Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 0445110189 6110701487 Bosch Mercedes-Benz

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445110189 Bosch Mercedes-Benz!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
Regeneracja wtrysków 0445110189

Wtryskiwacz 445110189 pasuje do modeli:

Mercedes-Benz 208 CDI Sprinter T1N 2.2 60 04/2000 - 05/2006 OM 611.987 D LA
Mercedes-Benz 211 CDI Sprinter T1N 2.1 80 04/2000 - 05/2006 OM 611.981 D LA
Mercedes-Benz 213 CDI Sprinter T1N 2.1 95 04/2000 - 05/2006 OM 611.981 D LA
Mercedes-Benz 216 CDI Sprinter T1N 2.7 115 04/2000 - 05/2006 OM 612.981 D LA
Mercedes-Benz 311 CDI Sprinter T1N 2.1 80 08/2002 - 05/2006 OM 611.981 D LA
Mercedes-Benz 313 CDI Sprinter T1N 2.1 95 04/2000 - 05/2006 OM 611.981 D LA
Mercedes-Benz 313 CDI Sprinter 4x4 T1N 2.1 95 08/2002 - 05/2006 OM 611.981 D LA
Mercedes-Benz 316 CDI Sprinter T1N 2.7 115 04/2000 - 05/2006 OM 612.981 D LA
Mercedes-Benz 316 CDI Sprinter Jam T1N 2.7 115 04/2001 - 05/2006 OM 612.981 D LA
Mercedes-Benz 408 CDI Sprinter T1N 2.2 60 04/2000 - 05/2006 OM 611.987 D LA
Mercedes-Benz 411 CDI Sprinter T1N 2.1 80 04/2000 - 05/2006 OM 611.981 D LA
Mercedes-Benz 413 CDI Sprinter T1N 2.1 95 04/2000 - 05/2006 OM 611.981 D LA
Mercedes-Benz 416 CDI Sprinter T1N 2.7 115 04/2000 - 05/2006 OM 612.981 D LA
Mercedes-Benz 616 CDI Sprinter T1N 2.7 115 02/2001 - 05/2006 OM 612.981 D LA
Mercedes-Benz 208 CDI Sprinter T1N 2.2 60 04/2000 - 05/2006 OM 611.987 D LA
Mercedes-Benz 211 CDI Sprinter T1N 2.1 80 04/2000 - 05/2006 OM 611.981 D LA
Mercedes-Benz 213 CDI Sprinter T1N 2.1 95 04/2000 - 05/2006 OM 611.981 D LA
Mercedes-Benz 216 CDI Sprinter T1N 2.7 115 04/2000 - 05/2006 OM 612.981 D LA
Mercedes-Benz 308 CDI Sprinter T1N 2.2 60 04/2000 - 05/2006 OM 611.987 D LA
Mercedes-Benz 311 CDI Sprinter 2.2 80 06/2001 - 12/2004 OM 611 LA AM, AS
Mercedes-Benz 311 CDI Sprinter T1N 2.1 80 04/2000 - 05/2006 OM 611.981 D LA
Mercedes-Benz 311 CDI Sprinter T1N 2.1 80 08/2002 - 05/2006 OM 611.981 D LA
Mercedes-Benz 311 CDI Sprinter Str 2.2 95 01/2009 - 05/2012 OM 611 LA AM, AS
Mercedes-Benz 313 CDI Sprinter 2.2 95 06/2001 - 05/2012 OM 611 LA AM, AS
Mercedes-Benz 313 CDI Sprinter 4x4 T1N 2.1 95 08/2002 - 05/2006 OM 611.981 D LA
Mercedes-Benz 316 CDI Sprinter T1N 2.7 115 04/2000 - 05/2006 OM 612.981 D LA
Mercedes-Benz 316 CDI Sprinter Jam T1N 2.7 115 04/2001 - 05/2006 OM 612.981 D LA
Mercedes-Benz 408 CDI Sprinter T1N 2.2 60 04/2000 - 05/2006 OM 611.987 D LA
Mercedes-Benz 411 CDI Sprinter T1N 2.1 80 04/2000 - 05/2006 OM 611.981 D LA
Mercedes-Benz 413 CDI Sprinter 2.2 95 06/2001 - 05/2012 OM 611 LA AM, AS
Mercedes-Benz 413 CDI Sprinter T1N 2.1 95 04/2000 - 05/2006 OM 611.981 D LA
Mercedes-Benz 416 CDI Sprinter T1N 2.7 115 04/2000 - 05/2006 OM 612.981 D LA
Mercedes-Benz 616 CDI Sprinter T1N 2.7 115 02/2001 - 05/2006 OM 612.981 D LA
Mercedes-Benz 715 C (Accelo) 2.7 115 03/2003 - 12/2005 612.983 AM, AS

Numery zamienne:

0445110107
0445110189
0445110108
0986435047

Numery OE:

MERCEDES-BENZ 611 070 14 87
MERCEDES-BENZ 611 070 14 87 0080
MERCEDES-BENZ A 611 070 14 87 0080
MERCEDES-BENZ A 611 070 14 87

Wtryski Mercedes-Benz 316 CDI Sprinter Jam T1N 2.7

Model Mercedes-Benz 316 jest pojazdem produkowanym po 2014 roku. Według danych technicznych samochodu pojemność skokowa wynosi 2143 cm3, moc silnika osiąga 165 KM, a maksymalny moment obrotowy przy 1400-2400 obr./min daje wynik 360 Nm. Ponadto pojazd ten jest wyposażony w napęd na cztery koła i automatyczną skrzynię biegów. Sprinter Jam należy do klasy ciężkich aut dostawczych i lekkich pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej 5 ton. Użytkownicy tego modelu cenią go za silnik charakteryzujący się wysoką kulturą pracy oraz olbrzymią przestrzeń ładunkową. Na rynku światowym używany Sprinter cieszy się dużą popularnością i masą pozytywnych opinii od użytkowników. Pamiętajmy o zwróceniu uwagi na stan techniczny podzespołów takich, jak np. wtryskiwacze CR, ponieważ z biegiem czasu mogą wymagać naprawy lub wymiany. Jako profesjonalny serwis Bosch oferujemy kompleksowe usługi w postaci regeneracji, wymiany i diagnostyki wtryskiwaczy. Dodatkowo na stronie sklepu online Bosch są dostępne modele zamienników nowych lub używanych po regeneracji wtrysków paliwa 6110701487 w atrakcyjnej cenie.

Wtryski Mercedes-Benz 313 CDI Sprinter 4x4

Pojazd Mercedes- Benz 313 Sprinter z napędem na cztery koła, występuje w wersji z nadwoziem typu Van. Silnik tego modelu wyróżnia się na tle konkurencji wysoką kulturą pracy. Natomiast układ jest zasilany wtryskiwaczami common rail o nr 0445110189. Warto wiedzieć, że model ten występuje w czterech różnych wersjach mocy takich, jak: 114, 150, 170 i 190 KM. Niestety niewątpliwym minusem tego pojazdu jest duży problem z karoserią pojazdu (zazwyczaj pojawia się rdza) oraz usterki związane z zatarciem się silnika, uszkodzeniami wału oraz wtryskiwaczy paliwa. Dlatego też pojazd tego typu wymaga regularnego serwisowania w serwisie samochodowym. W serwisie specjalistycznym Bosch wykonujemy usługi diagnostyczne i naprawcze pojazdów. Dodatkowo na stronie sklepu internetowego Bosch znajdziesz w dobrej cenie zamienniki nowych lub używanych, zregenerowanych wtryskiwaczy o nr 0445110189.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Krzysiek

Wystawiono 2 lata temu

Wtryskiwacze silnikowe są kluczowymi elementami układu paliwowego, które wprowadzają do komory spalania precyzyjnie dawkowane strumienie paliwa. Wraz z użytkowaniem, wtryskiwacze mogą ulec zapchania i zanieczyszczeniu, co prowadzi do poważnych problemów z silnikiem. Objawy zapchania wtryskiwaczy w samochodzie Mercedes-Benz 715 C (Accelo) 2.7 mogą obejmować spadek mocy silnika, niestabilną pracę, trudności z rozruchem, zwiększone dymienie z wydechu, wybuchowe dźwięki wydechu, a także problemy z przyspieszeniem. W przypadku wystąpienia tych objawów, warto zlecić przeprowadzenie diagnostyki układu paliwowego, w tym sprawdzenie stanu wtryskiwaczy. Zapchanie wtryskiwaczy może być spowodowane przez wiele czynników, w tym przez zanieczyszczenia paliwa, zanieczyszczenia wewnętrzne silnika, korozję wewnętrzną lub zanieczyszczenia z filtrów paliwa. Ważne jest, aby regularnie kontrolować jakość paliwa i wymieniać filtry paliwa, aby uniknąć problemów z wtryskiwaczami. Jeśli wtryskiwacze są zatkane, najczęściej zalecana jest regeneracja wtryskiwaczy, która polega na ich kompleksowym czyszczeniu, naprawie uszkodzeń i wymianie części zużytych. Czas trwania regeneracji wtryskiwaczy może różnić się w zależności od stopnia uszkodzenia i rodzaju wtryskiwacza. Jest to jednak proces, który powinien być wykonany przez doświadczonych specjalistów, którzy posiadają niezbędne narzędzia i wiedzę techniczną.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie