Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 0445110437 03L130277R Bosch VW

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445110437 Bosch
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryski 0445110437 03L130277R Bosch VW

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków 0445110437

Pasuje do modeli:

VW 4221 Passat 2.0 TDI A32 2.0 09/2011 - 08/2014 CKRA USA

Numery zamienne:

0445110437
0445110429
0986435190

Numery OE:

VW (VOLKSWAGEN) 03L 130 277 N
VW (VOLKSWAGEN) 03L 130 277 R

Wtryskiwacze VW Passat 2.0 TDI

Wtryskiwacze VW Passat 2.0 TDI

Spośród samochodów marki Volkswagen najlepiej sprzedającym się modelem jest właśnie Passat. Jednak każdy nabywca wie, że w przypadku Passata ogromną rolę odgrywa silnik, w jaki wyposażone zostało auto. Negatywne opinie zyskuje jednostka 2.0 z pompowtryskami, natomiast polecany jest silnik 2.0 TDI zasilany wtryskiwaczami Common Rail 0445110437. Ta druga opcja ceniona jest za o wiele większą trwałość, zakres mocy, a także kulturę pracy. Jeśli nie chcemy narażać się na duże koszty naprawy, warto przed zakupem sprawdzić stan techniczny wszystkich podzespołów. Pocieszający jest jednak fakt, iż z racji popularności Passata wszelkie części nowe czy zamienne znajdziemy bez problemu. Trzeba też wiedzieć, że naprawy zrealizujemy w autoryzowanym serwisie Bosch, gdzie możemy także regenerować podzespoły układu paliwowego.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 5
Udostępnij wpis

Komentarze

Daria

Wystawiono 2 lata temu

Uszkodzony wtrysk paliwa może uszkodzić silnik w samochodzie VW Passat 2.0 TDI, gdyż jest on kluczowym elementem układu wtryskowego, który dostarcza paliwo do komory spalania w określonej ilości i czasie. Wtryskiwacz musi działać poprawnie, aby silnik mógł działać z optymalną wydajnością i nie uległ uszkodzeniu. Jeśli wtrysk paliwa nie działa poprawnie, może to prowadzić do nierównomiernego spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w komorze spalania. W przypadku uszkodzenia wtrysku, wtryskiwacz może nie być w stanie dostarczyć wystarczającej ilości paliwa, lub może wstrzykiwać zbyt dużą ilość paliwa do komory spalania. Oba te przypadki mogą powodować problemy z silnikiem. Jeśli wtrysk wstrzykuje zbyt dużą ilość paliwa, może to prowadzić do nadmiernego obciążenia silnika, co z kolei może prowadzić do przegrzania lub uszkodzenia części silnika. Z drugiej strony, jeśli wtrysk wstrzykuje zbyt małą ilość paliwa, silnik może działać z mniejszą mocą, a to może wpłynąć na wydajność samochodu. W przypadku wtrysków 0445110437 VW Passat 2.0 TDI, są to wtryskiwacze o wysokim ciśnieniu, które zostały specjalnie zaprojektowane dla tego konkretnego modelu samochodu. Odpowiednio dobrane wtryskiwacze powinny działać optymalnie i przyczyniać się do osiągania maksymalnej mocy silnika oraz do zminimalizowania emisji spalin. Warto pamiętać, że wtryskiwacze paliwa są częściami zużywalnymi, które z czasem mogą ulegać zużyciu lub uszkodzeniu. Dlatego ważne jest, aby regularnie kontrolować ich stan i wymieniać je w przypadku konieczności. W przypadku problemów z wtryskiwaczami należy skonsultować się z mechanikiem lub serwisem samochodowym, aby przeprowadzono diagnostykę i ewentualną naprawę lub wymianę wtryskiwaczy. Unikanie problemów z wtryskiwaczami może zapobiec poważniejszym uszkodzeniom silnika i zapewnić jego długą żywotność.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

 Autoryzowany serwis Bosch – regeneracja pompy Common Rail Autoryzowany serwis Bosch – regeneracja pompy Common Rail

Autoryzowany serwis Bosch oferuje profesjonalną regenerację pomp Common Rail z wykorzystaniem oryginalnych części

 Sprawdzony serwis regeneracji pomp common rail Sprawdzony serwis regeneracji pomp common rail

Sprawdzony serwis regeneracji pomp common rail gwarantuje precyzyjną diagnostykę i skuteczną naprawę układu paliwowego.

Naprawa pompy common rail – szybkie terminy Naprawa pompy common rail – szybkie terminy

Naprawa pompy common rail wykonywana jest szybko i profesjonalnie, z zachowaniem najwyższej jakości usług. Dzięki

Nieszczelność pompy common rail – regeneracja i test szczelności Nieszczelność pompy common rail – regeneracja i test szczelności

Nieszczelność pompy common rail może prowadzić do spadku ciśnienia paliwa i problemów z pracą silnika, dlatego

Regeneracja pompy common rail – kompletna usługa door to door Regeneracja pompy common rail – kompletna usługa door to door

Regeneracja z usługą door to door to wygodne rozwiązanie, które obejmuje odbiór uszkodzonej pompy od klienta, jej

Kalibracja czujnika ciśnienia po naprawie pompy common rail Kalibracja czujnika ciśnienia po naprawie pompy common rail

Po naprawie pompy Common Rail kalibracja czujnika ciśnienia jest istotna, aby zapewnić prawidłowe odczyty i stabilne

Kodowanie sterownika po regeneracji pompy CR – czy to konieczne? Kodowanie sterownika po regeneracji pompy CR – czy to konieczne?

Po regeneracji pompy Common Rail kodowanie sterownika zazwyczaj nie jest konieczne, jeśli pompa zachowuje te same

Falowanie obrotów – objawy zużytej pompy Common Rail Falowanie obrotów – objawy zużytej pompy Common Rail

Falowanie obrotów silnika to częsty objaw niewłaściwego ciśnienia w układzie paliwowym spowodowanego zużyciem pompy

Zobacz wszystkie