Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 0445110019 46547897 Bosch Fiat

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445110019 46547897 Bosch Fiat!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków 0445110019

Pasuje do modeli: 

FIAT Palio Weekend 1.9 JT 178 1.9 57 10/2001 - 09/2004 188 A2.000 EU
FIAT Palio Weekend 1.9 JT 178 1.9 60 06/2002 - 12/2008 188 A2.000
FIAT Punto 1.9 JTD 188 1.9 59 07/1999 - 06/2003 188 A2.000
FIAT Punto 1.9 JTD 188 1.9 63 06/2001 - 06/2003 188 A7.000
FIAT Punto 1.9 JTD 8V 188 1.9 63 07/2003 - 12/2010 188 A7.000
FIAT Punto 1.9 JTD 8V Van 288 1.9 63 07/2003 - 12/2010 188 A7.000
FIAT Punto 1.9 JTD Van 288 1.9 63 05/1999 - 06/2003 188 A7.000
FIAT Strada 1.9 JTD 278 1.9 59 04/2003 - 06/2005 188 A2.000 EU

Numery zamienne:

0986435006
0445110019

Numery OE:

ALFA ROMEO 46547897
FIAT 46547897
FIAT 55189276
FIAT 71791252
LANCIA 46547897

Wtryskiwacze FIAT Punto 1.9 JTD

Produkcję tego modelu Fiata z napędem na przednią o rozpoczęto w 2003 roku. Punto należy do kasy samochodów typu Small car zaliczanych do autosegmentu B. Pojazd dobrze wygląda, jest funkcjonalny. Oczywiście w tym modelu auta potrafi zepsuć się wiele drobiazgów, jednakże koszty ich usunięcia nie należą do astronomicznych, a z usterkami poradzi sobie praktycznie każdy mechanik. Co więcej, Fiat Punto wyposażony jest w oryginalny komplet wtryskiwaczy paliwa o numerze: 46547897, które w razie uszkodzenia możemy kupić w sklepach nowe, regenerowane oraz używane.

Wtryski FIAT Palio Weekend 1.9 JT

Jest to włoski samochód osobowy należący do niższej klasy średniej, który produkowany był w latach 1006-2017. Ten model Fiata sprzedawał się całkiem dobrze szczególnie w Ameryce Południowej, jednakże w Polce nie osiągnął szczególnie dobrych rezultatów. Jest to proste auto budżetowe o sporej pojemności, jednak ma też swoje wady. Awaryjny jest silnik, ponieważ zdarzają się wycieki paliwa, a do tego dość duże spalanie. Problematyczna może okazać się również rdza. W czasie jazdy dokuczliwe okazuje się również słabe wyciszenie kabiny, a także drobne usterki, jak problemy z elektroniką czy zacinające się zamki. Jeżeli we Fiacie Palio Weekend uszkodzeniu uleną wtryski paliwa, to w sklepach w dobrej cenie możemy kupić te podzespoły nowe, używane oraz regenerowane – 0986435006.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.67
Udostępnij wpis

Komentarze

Kuba

Wystawiono 2 lata temu

Wtryski paliwa są ważnym elementem układu zasilania silnika, a ich brudzenie lub zapchanie może powodować wiele problemów, takich jak spadek mocy, zwiększenie zużycia paliwa, niestabilne obroty i nieprawidłowe spalanie. W przypadku wtrysków 0445110019 stosowanych w modelu FIAT Palio Weekend 1.9 JT, w celu wyczyszczenia ich zaleca się zastosowanie profesjonalnego preparatu chemicznego do czyszczenia wtryskiwaczy. Proces czyszczenia wtryskiwaczy powinien być przeprowadzony przez doświadczonych specjalistów w specjalistycznym warsztacie z wykorzystaniem odpowiednich narzędzi i urządzeń. W pierwszej kolejności przeprowadzany jest test diagnostyczny, w wyniku którego określana jest sprawność wtryskiwaczy i ich ewentualne zapchanie lub niedosprawność. Następnie specjalne urządzenie wprowadza do układu paliwowego pojazdu preparat chemiczny, który rozpuszcza nagromadzone osady i zanieczyszczenia. Proces czyszczenia wtryskiwaczy jest skomplikowany i czasochłonny, ale zwykle nie powinien trwać dłużej niż kilka godzin. W celu zapobiegania dalszemu brudzeniu wtrysków, ważne jest także stosowanie czystego i wysokiej jakości paliwa oraz regularna wymiana filtrów paliwa. Jeśli pojawią się objawy wskazujące na problemy z wtryskiwaczami, takie jak spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa lub niestabilne obroty, należy jak najszybciej skontaktować się z warsztatem samochodowym w celu przeprowadzenia diagnostyki i w razie potrzeby wyczyszczenia lub wymiany wtryskiwaczy.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Diesel nie odpala – czy to pompa Common Rail? Diesel nie odpala – czy to pompa Common Rail?

Gdy silnik Diesla nie odpala, jedną z możliwych przyczyn może być niesprawna pompa Common Rail, która nie wytwarza

W jakich silnikach najczęściej pada pompa Common Rail? W jakich silnikach najczęściej pada pompa Common Rail?

Pompa Common Rail najczęściej ulega awarii w silnikach wysokoprężnych o dużym przebiegu, zwłaszcza tam, gdzie stosowane

Pompa CR – metaliczne opiłki w filtrze paliwa Pompa CR – metaliczne opiłki w filtrze paliwa

Pojawienie się metalicznych opiłków w filtrze paliwa może świadczyć o zużyciu elementów roboczych pompy Common

Objawy zapowietrzenia vs uszkodzona pompa Common Rail Objawy zapowietrzenia vs uszkodzona pompa Common Rail

Objawy zapowietrzenia układu Common Rail często obejmują trudności z uruchomieniem silnika, jego nierówną pracę

Pompa Common Rail – precyzyjna regulacja dawki po naprawie Pompa Common Rail – precyzyjna regulacja dawki po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczna jest precyzyjna regulacja dawki paliwa, aby zapewnić prawidłowe ciśnienie

Wymiana zaworu SCV czy regeneracja całej pompy Common Rail? Wymiana zaworu SCV czy regeneracja całej pompy Common Rail?

Decyzja między wymianą zaworu SCV a regeneracją całej pompy Common Rail zależy od stopnia jej zużycia i wyników

Regeneracja pompy Common Rail – bez ukrytych kosztów Regeneracja pompy Common Rail – bez ukrytych kosztów

Regeneracja pompy Common Rail bez ukrytych kosztów oznacza przejrzysty proces naprawy, w którym klient jest informowany

Harmonogram obsługi układu Common Rail po regeneracji wtryskiwaczy Harmonogram obsługi układu Common Rail po regeneracji wtryskiwaczy

Harmonogram obsługi układu Common Rail po regeneracji wtryskiwaczy powinien obejmować regularne kontrole ciśnienia

Zobacz wszystkie