Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtrysk Volvo V60 I 1.6 D A2C59513556 Siemens 50274V05 nowy - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Jako autoryzowany Bosch Diesel Service, specjalizujemy się w kompleksowej obsłudze układów Common Rail – oferujemy sprzedaż nowych wtryskiwaczy Diesla Common Rail, a także regenerację wtryskiwaczy Common Rail. Wszystkie produkty objęte są gwarancją 24 miesiące, a nasz profesjonalny serwis regeneracji wtrysków zapewnia fabryczną jakość i trwałość. Nasz sklep i serwis wtryskiwaczy mamy w dobrej cenie, a wszystkie oryginalne wtryskiwaczedostępne wtryskiwacze od ręki.

Wtrysk Volvo V60 I 1.6 D A2C59513556
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Siemens do Volvo V60 I 1.6 D A2C59513556
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery katalogowe i zamienniki OE

Numery Siemens / VDO: A2C59513556, 50274V05, 5WS40677

Numery oryginalne (OE):
Volvo: 36001726, 36001727, 36001728, 36001729
Ford: 1685796, 1709667, 1791017, AV6Q-9F593-AA, AV6Q-9F593-AB
Peugeot / Citroën: 9674973080, 9672605580, 9683957280, 9802448680

Numery zamienne handlowe: 9683957238A, 00001980ER, 00001980ET, 00001980R9, 00001980S0

Wtryski A2C59513556 Siemens

W jakich samochodach stosowany był wtryskiwacz A2C59513556 / 50274V05

Wtryskiwacze Siemens A2C59513556 montowano w szerokiej gamie modeli marek Volvo, Ford, Peugeot, Citroën i Mazda, wyposażonych w silniki 1.6 Diesel.

Volvo:
V60 I 1.6 D / D2 (D4162T) – roczniki 2010–2016
Volvo V40 / V50 / V70 / S40 – 1.6 D / D2, 2008–2016
Volvo C30 1.6 D – 2008–2013

Ford:
Focus II / III, C-Max, Mondeo IV, Fiesta, S-Max, Galaxy – 1.6 TDCi, 2008–2015

Peugeot:
207, 208, 308, 3008, 5008, Partner, Expert – 1.6 HDi, 2008–2016

Citroën:
C3, C4, C5, DS3, DS4, DS5, Berlingo – 1.6 HDi, 2008–2016

Mazda:
Mazda 3, Mazda 5 – 1.6 CD, 2010–2015

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe wtryskiwacze do Volvo V60 I 1.6 D

Dlaczego warto wybrać Bosch Diesel Service

Kupując w naszym serwisie, wybierasz jakość potwierdzoną przez markę Bosch i doświadczenie specjalistów w układach wtryskowych.
Oferujemy:

  • Sprzedaż nowych wtryskiwaczy Diesla Common Rail – tylko oryginalne, fabrycznie testowane produkty Siemens / Bosch.

  • Regenerację wtryskiwaczy Common Rail – na profesjonalnych stanowiskach Bosch EPS z pełnym raportem i kodowaniem IMA.

  • Profesjonalny serwis regeneracji wtrysków – precyzyjne czyszczenie, wymiana elementów i kalibracja pod fabryczne parametry.

  • Gwarancję 24 miesiące – na wszystkie nowe i regenerowane wtryskiwacze.

  • Sklep i serwis wtryskiwaczy mamy w dobrej cenie – atrakcyjne ceny, szybka wysyłka i doradztwo ekspertów.

  • Dostępne wtryskiwacze od ręki – natychmiastowa realizacja zamówień i możliwość montażu na miejscu.

Wtryskiwacz Siemens do Volvo V60 I

Objawy zużycia lub uszkodzenia wtryskiwaczy Siemens A2C59513556

  • Nierówna praca silnika,

  • Trudności z uruchomieniem,

  • Zwiększone dymienie (biały, szary lub czarny dym),

  • Wzrost spalania,

  • Spadek mocy i momentu obrotowego,

  • Zapalona kontrolka „Check Engine”.

Wtryskiwacz Siemens A2C59513556 / 50274V05 to oryginalny element systemu Common Rail, montowany w silnikach 1.6 D / HDi / TDCi / CD / D2 w modelach Volvo V60 I, V40, Peugeot 308, Citroën C4, Ford Focus i Mazda 5.
Zapewnia maksymalną precyzję wtrysku, niskie zużycie paliwa i długą żywotność silnika.

Kupując w Bosch Diesel Service, zyskujesz oryginalne wtryskiwacze, profesjonalny serwis regeneracji wtrysków, gwarancję 24 miesiące oraz dostępne wtryskiwacze od ręki.
Nasz sklep i serwis wtryskiwaczy mamy w dobrej cenie, dlatego wybierając nas, inwestujesz w niezawodność, oszczędność i pełną moc swojego Volvo.

Bosch Diesel Service – Twój silnik zasługuje na najlepsze!

Pracownia regeneracji wtrysków

Wtrysk Siemens A2C59513556 pasuje również do:

  • CITROEN BERLINGO 1.6 HDi 84 kW 114 KM
  • CITROEN BERLINGO 1.6 HDi 82 kW 112 KM
  • CITROEN BERLINGO MULTISPACE 1.6 HDi 82 kW 112 KM
  • CITROEN BERLINGO MULTISPACE 1.6 HDi 84 kW 114 KM
  • CITROEN C3 II 1.6 HDi 84 kW 114 KM
  • CITROEN C3 II 1.6 HDi 82 kW 112 KM
  • CITROEN C3 PICASSO 1.6 HDi 82 kW 112 KM
  • CITROEN C3 PICASSO 1.6 HDi 84 kW 114 KM
  • CITROEN C4 AIRCROSS 1.6 HDi 84 kW 114 KM
  • CITROEN C4 GRAND PICASSO I 1.6 HDi 82 kW 112 KM
  • CITROEN C4 II 1.6 HDi 82 kW 112 KM
  • CITROEN C4 II 1.6 HDi 84 kW 114 KM
  • CITROEN C4 PICASSO I 1.6 HDi 82 kW 112 KM
  • CITROEN C4 PICASSO II 1.6 HDi 85 kW 115 KM
  • CITROEN C4 PICASSO I MPV 1.6 HDi 82 kW 112 KM
  • CITROEN C4 PICASSO II 1.6 HDi 85 kW 115 KM
  • CITROEN C5 III 1.6 HDi 82 kW 112 KM
  • CITROEN C5 III 1.6 HDi 84 kW 114 KM
  • CITROEN DS3 1.6 HDi 84 kW 114 KM
  • CITROEN DS3 1.6 HDi 82 kW 112 KM
  • CITROEN DS4 1.6 HDi 84 kW 114 KM
  • CITROEN DS4 1.6 HDi 82 kW 112 KM
  • CITROEN DS5 1.6 HDi 84 kW 114 KM
  • CITROEN DS5 1.6 HDi 82 kW 112 KM
  • FORD C-MAX II 1.6 TDCi 70 kW 95 KM
  • FORD C-MAX II 1.6 TDCi 85 kW 115 KM
  • FORD FOCUS III 1.6 TDCi 77 kW 105 KM
  • FORD FOCUS III 1.6 TDCi 70 kW 95 KM
  • FORD FOCUS III 1.6 TDCi 85 kW 115 KM
  • FORD GALAXY II 1.6 TDCi 85 kW 115 KM
  • FORD GRAND C-MAX 1.6 TDCi 85 kW 115 KM
  • FORD GRAND C-MAX 1.6 TDCi 70 kW 95 KM
  • FORD MONDEO IV 1.6 TDCi 85 kW 115 KM
  • FORD S-MAX 1.6 TDCi 85 kW 115 KM
  • MAZDA 3 1.6 MZR 85 kW 116 KM
  • MAZDA 5 1.6 CD 85 kW 116 KM
  • PEUGEOT 2008 1.6 HDi 84 kW 114 KM
  • PEUGEOT 207 1.6 HDi 82 kW 112 KM
  • PEUGEOT 208 1.6 HDi 84 kW 114 KM
  • PEUGEOT 3008 1.6 HDi 82 kW 112 KM
  • PEUGEOT 3008 1.6 HDi 80 kW 109 KM
  • PEUGEOT 3008 1.6 HDi 84 kW 114 KM
  • PEUGEOT 308 1.6 HDi 84 kW 114 KM
  • PEUGEOT 308 1.6 HDi 82 kW 112 KM
  • PEUGEOT 308 1.6 HDi 66 kW 90 KM
  • PEUGEOT 308 II 1.6 HDi 85 kW 115 KM
  • PEUGEOT 308 II 1.6 HDi 68 kW 92 KM
  • PEUGEOT 308 SW 1.6 HDi 84 kW 114 KM
  • PEUGEOT 308 SW 1.6 HDi 82 kW 112 KM
  • PEUGEOT 4008 1.6 HDi 84 kW 114 KM
  • PEUGEOT 5008 1.6 HDi 82 kW 112 KM
  • PEUGEOT 5008 1.6 HDi 84 kW 114 KM
  • PEUGEOT 5008 1.6 HDi 80 kW 110 KM
  • PEUGEOT 508 1.6 HDi 82 kW 112 KM
  • PEUGEOT 508 1.6 HDi 84 kW 115 KM
  • PEUGEOT 508 SW 1.6 HDi 84 kW 115 KM
  • PEUGEOT 508 SW 1.6 HDi 82 kW 112 KM
  • PEUGEOT PARTNER 1.6 HDi 68 kW 92 KM
  • PEUGEOT PARTNER 1.6 HDi 84 kW 114 KM
  • PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 HDi 82 kW 112 KM
  • PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 HDi 84 kW 114 KM
  • VOLVO C30 D2 1.6 D 84 kW 115 KM
  • VOLVO S40 II D2 1.6 D 84 kW 115 KM
  • VOLVO S60 II D2 1.6 D 84 kW 114 KM
  • VOLVO S80 II 1.6 D 84 kW 114 KM
  • VOLVO V40 D2 1.6 D 84 kW 114 KM
  • VOLVO V50 D2 1.6 D 84 kW 114 KM
  • VOLVO V60 I 1.6 D 84 kW 114 KM
  • VOLVO V70 III 1.6 D 84 kW 114 KM

Wtryskiwacz Volvo V60 I 1.6 D

Volvo V60 to eleganckie kombi klasy średniej, które zadebiutowało w 2010 roku. Ten model charakteryzuje się przestronnym wnętrzem, wysokim poziomem komfortu oraz nowoczesnymi technologiami bezpieczeństwa, co sprawia, że jest idealnym wyborem dla rodzin. W 2018 roku Volvo wprowadziło drugą generację V60, która oferuje jeszcze lepsze osiągi oraz bardziej luksusowe wykończenia. Wersje napędowe obejmują zarówno silniki benzynowe, diesla, jak i hybrydowe, co pozwala dostosować pojazd do indywidualnych potrzeb kierowcy. Wtryskiwacze Common Rail odgrywają kluczową rolę w silnikach wysokoprężnych, umożliwiając efektywne działanie pojazdów. Ich głównym zadaniem jest dostarczanie oleju napędowego do komory spalania. Wtryskiwacze marki Siemens/Continental 50274V05, stosowane w silnikach takich jak w VOLVO V60 I (155) 1.6 DRIVe D 4162 T 2011/02 - 2015/12 84 114 1560, są jednak podatne na zużycie, co oznacza, że regularna regeneracja jest niezbędna. Jeśli zauważysz w swoim VOLVO znaczny spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa lub usłyszysz niepokojące hałasy dochodzące spod maski, powinieneś jak najszybciej przeprowadzić diagnostykę wtryskiwaczy i rozważyć ich regenerację. W przypadku, gdy regeneracja okaże się niemożliwa, konieczne będzie zakupienie nowych lub regenerowanych wtryskiwaczy, których ceny w sklepach zaczynają się od 190 złotych.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 50274V05?

  • Lepsza wydajność silnika 1.6 D;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.

Wtryskiwacze o numerze 50274V05 firmy Siemens stosowane są w Volvo V60 I 1.6 D o mocy 114 KM. Wtryskiwacze te posiadają numery producenta Volvo - 31336585, 36001726, 36001727, 36001728, 36001729 i numery VDO / Continental - 5WS40677, A2C5325395580. W naszym sklepie dostępne są nowe i regenerowane wtryskiwacze Siemens. Ceny wtrysków zaczynają się już od 190 złotych i są objęte dwuletnią gwarancją bez limitu kilometrów.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28257495 do Mercedes-Benz Sprinter, 70 – 120 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28257495 do Mercedes-Benz Sprinter, 70 – 120 kW – nowa, regeneracja

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28257495 do Mercedes-Benz Sprinter (70–120 kW) odpowiada za stabilne wytwarzanie

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28252614 do Mercedes-Benz S-Class S250 / S 300, 150-170 kW– nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28252614 do Mercedes-Benz S-Class S250 / S 300, 150-170 kW– nowa, regeneracja

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28252614 stosowana w Mercedes-Benz S-Class S 250 / S 300 z silnikami 2.1 / 2.2

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28257495 do Mercedes-Benz E-Class E250 / E300, 100 – 125 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28257495 do Mercedes-Benz E-Class E250 / E300, 100 – 125 kW – nowa, regeneracja

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28257495 do Mercedes-Benz E-Class E250 / E300 (100–125 kW) odpowiada za stabilne

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28252614 do Mercedes-Benz ML 250, 150 kW– nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28252614 do Mercedes-Benz ML 250, 150 kW– nowa, regeneracja

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28252614 stosowana w Mercedes-Benz ML 250 d / BlueTEC z silnikiem 2.1 / 2.2

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28257495 do Mercedes-Benz E-Class E200 / E220, 100 – 125 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28257495 do Mercedes-Benz E-Class E200 / E220, 100 – 125 kW – nowa, regeneracja

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28257495 do Mercedes-Benz E-Class E200 / E220 (100–125 kW) odpowiada za precyzyjne

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28252614 do Mercedes-Benz GLE 250, 150 kW– nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28252614 do Mercedes-Benz GLE 250, 150 kW– nowa, regeneracja

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28252614 stosowana w Mercedes-Benz GLE 250 d z silnikiem 2.1 / 2.2 CDI (150

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28257495 do Mercedes-Benz C-Class C220 / C250, 120 – 150 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28257495 do Mercedes-Benz C-Class C220 / C250, 120 – 150 kW – nowa, regeneracja

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28257495 do Mercedes-Benz C-Class C220 / C250 (120–150 kW) utrzymuje właściwe

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28252614 do Mercedes-Benz GLC 220 / GLC 250, 125-150 kW– nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28252614 do Mercedes-Benz GLC 220 / GLC 250, 125-150 kW– nowa, regeneracja

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28252614 stosowana w Mercedes-Benz GLC 220 / GLC 250 z silnikami diesla 2.1

Zobacz wszystkie