Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 0445110099 6110700987 Bosch Mercedes-Benz

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445110099 Bosch
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryski 0445110099 6110700987 Bosch Mercedes-Benz

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków 0445110099

Pasuje do modeli: 

Mercedes-Benz C 200 CDI 203 2.2 85 10/2000 - 05/2003 OM 611.962
Mercedes-Benz C 200 CDI T-Modell 203 2.2 85 10/2001 - 05/2003 OM 611.962
Mercedes-Benz C 220 CDI 203 2.2 100 - 105 05/2000 - 02/2003 OM 611.962
Mercedes-Benz C 220 CDI Sportcoupe 203 2.2 105 01/2001 - 02/2003 OM 611.962
Mercedes-Benz C 220 CDI T-Modell 203 2.2 105 01/2001 - 02/2003 OM 611.962
Mercedes-Benz C 270 CDI 203 2.7 125 12/2000 - 08/2004 OM 612.962
Mercedes-Benz C 270 CDI T-Modell 203 2.7 125 01/2001 - 08/2004 OM 612.962
Mercedes-Benz CLK 270 CDI Coupe 209 2.7 125 09/2002 - 03/2005 OM612962...
Mercedes-Benz E 200 CDI 210 2.1 85 08/1999 - 03/2002 OM 611.961
Mercedes-Benz E 220 CDI 210 2.1 100 - 105 08/1999 - 03/2002 OM 611.961
Mercedes-Benz E 220 CDI T-Modell 210 2.1 100 - 105 08/1999 - 01/2003 OM 611.961
Mercedes-Benz E 270 CDI 210 2.7 125 08/1999 - 03/2002 OM 612.961
Mercedes-Benz E 270 CDI T-Modell 210 2.7 125 08/1999 - 01/2003 OM 612.961

Numery zamienne:

0445110071, 0445110099, 0445110072, 0445110199

Numery OE:

MERCEDES-BENZ 611 070 09 87
MERCEDES-BENZ 611 070 09 87 0080
MERCEDES-BENZ 611 070 13 87
MERCEDES-BENZ 611 070 17 87
MERCEDES-BENZ 611 070 17 87 80
MERCEDES-BENZ A 611 070 09 87
MERCEDES-BENZ A 611 070 09 87 0080
MERCEDES-BENZ A 611 070 13 87
MERCEDES-BENZ A 611 070 17 87
MERCEDES-BENZ A 611 070 17 87 80

Wtryskiwacze Mercedes-Benz C

Wtryskiwacze Mercedes-Benz C

Wizualnie Mercedes-Benz C ma proporcje wprost doskonałe, z dodatkiem sportowego pazura. To zadziorne i prestiżowe auto nie może się nie podobać. Ładne i nowoczesne wnętrze klasy C zostało bardzo dobrze wyciszone. Niestety osoby, które podróżują z tyłu, mogą narzekać na nie największą ilość miejsca na nieskładającej się kanapie, mimo to tapicerka jest dobrej jakości. Silnik pracuje bez zarzutu, a ten samochód jest bardzo zwrotny. Warto wiedzieć, że ten model Mercedesa-Benza wyposażony jest w komplet oryginalnych wtryskiwaczy paliwa o numerze: 6110700987, które w razie awarii możemy kupić w sklepach w korzystnej cenie nowe, używane, regenerowane, a nawet zamienniki.

Wtryski Mercedes-Benz E

Jest to jeden z luksusowych samochodów osobowych zaliczanych do segmentu E, czyli klasy wyższej. Ogromną zaletą klasy E są właściwości jezdne. Może się pochwalić także bardzo precyzyjnym układem kierowniczym. Co więcej, elementy wnętrza wykonane są dobrze i precyzyjnie. Kolejnym atutem Mercedesa-Benza E jest duża dostępność zamienników i części zamiennych. Charakteryzuje się on dużym promieniem skrętu, a także mocnym silnikiem. Jeżeli w klasie E uszkodzeniu ulegną wtryskiwacze paliwa, to w sklepach w dobrej cenie możemy kupić te podzespoły nowe, używane, regenerowane, a także zamienniki – 0445110071, 0445110072 i 0445110199.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.79
Udostępnij wpis

Komentarze

Natan

Wystawiono 2 lata temu

Wyciągnięcie zapieczonych wtryskiwaczy HDI w samochodzie Mercedes-Benz C 270 CDI T-Modell może być trudnym zadaniem, ale istnieją pewne sposoby, które można zastosować przed przystąpieniem do wymiany. Przede wszystkim, należy skonsultować się z mechanikiem lub specjalistą ds. wtrysków, aby uzyskać dokładną diagnozę problemu i zalecenia dotyczące najlepszej metody usuwania wtrysków. Jednym ze sposobów na wyciągnięcie zapieczonych wtrysków jest użycie specjalnego narzędzia do wypychania wtrysków z bloku silnika. Inną metodą jest użycie specjalnego środka do rozpuszczania osadów w celu odtworzenia wolnej przestrzeni pomiędzy wtryskiem a blokiem silnika. Należy jednak zachować ostrożność, ponieważ nadmierne użycie środka może spowodować uszkodzenie wtrysku lub bloku silnika. Można również spróbować zastosować metodę mechaniczną, np. poprzez użycie przeciwwagi lub specjalnego klucza do wyciągania wtrysków. Metoda ta wymaga jednak umiejętności i doświadczenia w pracy z narzędziami mechanicznymi oraz dokładnej znajomości bloku silnika. W każdym przypadku, należy pamiętać, że wyciągnięcie zapieczonych wtrysków jest procesem, który wymaga precyzji i ostrożności, aby uniknąć uszkodzenia bloku silnika lub innych elementów. Dlatego zawsze zaleca się skorzystanie z pomocy profesjonalnego mechanika lub specjalisty ds. wtrysków, który posiada odpowiednie narzędzia i doświadczenie w pracy z wtryskami.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie