Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 02C2D53044 0445116050 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 02C2D53044 0445116050 Bosch!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków 0445116050

Pasuje do modeli:

LAND ROVER Discovery IV 3.0 SDV LA,L319 3.0 180 - 200 09/2010 - 12/2017 306DTX
LAND ROVER Range Rover IV 3.0 S LG,L405 3.0 250 10/2013 - 12/2017 306DT
LAND ROVER Range Rover Sport 3. LW,L494 3.0 215 - 260 10/2013 - 306DT

Numery zamienne:

0445116050
0445116066
0986435448

Numery OE:

FORD CH2Q9K546AA
FORD CH2Q9K546AB
FORD CH2Q9K546XX
JAGUAR 02C2D53044
JAGUAR C2D53044
LAND ROVER GROUP CH2Q9K546AA
LAND ROVER GROUP LR069236
ROVER LR069236

Wtryskiwacze Land Rover Discovery

Discovery znajdziemy w ofercie sprzedażowej producenta Land Rover. Jest to pojazd wielofunkcyjny, co rozumiemy przez predyspozycje zarówno do jazdy po szlakach terenowych, jak i asfaltowych. Przez kierowców jest ceniony przede wszystkim za pojemny, przestronny bagażnik, wysoką jakość użytych materiałów, jak też bardzo dobre wyciszenie samochodu. Za osiągi Discovery odpowiada 3-litrowa wysokoprężna jednostka napędowa zasilana paliwem przez wtryski 02C2D53044. Takie rozwiązanie uznawane jest za ekonomiczne, chociaż koszt zakupu samochodu może odstraszyć naprawdę wielu potencjalnych nabywców. W takim przypadku można zdecydować się na pozyskanie tego modelu Land Rovera z komisu samochodów używanych, ponieważ z pewnością znajdziemy tam dobrze zachowane egzemplarze.

Wtryski Land Rover Range Rover Sport

W przypadku tego modelu nie można narzekać na kiepskie wyniki sprzedażowe, mimo że konkurencja jest mocna. Range Rover Sport zasilany jest silnikiem Diesla wraz z wtryskiwaczami, które odpowiadają za dostarczanie oleju napędowego. Wtryski po pewnym czasie się zużywają, więc przed zakupem pojazdu z dużym już przebiegiem warto sprawdzić stopień uszkodzeń, aby nie znacząco nie zwiększyły one ceny naprawy. Alternatywą dla nowych podzespołów jest zamontowanie zamienników lub regeneracja własnych części, dzięki czemu nieco przyoszczędzimy. Części zamawiać najlepiej w dobrym sklepie motoryzacyjnym lub w autoryzowanym serwisie samochodowym.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Diesel nie odpala – czy to pompa Common Rail? Diesel nie odpala – czy to pompa Common Rail?

Gdy silnik Diesla nie odpala, jedną z możliwych przyczyn może być niesprawna pompa Common Rail, która nie wytwarza

W jakich silnikach najczęściej pada pompa Common Rail? W jakich silnikach najczęściej pada pompa Common Rail?

Pompa Common Rail najczęściej ulega awarii w silnikach wysokoprężnych o dużym przebiegu, zwłaszcza tam, gdzie stosowane

Pompa CR – metaliczne opiłki w filtrze paliwa Pompa CR – metaliczne opiłki w filtrze paliwa

Pojawienie się metalicznych opiłków w filtrze paliwa może świadczyć o zużyciu elementów roboczych pompy Common

Objawy zapowietrzenia vs uszkodzona pompa Common Rail Objawy zapowietrzenia vs uszkodzona pompa Common Rail

Objawy zapowietrzenia układu Common Rail często obejmują trudności z uruchomieniem silnika, jego nierówną pracę

Pompa Common Rail – precyzyjna regulacja dawki po naprawie Pompa Common Rail – precyzyjna regulacja dawki po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczna jest precyzyjna regulacja dawki paliwa, aby zapewnić prawidłowe ciśnienie

Wymiana zaworu SCV czy regeneracja całej pompy Common Rail? Wymiana zaworu SCV czy regeneracja całej pompy Common Rail?

Decyzja między wymianą zaworu SCV a regeneracją całej pompy Common Rail zależy od stopnia jej zużycia i wyników

Regeneracja pompy Common Rail – bez ukrytych kosztów Regeneracja pompy Common Rail – bez ukrytych kosztów

Regeneracja pompy Common Rail bez ukrytych kosztów oznacza przejrzysty proces naprawy, w którym klient jest informowany

Harmonogram obsługi układu Common Rail po regeneracji wtryskiwaczy Harmonogram obsługi układu Common Rail po regeneracji wtryskiwaczy

Harmonogram obsługi układu Common Rail po regeneracji wtryskiwaczy powinien obejmować regularne kontrole ciśnienia

Zobacz wszystkie