Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 0445110362 9P2-9K546-AA Bosch JMC

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445110362 Bosch
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryski 0445110362 9P2-9K546-AA Bosch JMC

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków 0445110362

Pasuje do modeli:

JMC Light truck 2.8D 2.8 80 07/2011 - 4JB1_EU4

Numery zamienne:

0445110362
0445110363

Numery OE:

JMC (JIANGLING) 9P2-9K546-AA

Wtryski JMC Light truck 2.8D

Wtryski JMC Light truck 2.8D

Light truck, czyli tzw. lekka ciężarówka JMC została wyprodukowana przez chińską markę samochodów terenowych. Wyposażona została w oryginalne wtryskiwacze paliwa o numerze 0445110362, których zamienniki można znaleźć w sklepach internetowych z motoryzacją. Jej cechą charakterystyczną jest przede wszystkim wzmocnione, a przy tym lekkie podwozie, duża elastyczność i wygoda. Ciężarówka przystosowana jest do tego, żeby przewozić zarówno ludzi, jak i towary. Prowadzenie tego samochodu jest bardzo komfortowe i bezpieczne, dlatego jazda nim może sprawić kierowcy naprawdę dużo przyjemności. Ponadto ciężarówka wykonana została z materiałów, które mają większą odporność na zużycie i na korozję. Dodatkowym plusem jest także mocny i oszczędny silnik, a także duża przestrzeń załadunkowa. W przypadku tego pojazdu należy przyznać, że ulepszenie jakości miało bardzo duży wpływ na sukces i rozwój JMC. Lekka ciężarówka wniosła bardzo dużo dobrego w lokalne przemysły logistyczne i transportowe prawdopodobnie na całym świecie.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Lechu

Wystawiono 3 lata temu

Wtryskiwacze są kluczowymi elementami systemu paliwowego w silnikach samochodowych. Gdy wtryskiwacz jest zapieczony w silniku, wymaga to specjalnych narzędzi i wiedzy, aby go usunąć. W przypadku wtrysku 0445110362, który jest stosowany w samochodach JMC Light Truck, wyjęcie zapieczonych wtrysków może być trudnym zadaniem. Poniżej przedstawiamy kroki, jakie należy podjąć, aby wyjąć zapieczony wtrysk. Krok 1: Odpowiednie narzędzia Należy przygotować odpowiednie narzędzia i materiały, w tym: • Klucz płaski i nasadowy o odpowiedniej wielkości • Wkrętaki płaskie i krzyżakowe • Klucze do rur • Środek smarujący, na przykład WD-40 • Skrobaczka • Ręczne narzędzia wyciągające, takie jak podwójne hak Krok 2: Demontaż innych części Aby uzyskać dostęp do wtrysku, należy najpierw wyjąć inne części, takie jak pokrywę silnika, osłonę przewodu paliwowego, przewody zasilające i przewody ssące. Krok 3: Obróbka wtrysku Wtryskiwacz może być zapieczony z powodu nagromadzenia się brudu i sadzy. W tym przypadku należy oczyścić wtrysk przy użyciu specjalnych środków smarujących i skrobaczki. Należy uważać, aby nie uszkodzić wtrysku podczas czyszczenia. Krok 4: Przygotowanie wtrysku do usunięcia Aby usunąć wtrysk, należy najpierw uwalniać śruby mocujące, które trzymają wtrysk na swoim miejscu. Następnie należy użyć klucza płaskiego lub nasadowego, aby delikatnie obracać wtrysk w jednym kierunku i drugim, aby poluzować go z silnika. W przypadku, gdy wtrysk jest bardzo zapieczony, może być konieczne używanie siły. Krok 5: Wyjęcie wtrysku Gdy wtrysk jest już poluzowany, należy użyć specjalnego narzędzia wyciągającego, takiego jak podwójne haki, aby delikatnie wyjąć wtrysk z silnika. Należy uważać, aby nie uszkodzić innych części silnika podczas wyjmowania wtrysku. Krok 6: Oczyszczenie miejsca po wtrysku Po wyjęciu wtrysku należy oczyścić miejsce po nim przy użyciu środka do czyszczenia i skrobaczki, aby usunąć pozostałości brudu i sadzy. Należy również sprawdzić, czy nie ma żadnych uszkodzeń w miejscu, gdzie był wtrysk. W razie potrzeby, należy dokonać naprawy lub wymiany uszkodzonych części przed zamontowaniem nowego wtrysku. Krok 7: Montaż nowego wtrysku Po oczyszczeniu i naprawie ewentualnych uszkodzeń, można zamontować nowy wtrysk. Przed zamontowaniem należy upewnić się, że wtrysk jest odpowiednio ustawiony i wyrównany z otworem w silniku. Następnie należy dokręcić śruby mocujące wtrysk, używając klucza płaskiego lub nasadowego. Krok 8: Montaż innych części Po zamontowaniu nowego wtrysku, należy ponownie zamontować pozostałe części, takie jak pokrywę silnika, osłonę przewodu paliwowego, przewody zasilające i przewody ssące. Należy również upewnić się, że wszystkie połączenia są odpowiednio dokręcone. Podsumowując, wyjęcie zapieczonych wtrysków może być trudnym zadaniem i wymaga odpowiednich narzędzi i wiedzy. Jeśli nie jest się pewnym, jak wyjąć wtrysk, zawsze warto skonsultować się z mechanikiem lub specjalistą ds. wtrysków, aby uniknąć uszkodzenia innych części silnika.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Wtryskiwacz Bosch 0445110300 Fiat Alfa Romeo Opel 1.6 Multijet / JTDM / CDTI – zakup i regeneracja Wtryskiwacz Bosch 0445110300 Fiat Alfa Romeo Opel 1.6 Multijet / JTDM / CDTI – zakup i regeneracja

Wtryskiwacz Bosch 0445110300 to podzespół Common Rail do silników 1.6 Multijet, JTD, JTDM i CDTI, stosowany w wybranych

Wtryskiwacz Bosch 0445110230 Renault Suzuki 1.9 dCi DDiS – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110230 Renault Suzuki 1.9 dCi DDiS – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445110230 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail CRI2.1 stosowany głównie w Renault 1.9 dCi oraz

Wtryskiwacz Bosch 0445110256 Hyundai Kia 1.1 / 1.5 / 1.6 CRDi – regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110256 Hyundai Kia 1.1 / 1.5 / 1.6 CRDi – regeneracja i dobór

Bosch 0445110256 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail CRI stosowany w wybranych silnikach Hyundai i Kia

Wtryskiwacz Bosch 0445110165 Opel Saab Fiat 1.9 CDTI Multijet – regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110165 Opel Saab Fiat 1.9 CDTI Multijet – regeneracja i dobór

Bosch 0445110165 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail CRI 2.1 stosowany głównie w silnikach 1.9 CDTI,

Wtryskiwacz Bosch 0445115064 Mercedes Jeep Chrysler 3.0 CDI CRD – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445115064 Mercedes Jeep Chrysler 3.0 CDI CRD – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445115064 to piezoelektryczny wtryskiwacz Common Rail stosowany głównie w silnikach Mercedes-Benz OM642

Wtryskiwacz Bosch 0445116035 Volkswagen 2.0 TDI – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445116035 Volkswagen 2.0 TDI – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445116035 to piezoelektryczny wtryskiwacz Common Rail stosowany głównie w modelach Volkswagen z silnikiem

Wtryskiwacz Bosch 0445110175 Opel 1.7 CDTI – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110175 Opel 1.7 CDTI – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445110175 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail CRI2.1 stosowany głównie w Opel Astra H i Vauxhall

Wtryskiwacz Bosch 0445116040 Audi 3.0 TDI Porsche 3.0 Diesel – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445116040 Audi 3.0 TDI Porsche 3.0 Diesel – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445116040 to piezoelektryczny wtryskiwacz Common Rail CRI3.2 stosowany głównie w silnikach 3.0 TDI V6 Audi

Zobacz wszystkie