Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 0445110195 6680701287 Bosch Mercedes-Benz

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445110195 6680701287 Bosch Mercedes-Benz!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryski 0445110195 6680701287 Bosch Mercedes-Benz

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
Oryginalne części firmy Bosch,
Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h.
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Regeneracja wtrysków 0445110195

Pasuje do modeli: 

Mercedes-Benz A 160 CDI 168 1.7 44 09/1998 - 02/2001 OM 668.941
Mercedes-Benz A 160 CDI 168 1.7 55 03/2001 - 08/2004 OM 668.940
Mercedes-Benz A 170 CDI 168 1.7 66 07/1998 - 02/2001 OM 668.940
Mercedes-Benz A 170 CDI 168 1.7 70 03/2001 - 08/2004 OM 668.942
Mercedes-Benz A 170 CDI 168 1.7 70 03/2001 - 08/2004 OM 668.942
Mercedes-Benz A 160 CDI 168 1.7 44 09/1998 - 02/2001 OM 668.941
Mercedes-Benz A 160 CDI 168 1.7 55 03/2001 - 08/2004 OM 668.940
Mercedes-Benz A 170 CDI 168 1.7 66 07/1998 - 02/2001 OM 668.940
Mercedes-Benz A 170 CDI 168 1.7 70 03/2001 - 08/2004 OM 668.942
Mercedes-Benz A 170 CDI 168 1.7 70 03/2001 - 08/2004 OM 668.942

Numery zamienne:

0445110115
0445110116
0445110195
098643505

Numery OE: 

MERCEDES-BENZ 668 070 12 87
MERCEDES-BENZ 668 070 12 87 0080
MERCEDES-BENZ A 668 070 12 87 0080
MERCEDES-BENZ A 668 070 12 87 80
MERCEDES-BENZ A 668 070 12 87
MERCEDES-BENZ 668 070 12 87 80
MERCEDES-BENZ 668 070 09 87
MERCEDES-BENZ A 668 070 09 87

Wtryski Mercedes-Benz A 170

Wtryski Mercedes Benz A 170

Mercedes Benz A 170 jest wersją pojazdu produkowaną od 1997 do 2001 roku. Model ten należy do klasy niższej, średniej wśród samochodów osobowych. Według danych technicznych pojazdu moc maksymalna jednostki napędowej wynosi 66 Kw, czyli 90 KM. Ponadto samochód posiada napęd na przód, silnik rzędowy z 4 cylindrami oraz jest napędzany olejem napędowym. Jeśli chcesz zakupić taki pojazd, warto zwrócić uwagę na 5 miejsc siedzących oraz pojemność bagażnika wynoszącą 1040 litrów. W ogólnej ocenie użytkowników tego pojazdu zdobył największą ilość punktów za wysokoprężny silnik Diesla oraz mocne zawieszenie. Ze względu na zużywanie się podzespołów w pojazdach, należy regularnie serwisować i dbać o jego prawidłową eksploatację. W przypadku pojawienia się awarii lub zużycia się wtryskiwaczy common rail oferujemy ich naprawę, regenerację oraz wymianę. Posiadamy również w sprzedaży sklepu internetowego szeroki wybór wtrysków o nr 0445110195 w korzystnych cenach. Dostępność poszukiwanego modelu znajduje się w opisie produktu.

Wtryski Mercedes-Benz A 160

Samochód Mercedes-Benz klasy A jest produkowany od 1997 roku i zaliczany jest do klasy niższej średniej aut z segmentu C (grupa premium). W rankingu ocen model ten jest wysoko oceniany za skrzynię biegów, silnik oraz karoserię. Natomiast spośród uciążliwych i najczęstszych usterek tego modelu należy wymienić: zawieszenie, układ elektryczny, przeniesienie napędu oraz układ hamulcowy. Jeśli chodzi o starsze modele Mercedesów klasy A, należy mieć na uwadze ich stan techniczny oraz zużycie się pewnych podzespołów w aucie. Z pewnością niezbędna jest regularna diagnostyka samochodu oraz wymiana zużytych elementów. W takim przypadku oferujemy autoryzowany serwis Bosch, który zajmuje się diagnostyką oraz naprawą pojazdów. Ponadto w ofercie sklepu internetowego możesz zakupić nowe, używane lub zregenerowane wtryskiwacze o nr zamiennym 6680701287. Cenę oraz dostępność wtrysku sprawdzisz w opisie oferty.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.95
Udostępnij wpis

Komentarze

Bartek

Wystawiono 2 lata temu

Wtryskiwacze są bardzo ważnym elementem układu paliwowego w samochodzie i ich poprawne działanie jest kluczowe dla utrzymania odpowiedniej wydajności i osiągów silnika. Istnieją jednak pewne objawy, które mogą wskazywać na to, że wtryskiwacze w samochodzie Mercedes-Benz A 170 CDI są do wymiany. Jednym z pierwszych i najważniejszych objawów, które mogą świadczyć o tym, że wtryskiwacze są do wymiany, jest spadek osiągów silnika. Silnik może działać słabo i tracić moc, a także zużywać większą ilość paliwa. Może to prowadzić do spadku przyspieszenia i prędkości maksymalnej, co oznacza, że silnik nie pracuje tak sprawnie, jak powinien. Innym objawem, który może wskazywać na to, że wtryskiwacze są do wymiany, jest nierówna praca silnika. Silnik może falować lub pracować nierówno, a także wydawać dziwne dźwięki, takie jak stukanie lub buczenie. W przypadku bardzo poważnych uszkodzeń wtryskiwaczy, silnik może nawet nie uruchomić się w ogóle. Innym objawem, który może wskazywać na problem z wtryskiwaczami, jest dymienie z rury wydechowej. W przypadku uszkodzenia wtryskiwaczy, silnik może emitować ciemny dym z wydechu, co jest szczególnie widoczne podczas przyspieszania. Dymienie może oznaczać, że wtryskiwacze nie rozpylają paliwa w sposób efektywny, co prowadzi do spalania paliwa niezupełnego. Innym objawem, który może wskazywać na problem z wtryskiwaczami, jest trudność w uruchamianiu silnika. W przypadku problemów z wtryskiwaczami, silnik może nie uruchamiać się lub trudno go uruchomić. Może to być sygnał, który alarmuje kierowcę o małej ilości paliwa dostarczanego do silnika, co utrudnia jego uruchomienie. Warto zauważyć, że powyższe objawy mogą wskazywać na wiele innych problemów związanych z silnikiem, a nie tylko na problemy z wtryskiwaczami. Dlatego w przypadku jakichkolwiek problemów z silnikiem, zawsze zaleca się skorzystanie z usług doświadczonego mechanika, który jest w stanie dokładnie zdiagnozować przyczynę problemu i wdrożyć odpowiednie naprawy.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie