Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtrysk Suzuki Swift IV 1.3 DDiS 0445110351 Bosch 15710-63P00 nowy - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Wtryski o numerze 0445110351 firmy Bosch stosowane są w Suzuki Swift 1.3 DDiS o mocy 80 KM i 90 KM. Wtryskiwacze te posiadają numery producenta Suzuki- 15710 63P00 000, 15710-63P00. W naszym sklepie dostępne są nowe, używane i regenerowane wtryskiwacze Bosch o numerach 0986435204 BX. Ceny wtrysków zaczynają się już od 190 złotych i są objęte dwuletnią gwarancją firmy Bosch Service.

Bosch komplet wtryskiwaczy
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Bosch do Suzuki Swift 0445110351
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Bosch 0445110351 pasuje również do:

  • CITROEN NEMO 1.3 HDi 55 kW 75 KM
  • CITROEN NEMO MPV 1.3 HDi 55 kW 75 KM
  • ALFA ROMEO MITO 1.3 MultiJet 59 kW 80 KM
  • ALFA ROMEO MITO 1.3 MultiJet 70 kW 95 KM
  • ALFA ROMEO MITO 1.3 MultiJet 62 kW 84 KM
  • FORD KA 1.3 TDCi 55kW 75KM
  • LANCIA YPSILON 1.3 D Multijet 70kW 95KM
  • LANCIA YPSILON 1.3 D Multijet 55kW 75KM
  • OPEL COMBO 1.3 CDTI 70kW 95KM
  • OPEL COMBO 1.3 CDTI 59kW 80KM
  • OPEL COMBO 1.3 CDTI 66 kW 90KM
  • PEUGEOT BIPPER 1.3 HDi 55kW 75KM
  • SUZUKI SWIFT IV 1.3 DDiS 55kW 75KM
  • FORD KA 1.3 TDCi 55kW 75KM
  • FIAT 500 1.3 JTD Multijet 70 kW 95 KM
  • FIAT 500 C 1.3 JTD Multijet 70 kW 95 KM
  • FIAT 500 L 1.3 JTD 62 kW 84 KM
  • FIAT DOBLO 1.3 JTD Multijet 66 kW 90 KM
  • FIAT DOBLO 1.3 JTD Multijet 55 kW 75 KM
  • FIAT FIORINO 1.3 JTD Multijet 55 kW 75 KM
  • FIAT FIORINO 1.3 JTD Multijet 70 kW 95 KM
  • FIAT GRANDE PUNTO 1.3 JTD Multijet 55 kW 75 KM
  • FIAT GRANDE PUNTO 1.3 JTD Multijet 62 kW 84 KM
  • FIAT IDEA 1.3 JTD Multijet 70 kW 95 KM
  • FIAT LINEA 1.3 JTD Multijet 70 kW 95 KM
  • FIAT PANDA 1.3 JTD Multijet 55kW 75KM
  • FIAT PANDA 1.3 JTD Multijet 59kW 80KM
  • FIAT PUNTO 1.3 JTD Multijet 55kW 75KM
  • FIAT PUNTO 1.3 JTD Multijet 62kW 84KM
  • FIAT PUNTO 1.3 JTD Multijet 59kW 80KM
  • FIAT PUNTO 1.3 JTD Multijet 70kW 95KM
  • FIAT PUNTO EVO 1.3 JTD Multijet 70kW 95KM
  • FIAT PUNTO EVO 1.3 JTD Multijet 62kW 84KM
  • FIAT PUNTO EVO 1.3 JTD Multijet 55kW 75KM
  • FIAT QUBO 1.3 JTD Multijet 55kW 75KM
  • FIAT QUBO 1.3 JTD Multijet 70kW 95KM
  • FIAT STRADA 1.3 JTD Multijet 70kW 95KM
  • FIAT TIPO 1.3 JTD Multijet 70kW 95KM
  • FIAT PANDA 1.3 JTD Multijet 55kW 75KM
  • FIAT PANDA 1.3 JTD Multijet 59kW 80KM
  • FIAT PUNTO 1.3 JTD Multijet 55kW 75KM
  • FIAT PUNTO 1.3 JTD Multijet 62kW 84KM
  • FIAT PUNTO 1.3 JTD Multijet 59kW 80KM
  • FIAT PUNTO 1.3 JTD Multijet 70kW 95KM
  • FIAT PUNTO EVO 1.3 JTD Multijet 70kW 95KM
  • FIAT PUNTO EVO 1.3 JTD Multijet 62kW 84KM
  • FIAT PUNTO EVO 1.3 JTD Multijet 55kW 75KM
  • FIAT QUBO 1.3 JTD Multijet 55kW 75KM
  • FIAT QUBO 1.3 JTD Multijet 70kW 95KM
  • FIAT STRADA 1.3 JTD Multijet 70kW 95KM
  • FIAT TIPO 1.3 JTD Multijet 70kW 95KM
  • LANCIA YPSILON 1.3 D Multijet 70kW 95KM
  • LANCIA YPSILON 1.3 D Multijet 55kW 75KM
  • OPEL COMBO 1.3 CDTI 70kW 95KM
  • OPEL COMBO 1.3 CDTI 59kW 80KM
  • OPEL COMBO 1.3 CDTI 66 kW 90KM
  • PEUGEOT BIPPER 1.3 HDi 55kW 75KM
  • SUZUKI SWIFT IV 1.3 DDiS 55kW 75KM
0445110351 wtrysk Bosch

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Bosch do Suzuki

Numery zamienne wtryskiwacza:

ALFA ROMEO numer części OE: 55219886,
CITROËN numer części OE: 1980EQ,
FIAT numer części OE: 55219886, 71724534,
FORD numer części OE: 1723813, BS519F593AA,
LANCIA numer części OE: 55219886,
OPEL numer części OE: 1980EQ, 55219886,
PEUGEOT numer części OE: 1980EQ,
SUZUKI numer części OE: 15710 63P00 000, 15710-63P00,
VAUXHALL numer części OE: 55219886.

Wtryskiwacz Suzuki Swift IV 1.3 DDiS

Suzuki Swift IV 1.3 DDiS 55kW (75KM) to dynamiczny i ekonomiczny hatchback, który łączy kompaktowe wymiary z funkcjonalnością i oszczędnością paliwa. Wyposażony w silnik diesla o pojemności 1.3 litra, generujący 75 koni mechanicznych, oferuje przyzwoitą moc przy niskim zużyciu paliwa, co czyni go idealnym wyborem do codziennej jazdy po mieście i na dłuższe trasy. Swift IV charakteryzuje się nowoczesnym designem, który przyciąga wzrok, oraz przestronnym wnętrzem, zapewniającym komfort kierowcy i pasażerom. Zawieszenie i precyzyjne prowadzenie sprawiają, że jazda tym modelem jest nie tylko ekonomiczna, ale i przyjemna, co czyni go popularnym wyborem wśród osób szukających niezawodnego i stylowego samochodu.
Wtryskiwacze Bosch 0445110351, będące częścią systemu Common Rail, odgrywają kluczową rolę w precyzyjnym dostarczaniu paliwa do silnika, co przekłada się na jego wydajność i ekonomię jazdy. System Common Rail, znany ze swojej zaawansowanej technologii, zapewnia lepszą atomizację paliwa, co skutkuje bardziej efektywnym spalaniem i mniejszą emisją szkodliwych substancji.
Regeneracja wtryskiwaczy to proces, który pozwala na przywrócenie ich pełnej sprawności bez konieczności zakupu nowych, kosztownych części. Cena naprawy wtryskiwaczy zaczyna się już od 190 złotych, co stanowi znacznie bardziej ekonomiczną opcję w porównaniu do wymiany na nowe elementy. Podczas regeneracji wtryskiwacze są dokładnie czyszczone, testowane i, w razie potrzeby, wymieniane są zużyte elementy, co zapewnia ich niezawodne działanie na dłuższy czas.

Pracownia regeneracja Bosch

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Bosch do Suzuki Swift IV;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Suzuki Swift IV 1.3 DDiS.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 15710-63P00

  • Lepsza wydajność silnika 1.3 DDiS;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.75
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie