Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 0445110398 15710-68L00 Bosch SUZUKI

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445110398 Bosch
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryski 0445110398

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
Regeneracja wtrysków 0445110398

Wtryskiwacze SUZUKI Swift

Wtryskiwacze SUZUKI Swift

Jest to samochód osobowy produkowany od 1983 roku przez japońską firmę Suzuki. Samochód jest jednym z najpopularniejszych aut kompaktowych typu hatchback. Na początku był sprzedawany pod nazwą Cultus, jednakże po kilka latach zyskał miano Swift. Cechami charakterystycznymi Swifta są między innymi długie nachodzące na maskę oraz na przednie błotniki reflektory, podłużna atrapa chłodnicy oraz tylne lampy o stylizacji wyraźnie zbliżonej do reflektorów. Elementem, który najbardziej się wyróżnia jest płaski dach. Co prawda, ten model Suzuki nigdy nie cieszył się zbyt dużą popularnością, ale również nie można odmówić mu trwałości. Oprócz tego, auto całkiem przyzwoicie się prowadzi i zapewnia dość dobre osiągi. Warto wiedzieć, że Suzuki Swift wyposażone jest w komplet oryginalnych wtryskiwaczy paliwa o numerze: 15710-68L00, które w razie uszkodzenia możemy kupić w sklepie nowe, używane oraz regenerowane.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.96
Udostępnij wpis

Komentarze

Łukasz

Wystawiono 2 lata temu

Wtryskiwacze w silniku Suzuki Swift 1.3 DDiS są kluczowym elementem systemu paliwowego i ich prawidłowe działanie jest niezbędne do zapewnienia odpowiedniej wydajności i ekonomii silnika. Jeśli wtryskiwacze są zanieczyszczone, mogą powodować problemy z pracą silnika, takie jak drgania, szarpanie, spadek mocy i zwiększone zużycie paliwa. W celu wyczyszczenia wtryskiwaczy można skorzystać z różnych metod, takich jak stosowanie specjalnych preparatów do czyszczenia wtryskiwaczy, przepłukiwanie wtryskiwaczy, a także stosowanie ultradźwięków. Jednym z najczęściej stosowanych sposobów jest używanie preparatów do czyszczenia wtryskiwaczy, które są dodawane bezpośrednio do baku z paliwem. Preparaty te mają za zadanie rozpuszczać i usuwać osady i zanieczyszczenia z wtryskiwaczy, co pomaga poprawić ich wydajność. Ważne jest, aby używać tylko renomowanych preparatów, które są przeznaczone do danego typu paliwa. Kolejną metodą jest przepłukiwanie wtryskiwaczy za pomocą specjalistycznego urządzenia. Proces ten polega na odłączeniu wtryskiwaczy od układu paliwowego i podłączeniu ich do specjalistycznego urządzenia, które zasysa i wypuszcza przez wtryskiwacze specjalny preparat czyszczący. Ten proces jest bardzo skuteczny, ale wymaga specjalistycznej wiedzy i sprzętu, dlatego powinien być wykonywany przez profesjonalną firmę zajmującą się regeneracją wtryskiwaczy. Ostatnią metodą, która może być stosowana w przypadku trudniejszych przypadków zanieczyszczenia wtryskiwaczy, jest czyszczenie wtryskiwaczy ultradźwiękami. W tym procesie wtryskiwacze są umieszczane w specjalnej komorze, w której jest wprowadzane specjalne rozwiązanie czyszczące. Komora jest następnie zamknięta, a ultradźwięki wykorzystywane są do usunięcia osadów i zanieczyszczeń z wtryskiwaczy. Podsumowując, wyczyszczenie wtryskiwaczy w silniku Suzuki Swift 1.3 DDiS może być przeprowadzone poprzez stosowanie specjalnych preparatów do czyszczenia wtryskiwaczy.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

 Autoryzowany serwis Bosch – regeneracja pompy Common Rail Autoryzowany serwis Bosch – regeneracja pompy Common Rail

Autoryzowany serwis Bosch oferuje profesjonalną regenerację pomp Common Rail z wykorzystaniem oryginalnych części

 Sprawdzony serwis regeneracji pomp common rail Sprawdzony serwis regeneracji pomp common rail

Sprawdzony serwis regeneracji pomp common rail gwarantuje precyzyjną diagnostykę i skuteczną naprawę układu paliwowego.

Naprawa pompy common rail – szybkie terminy Naprawa pompy common rail – szybkie terminy

Naprawa pompy common rail wykonywana jest szybko i profesjonalnie, z zachowaniem najwyższej jakości usług. Dzięki

Nieszczelność pompy common rail – regeneracja i test szczelności Nieszczelność pompy common rail – regeneracja i test szczelności

Nieszczelność pompy common rail może prowadzić do spadku ciśnienia paliwa i problemów z pracą silnika, dlatego

Regeneracja pompy common rail – kompletna usługa door to door Regeneracja pompy common rail – kompletna usługa door to door

Regeneracja z usługą door to door to wygodne rozwiązanie, które obejmuje odbiór uszkodzonej pompy od klienta, jej

Kalibracja czujnika ciśnienia po naprawie pompy common rail Kalibracja czujnika ciśnienia po naprawie pompy common rail

Po naprawie pompy Common Rail kalibracja czujnika ciśnienia jest istotna, aby zapewnić prawidłowe odczyty i stabilne

Kodowanie sterownika po regeneracji pompy CR – czy to konieczne? Kodowanie sterownika po regeneracji pompy CR – czy to konieczne?

Po regeneracji pompy Common Rail kodowanie sterownika zazwyczaj nie jest konieczne, jeśli pompa zachowuje te same

Falowanie obrotów – objawy zużytej pompy Common Rail Falowanie obrotów – objawy zużytej pompy Common Rail

Falowanie obrotów silnika to częsty objaw niewłaściwego ciśnienia w układzie paliwowym spowodowanego zużyciem pompy

Zobacz wszystkie