Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 057130277AM 0445117019 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 057130277AM 0445117019 Bosch
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryski 0445117019 Bosch

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – blisko 30 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków

Wtryskiwacz 0445117019 pasuje do modeli:

AUDI A8 4.2 TDI quattro 4H, D4 4.2 258 11/2009 - 04/2014 CDSB
AUDI Q7 4.2 TDI 4LB 4.1 250 05/2010 - 08/2015 CCFC
AUDI Q7 4.2 TDI 4LB 4.2 250 06/2009 - 05/2010 CCFA
PORSCHE Cayenne 4.2 S 92A 4.1 283 09/2014 - 05/2018 MCU.DC EU
PORSCHE Cayenne 4.2 S 92A 4.2 281 - 285 09/2012 - 08/2014 MCU.DB EU
VW Touareg 4.2 TDI 7P5 4.2 250 01/2010 - 12/2014 CKDA
VW Touareg 4.2 TDI 7P6 4.2 250 08/2014 - 03/2018 CKDA

Numery zamienne:

0445117006
0445117013
0445117014
0445117019
0445117020
0986435386
0986435387
0986435412

Numery OE:

AUDI 057130277AM
PORSCHE 95811012830
VW (VOLKSWAGEN) 057130277AL
VW (VOLKSWAGEN) 057130277AM

Wtryski AUDI A8 4.2 TDI quattro 4H, D4 4.2

Wtryski 057130277AM 0445117019 Bosch

Audi A8 jest modelem flagowej limuzyny producenta produkowanym od 2010 roku i należącym do klasy aut z segmentu F jako pojazd Luxury car. Pojazd występuje jako typ sedana, posiadający 4 drzwi i 5 miejsc. W A8 zastosowano układ elektroniczny ABS i ASR, polegający na stabilizowaniu toru jazdy samochodu w trakcie wykonywania manewrów skręcania. Jednostka napędowa pojazdu charakteryzuje się mocą 258kW/350 KM, przy 4000 nm/1750 obr. TDI Quattro posiada zbiornik o pojemności 90 litrów, a średnie spalanie pojazdu osiąga wynik 7.8 litra na 100 km. Przez użytkowników jest słabo oceniany za wysokie koszty dość poważnych napraw oraz zbyt małą oszczędność spalania w mieście. Wybierając ten model Audi, musimy się liczyć z wizytami w serwisie. Jako profesjonalny warsztat Bosch, zadbamy o wysoką jakość dokonanej naprawy w dobrej cenie. Dodatkowo posiadamy w sprzedaży internetowej sklepu Bosch oryginalne zamienniki nowych lub używanych po regeneracji wtrysków 057130277AM.

Wtryski PORSCHE Cayenne 4.2 S 92A 4.1 283

Model Porsche Cayenne jest samochodem osobowym produkowanym w latach 2012-2014, należącym do klasy executive wśród aut osobowych. Jest jednostką napędową, w której moc maksymalna wynosi 283 kW/385 KM, a przyśpieszenie do 100 km/h zajmuje mu 5.4 s. Użytkownicy Cayenne w ocenie ogólnej pojazdu najwyższą notę przyznali za zawieszenie, komfort jazdy oraz dodatki. Natomiast za występujące wady pojazdu, najczęściej zgłaszano usterki w postaci rozpadających się wałów napędowych, psujących się systemów ESP oraz uszkodzeń gładzi cylindrowych. Aby zapobiegać występowaniu takich awarii, oferujemy specjalistyczny warsztat Bosch, która zadba o fachową diagnostykę pojazdu i dokona napraw w oparciu o sprawdzone zamienniki. W ofercie sklepu online Bosch posiadamy oryginalne produkty w postaci nowych lub używanych wtryskiwaczy paliwa 057130277AM. Cena i dostępność widnieje w opisie produktu.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.94
Udostępnij wpis

Komentarze

Damian

Wystawiono 2 lata temu

Regeneracja wtrysków to proces, który polega na przywróceniu wtryskiwaczom ich pierwotnych właściwości, a także usuwa ich usterki i przyczynia się do poprawy wydajności silnika. Wtryski to niezbędna część całego układu paliwowego silnika i odpowiadają za wtrysk paliwa do komory spalania. Ich regeneracja jest zalecana, gdy pojawiają się problemy z pracą silnika, takie jak: spadek mocy, trudności z rozruchem, wysoka emisja spalin, nierówna praca silnika, czy też zwiększone zużycie paliwa. Regeneracja wtrysków polega na rozkręceniu ich obudowy i dokładnym oczyszczeniu elementów wewnętrznych, takich jak: dysza wtryskowa, zawór iglicowy, tłoczysko, uszczelka i filtr wlotowy. Następnie wymienia się uszkodzone lub zużyte elementy, takie jak: sprężyny, tłoczyska, igły i uszczelki. Po wszystkich wymaganych naprawach, wtryskiwacz zostaje złożony i przetestowany pod kątem prawidłowego działania. Regeneracja wtrysków pozwala na przywrócenie ich pierwotnych parametrów i osiągnięcie takiej samej wydajności jak nowych wtryskiwaczy. Jest to również bardziej ekonomiczne rozwiązanie niż wymiana wtryskiwaczy na nowe. Koszt regeneracji wtrysków jest zwykle niższy niż koszt zakupu nowych wtryskiwaczy, a regeneracja pozwala na zachowanie oryginalnych elementów i części, które wciąż są w dobrym stanie. Regeneracja wtrysków jest szczególnie ważna dla pojazdów z silnikami wysokoprężnymi, gdzie wtryskiwacze są narażone na większe zużycie i awarie. Warto regularnie przeprowadzać przeglądy i kontrolować stan wtryskiwaczy, aby uniknąć poważniejszych problemów z silnikiem. Zaleca się, aby proces regeneracji wtrysków został wykonany przez specjalistów z doświadczeniem, którzy mają odpowiednie narzędzia i wiedzę, aby przeprowadzić ten proces skutecznie i bezpiecznie.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie