Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 0445110071 6110700987 Bosch Mercedes-Benz

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445110071 6110700987 Bosch Mercedes-Benz!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków 0445110071

Pasuje do modeli: 

Mercedes-Benz C 200 CDI 203 2.2 85 10/2000 - 05/2003 OM 611.962
Mercedes-Benz C 200 CDI T-Modell 203 2.2 85 10/2001 - 05/2003 OM 611.962
Mercedes-Benz C 220 CDI 203 2.2 100 - 105 05/2000 - 02/2003 OM 611.962
Mercedes-Benz C 220 CDI Sportcoupe 203 2.2 105 01/2001 - 02/2003 OM 611.962
Mercedes-Benz C 220 CDI T-Modell 203 2.2 105 01/2001 - 02/2003 OM 611.962
Mercedes-Benz C 270 CDI 203 2.7 125 12/2000 - 08/2004 OM 612.962
Mercedes-Benz C 270 CDI T-Modell 203 2.7 125 01/2001 - 08/2004 OM 612.962
Mercedes-Benz CLK 270 CDI Coupe 209 2.7 125 09/2002 - 03/2005 OM612962...
Mercedes-Benz E 200 CDI 210 2.1 85 08/1999 - 03/2002 OM 611.961
Mercedes-Benz E 220 CDI 210 2.1 100 - 105 08/1999 - 03/2002 OM 611.961
Mercedes-Benz E 220 CDI T-Modell 210 2.1 100 - 105 08/1999 - 01/2003 OM 611.961
Mercedes-Benz E 270 CDI 210 2.7 125 08/1999 - 03/2002 OM 612.961
Mercedes-Benz E 270 CDI T-Modell 210 2.7 125 08/1999 - 01/2003 OM 612.961

Numery zamienne:

0445110071
0445110099
0445110072
0445110199

Numery OE: 

MERCEDES-BENZ 611 070 09 87
MERCEDES-BENZ 611 070 09 87 0080
MERCEDES-BENZ 611 070 13 87
MERCEDES-BENZ 611 070 17 87
MERCEDES-BENZ 611 070 17 87 80
MERCEDES-BENZ A 611 070 09 87
MERCEDES-BENZ A 611 070 09 87 0080
MERCEDES-BENZ A 611 070 13 87
MERCEDES-BENZ A 611 070 17 87
MERCEDES-BENZ A 611 070 17 87 80

Wtryskiwacze Mercedes-Benz E 220 CDI

Samochody Mercedes-Benz klasy E z oznaczeniem W210 zaczęto produkować od 1995 roku. Zaprezentowano go na targach w USA, natomiast montowano go zarówno w Niemczech, jak i Egipcie. W tamtym momencie model ten był uznawany za bardzo nowoczesny pod kątem stylistyki nadwozia oraz mechaniki. W porównaniu z pierwszym modelem serii E (W124) zadbano o wzbogacenie standardowego wyposażenia. Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, to było bardzo wzorcowe (ABS, ETS czy poduszki powietrzne); z upływem lat producenci umieszczali coraz to nowsze i lepsze elementy (m.in. ASR, ESP i wspomaganie siły hamowania BAS). Warto wspomnieć, że auta te mają wtryskiwacze 0445110071, które z czasem się psują i potrzebna jest ich wymiana na nowe tudzież regenerowane. Ceny są różne, w zależności od konkretnego sklepu motoryzacyjnego.

Wtryski Mercedes-Benz C 270 CDI

Pojazdy Mercedes-Benz klasy C drugiej generacji z oznaczeniem fabrycznym W203 wprowadzono na rynek w 2000 roku. Auta te w porównaniu z pierwszą regeneracją zostały całkowicie przemodelowane, co widać gołym okiem, że zyskało nowocześniejszy wygląd. Produkcję zakończono w 2006 roku, a jakiś czas później pojawił się jego następca, ale mimo tego nadal oferuje się odnowioną wersję Sportcoupe tego modelu (W203). Jeśli jesteś w posiadaniu tego samochodu, to powinieneś wiedzieć, że wtryski 6110700987, które zamontowano, z czasem będzie trzeba wymienić na nowe, regenerowane lub używane. Każdy z tych wariantów dostaniesz w dobrze wyposażonych sklepach internetowych w atrakcyjnych cenach.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.90
Udostępnij wpis

Komentarze

Kamil

Wystawiono 2 lata temu

@Damian Dzień dobry, prosimy o kontakt telefoniczny, jeżeli jest Pan zainteresowany zakupem wtryskiwaczy w naszej firmie. Nasi pracownicy chętnie udzielą odpowiedzi na wszystkie Pana pytania.

Czy ta opinia była pomocna?

Damian

Wystawiono 2 lata temu

Witam. Poszukuję wtryskiwaczy do mercedesa W211. Zamontowane A 611 070 11 87. Jaka cena i dostępność? Czy można stosować inne numery wg zamieszczonego katalogu?

Czy ta opinia była pomocna?

Robert

Wystawiono 2 lata temu

Wtryskiwacze to bardzo ważny element w układzie paliwowym każdego silnika spalinowego, a ich wydajność ma bezpośredni wpływ na osiągi i zużycie paliwa. Wtryskiwacze Bosch 0445110071 stosowane w Mercedesie-Benz C 200 CDI T-Modell są jednymi z najbardziej zaawansowanych technologicznie wtryskiwaczy dostępnych na rynku, charakteryzują się wysoką precyzją i niezawodnością. Decyzja o regeneracji wtryskiwaczy zależy od kilku czynników, w tym od stanu technicznego samych wtryskiwaczy oraz od kosztów zakupu nowych wtryskiwaczy. Regeneracja wtryskiwaczy jest zwykle tańszym rozwiązaniem niż zakup nowych, ale może wiązać się z pewnym ryzykiem. Skonsultuj się z doświadczonym mechanikiem lub specjalistą ds. naprawy wtryskiwaczy jeżeli będziesz myślał nad podjęciem regeneracji. Należy również wziąć pod uwagę koszty regeneracji w stosunku do kosztów zakupu nowych wtryskiwaczy, ponieważ w niektórych przypadkach różnica w cenie może być niewielka. Ostateczna decyzja o regeneracji wtryskiwaczy powinna być podjęta na podstawie dokładnej analizy stanu technicznego wtryskiwaczy oraz kosztów związanych z ich naprawą lub wymianą. Jeśli wtryskiwacze są w dobrym stanie technicznym, regeneracja może być opłacalna, jednak w przypadku poważniejszych uszkodzeń lub zużycia, zakup nowych wtryskiwaczy może okazać się lepszym rozwiązaniem. Podsumowując, decyzja o regeneracji wtryskiwaczy Bosch 0445110071 w Mercedesie-Benz C 200 CDI T-Modell powinna być dokładnie przemyślana i oparta na analizie kosztów i korzyści.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie