Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 057130855AX 0445115021 Bosch Audi

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445115021 Bosch
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryski 057130855AX 0445115021 Bosch Audi

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków 0445115021

Pasuje do modeli:

AUDI A4 3.0 TDI quattro 8K2, B8 3.0 176 11/2007 - 05/2008 CAPA
AUDI A5 3.0 TDI Coupe quattro 8T3 3.0 155 03/2008 - 05/2010 CCWB
AUDI A5 3.0 TDI Coupe quattro 8T3 3.0 176 03/2008 - 03/2012 CCWA
AUDI A5 3.0 TDI Coupe quattro 8T3 3.0 176 06/2007 - 03/2012 CAPA
AUDI A5 3.0 TDI Sportback 8TA 3.0 155 05/2009 - 05/2010 CCWB
AUDI A5 3.0 TDI Sportback 8TA 3.0 176 05/2009 - 03/2012 CAPA
AUDI A8 4.2 TDI quattro 4E, D3 4.2 235 01/2005 - 06/2005 BMC
AUDI A8 4.2 TDI quattro 4E, D3 4.2 240 07/2005 - 07/2010 BVN
AUDI Q7 4.2 TDI 4LB 4.2 240 03/2007 - 06/2009 BTR

Numery zamienne:

0445115020, 0445115021, 0445115040, 0445115041, 0445115057, 0445115058, 0445115085, 0445115086

Numery OE: 

AUDI 057 130 277 AG
AUDI 057 130 277 AK
VW (VOLKSWAGEN) 057 130 277 AD
VW (VOLKSWAGEN) 057 130 277 AG
VW (VOLKSWAGEN) 057 130 277 AK
VW (VOLKSWAGEN) 057 130 855 AX
VW (VOLKSWAGEN) 059 130 277 P
VW (VOLKSWAGEN) 059 130 277 T

Wtryskiwacze AUDI A8 4.2 TDI

Wtryskiwacze AUDI A8 4.2 TDI

Z pewnością Audi A8 nie jest dla osób oszczędzających. Luksusowe pojazdy rządzą się swoimi prawami, dlatego, jeżeli zdecydujesz się na zakup takiego samochodu, przygotuj się na wyższe ceny części zmiennych. W przypadku wtryskiwaczy paliwa numerami zamiennymi będą: 0 445 115 020, 0 445 115 057 oraz 0 445 115 086. Dodatkowo w sklepach znajdziemy te elementy nowe i oryginalne, regenerowane oraz używane. Osoby, które znajdą ten model Audi w bardzo dobrym stanie, będą mogli cieszyć się m.in.: bogatym wyposażeniem, wysokim komfortem, rewelacyjnymi właściwościami jezdnymi, ale także niezawodnością i zadziwiającą dynamiką.

Wtryski AUDI A5 3.0 TDI

Decydując się na Audi A5, klienci liczą na bezproblemową eksploatację. Niestety, w rzeczywistości prawie każda z dostępnych jednostek napędowych ma swoje większe lub mniejsze mankamenty. Jak przystało na luksusowy samochód premium, A5 uzbrojono w wielowahaczowe układy zawieszeń, zarówno z tyłu, jak i przodu. Przed zakupem tego modelu trzeba koniecznie zweryfikować stan zawieszenia, ponieważ aluminiowe wahacze są zbyt delikatne na stale remontowane polskie drogi. Co więcej, A5 wyposażona jest w oryginalny komplet wtryskiwaczy paliwa o numerze: 057130855AX. W sklepach znajdziemy także te elementy używane, regenerowane oraz zamienniki, które są w bardzo dobrych cenach.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.81
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Kontrolka check engine a ciśnienie common rail Kontrolka check engine a ciśnienie common rail

Kontrolka check engine może zapalić się, gdy układ common rail wykryje nieprawidłowe ciśnienie paliwa — zbyt wysokie

Wysokie zużycie paliwa – pompa CR do regeneracji Wysokie zużycie paliwa – pompa CR do regeneracji

Wysokie zużycie paliwa często wskazuje na problemy z pompą wysokiego ciśnienia w układzie Common Rail, która może

Diesel nie odpala – czy to pompa Common Rail? Diesel nie odpala – czy to pompa Common Rail?

Gdy silnik Diesla nie odpala, jedną z możliwych przyczyn może być niesprawna pompa Common Rail, która nie wytwarza

W jakich silnikach najczęściej pada pompa Common Rail? W jakich silnikach najczęściej pada pompa Common Rail?

Pompa Common Rail najczęściej ulega awarii w silnikach wysokoprężnych o dużym przebiegu, zwłaszcza tam, gdzie stosowane

Pompa CR – metaliczne opiłki w filtrze paliwa Pompa CR – metaliczne opiłki w filtrze paliwa

Pojawienie się metalicznych opiłków w filtrze paliwa może świadczyć o zużyciu elementów roboczych pompy Common

Objawy zapowietrzenia vs uszkodzona pompa Common Rail Objawy zapowietrzenia vs uszkodzona pompa Common Rail

Objawy zapowietrzenia układu Common Rail często obejmują trudności z uruchomieniem silnika, jego nierówną pracę

Pompa Common Rail – precyzyjna regulacja dawki po naprawie Pompa Common Rail – precyzyjna regulacja dawki po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczna jest precyzyjna regulacja dawki paliwa, aby zapewnić prawidłowe ciśnienie

Wymiana zaworu SCV czy regeneracja całej pompy Common Rail? Wymiana zaworu SCV czy regeneracja całej pompy Common Rail?

Decyzja między wymianą zaworu SCV a regeneracją całej pompy Common Rail zależy od stopnia jej zużycia i wyników

Zobacz wszystkie