015 - 05/2018 CZVA
AUDI A7 3.0 TDI Sportback 4G, C7 3.0 160 11/2015 - 05/2018 CZVB
AUDI A7 3.0 TDI Sportback 4G, C7 3.0 200 05/2014 - 05/2018 CRTD
AUDI Q7 3.0 TDI 4MB, 4MG 3.0 155 08/2015 - 12/2019 CZZB
AUDI Q7 3.0 TDI 4MB, 4MG 3.0 160 08/2015 - CRTE
AUDI Q7 3.0 TDI 4MB, 4MG 3.0 160 08/2015 - CZZA
AUDI Q7 3.0 TDI 4MB, 4MG 3.0 183 06/2015 - CVMD
AUDI Q7 3.0 TDI 4MB, 4MG 3.0 200 01/2015 - 12/2019 CRTC
AUDI Q7 3.0 TDI e-tron 4MB, 4MG 3.0 190 08/2015 - 12/2019 CVZA
VW Amarok 3.0 TDI 4Motion S6, S7 3.0 120 06/2016 - 08/2019 DDXA
VW Amarok 3.0 TDI 4Motion S6, S7 3.0 150 06/2016 - DDXB
VW Amarok 3.0 TDI 4Motion S6, S7 3.0 165 03/2017 - DDXD
VW Amarok 3.0 TDI 4Motion S6, S7 3.0 165 06/2016 - DDXC
VW Amarok 3.0 TDI 4Motion S6, S7 3.0 167 - 190 06/2018 - DDXE
VW Amarok 3.0 TDI S6, S7 3.0 120 06/2016 - 08/2019 DDXA RUS
VW Touareg 3.0 TDI CR7 3.0 183 01/2018 - CVMD
VW Touareg 3.0 TDI CR7 3.0 190 01/2018 - CVMC

Numery zamienne:

0445117041
0445117042
0445117067
0445117083
0445117084

Numery OE:

AUDI 059 130 277 ED
VW (VOLKSWAGEN) 059 130 277 CR

Wtryskiwacze VW Amarok

Wtryski 0445117084 Bosch

Amarok jest niewątpliwie bardzo dobrym pick-upem z doskonałymi właściwościami terenowymi, co oznacza, że idealnie się sprawdzi w bardzo wymagającym terenie. Jego cecha charakterystyczna to szerokość, ponieważ jest on najszerszym pick-upem w Europie. Bez wątpienia jest to charakterne auto, które może podobać się wszystkim, lubiący szybko i dynamiczną jazdę. Warto jednak zwrócić uwagę na wtryskiwacze 059130277CR, które zasilają silnik wysokoprężny w tym pojeździe. Niestety to nie są trwałe podzespoły, więc prędzej czy później będzie Cię czekać wymiana tych elementów, dlatego już teraz zachęcamy Cię do zapoznania się z ofertą sprzedażową dostępnych w sklepach internetowych wtryskiwaczy. Powinieneś znaleźć do swojego samochodu komplet tych podzespołów w dogodnej cenie.

Wtryski Audi A6 Allroad

Audi A6 Allroad jest świetną alternatywą dla SUV-ów, ponieważ tak samo dostaniesz w tym aucie świetną jakość wykonania wnętrza i nadwozia pojazdu, doskonałe właściwości jezdne, niebanalny design, no ale także będziesz musiał sporo w niego sporo zainwestować. Niestety, mimo że jest to model bardzo mocno porównywalny z innymi samochodami wyższej klasy, to również nie jest pozbawiony wad. Możesz mieć np. problem z wtryskiwaczami 0445117084 w silnikach wysokoprężnych. Te podzespoły według obietnic producenta mogą wytrzymać do 250 tysięcy kilometrów przebiegu, ale w rzeczywistości zazwyczaj jest inaczej. Do uszkodzenia wtrysków przyczyniają się: niewłaściwa eksploatacja i tankowanie średniej jakości paliwa. Na szczęścia bogata oferta sprzedażowa w sklepach internetowych pozwala kupić wtryskiwacze w różnych wariantach i w rozsądnych cenach.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.67
Udostępnij wpis

Komentarze

Kamil

Wystawiono 2 lata temu

Czyszczenie wtryskiwaczy to proces, który ma na celu przywrócenie ich pierwotnej wydajności i poprawę osiągów silnika. Istnieją różne metody czyszczenia wtryskiwaczy, w tym mechaniczne, chemiczne i ultradźwiękowe. Mechaniczne metody polegają na ręcznym czyszczeniu wtryskiwaczy, przy użyciu narzędzi, takich jak druty lub szczotki. Metody chemiczne wymagają zastosowania specjalnych preparatów do czyszczenia, które rozpuszczają osad i zanieczyszczenia. Metody ultradźwiękowe polegają na zanurzeniu wtryskiwaczy w specjalnym roztworze i narażeniu ich na fale dźwiękowe o wysokiej częstotliwości, co powoduje oderwanie osadów i zanieczyszczeń. W przypadku wtryskiwaczy dieselowych, czyszczenie jest zalecane co około 100 000 km lub w przypadku wystąpienia problemów z osiągami silnika. W przypadku wtryskiwaczy benzynowych, czas między czyszczeniem może być dłuższy, ale należy monitorować osiągi silnika i podejrzewać problem z wtryskiwaczami w przypadku spadku mocy lub nierównomiernej pracy silnika. Należy jednak pamiętać, że czyszczenie wtryskiwaczy nie zawsze jest skutecznym rozwiązaniem i czasem konieczna jest ich wymiana. W przypadku wątpliwości co do stanu wtryskiwaczy, zawsze warto skonsultować się z mechanikiem lub specjalistą od systemów wtryskowych, aby uniknąć niepotrzebnych kosztów i problemów z silnikiem.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

 Autoryzowany serwis Bosch – regeneracja pompy Common Rail Autoryzowany serwis Bosch – regeneracja pompy Common Rail

Autoryzowany serwis Bosch oferuje profesjonalną regenerację pomp Common Rail z wykorzystaniem oryginalnych części

 Sprawdzony serwis regeneracji pomp common rail Sprawdzony serwis regeneracji pomp common rail

Sprawdzony serwis regeneracji pomp common rail gwarantuje precyzyjną diagnostykę i skuteczną naprawę układu paliwowego.

Naprawa pompy common rail – szybkie terminy Naprawa pompy common rail – szybkie terminy

Naprawa pompy common rail wykonywana jest szybko i profesjonalnie, z zachowaniem najwyższej jakości usług. Dzięki

Nieszczelność pompy common rail – regeneracja i test szczelności Nieszczelność pompy common rail – regeneracja i test szczelności

Nieszczelność pompy common rail może prowadzić do spadku ciśnienia paliwa i problemów z pracą silnika, dlatego

Regeneracja pompy common rail – kompletna usługa door to door Regeneracja pompy common rail – kompletna usługa door to door

Regeneracja z usługą door to door to wygodne rozwiązanie, które obejmuje odbiór uszkodzonej pompy od klienta, jej

Kalibracja czujnika ciśnienia po naprawie pompy common rail Kalibracja czujnika ciśnienia po naprawie pompy common rail

Po naprawie pompy Common Rail kalibracja czujnika ciśnienia jest istotna, aby zapewnić prawidłowe odczyty i stabilne

Kodowanie sterownika po regeneracji pompy CR – czy to konieczne? Kodowanie sterownika po regeneracji pompy CR – czy to konieczne?

Po regeneracji pompy Common Rail kodowanie sterownika zazwyczaj nie jest konieczne, jeśli pompa zachowuje te same

Falowanie obrotów – objawy zużytej pompy Common Rail Falowanie obrotów – objawy zużytej pompy Common Rail

Falowanie obrotów silnika to częsty objaw niewłaściwego ciśnienia w układzie paliwowym spowodowanego zużyciem pompy

Zobacz wszystkie