Wtrysk Siemens VDO Renault Modus / Grand Modus 1.5 dCi 76 kW Nowy, Regenerowane, Używane - Cena
| Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Siemens, VDO, Continental do Renault Modus / Grand Modus A2C59511606 | |
| CENA | od 190 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Zajmujemy się:
- Sprzedażą nowych wtrysków marki Siemens (VDO) Continental do Renault Modus / Grand Modus 1.5 dCi 76 kW;
- Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
- Regeneracją wtryskiwaczy do Renault Modus / Grand Modus.
CO ZYSKUJESZ:
- 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów;
- Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza;
- Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów;
- Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne;
- Oryginalne części firmy Siemens (VDO, Continental);
- Możliwość dostawy w Polsce i za granicą;
- Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h;
- Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacze Renault Modus / Grand Modus 1.5 dCi 76 kW
Wtryskiwacze Common Rail odgrywają kluczową rolę w układach paliwowych pojazdów z silnikami Diesla, precyzyjnie dostarczając paliwo do komory spalania. Dla posiadaczy Renault MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi (JP02) (K9K 772) 1461ccm 103KM/76kW 2007/05-0, ważne jest utrzymanie szczególnej dbałości elementów i stosowanie czystego oleju napędowego dla wtrysków VDO Siemens. Brak odpowiedniej pielęgnacji może skutkować szybkim zużyciem lub awarią wtrysków VDO Continental, generując wysokie koszty naprawy lub konieczność wymiany na nowe komponenty.
Warto zaznaczyć, że regeneracja wtryskiwaczy Siemens stanowi znacznie bardziej ekonomiczne rozwiązanie niż zakup nowych, oryginalnych wtrysków. Proces ten przywraca utracone właściwości, co sprawia, że zregenerowane wtryskiwacze nie różnią się od fabrycznie nowych podzespołów. Ponadto, koszt regeneracji wtryskiwaczy Common Rail zaczyna się od 190 złotych, co stanowi korzystną alternatywę finansową dla właścicieli pojazdów. Należy jednak pamiętać, że w niektórych przypadkach regeneracja może być niemożliwa do wykonania. W takiej sytuacji zalecamy kontakt z zaufanym dostawcą w celu zakupu oryginalnych części zamiennych.
Numery wtryskiwaczy:
A2C59511606 5WS40087
Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy A2C59511606?
- Lepsza wydajność silnika 1.5 dCi;
- Niższe średnie spalanie paliwa;
- Mniejsza emisja spalin;
- Długa żywotność silnika;
- Płynna praca silnika;
- Wyższy komfort jazdy;
- Większa efektywność innych podzespołów.
Najczęściej zadawane pytania dotyczące wtryskiwaczy
Kiedy wiadomo że wtryski są do wymiany?
Wtryskiwacze wymagające wymiany idą w parze z kilkoma specyficznymi objawami, takimi jak szarpanie silnika, spadek mocy i osiągów, trudność lub brak możliwości odpalenia samochodu, większe dymienie z wydechu.
Czy trzeba kodować wtryski 1.5 DCI?
Jeśli decydujemy się na wtryski regenerowane lub używane, pamiętajmy, że kodowanie wtryskiwaczy (CLIP lub inne interfejsy) jest kryterium niezbędnym do ich optymalnego działania.
Co niszczy wtryski?
Najczęstszą przyczyną awarii wtryskiwaczy jest tankowanie paliwa, które jest z niepewnego źródła
Jak brzmi uszkodzony wtryskiwacz diesla?
Jeżeli na biegu jałowym lub podczas jazdy słyszysz stukanie, klekotanie lub cykanie w okolicy maski, oznacza to, że wtryskiwacz paliwa jest uszkodzony i nie dostarcza wystarczającej ilości paliwa do silnika.
Wtrysk Siemens VDO Continental A2C59511606 5WS40087 pasuje również do
- Renault KANGOO Express (FW0/1_) 1.5 dCi 110 (FW0C, FW0H) (K9K 804 K9K 816) 1461ccm 109KM/80kW 2010/09-0
- Renault CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.5 dCi (K9K 770 K9K 772) 1461ccm 88KM/65kW 2010/08-2012/12
- Renault KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_) 1.5 dCi 105 (KW0F) (K9K 806) 1461ccm 103KM/76kW 2008/02-0
- Renault KANGOO BE BOP (KW0/1_) 1.5 dCi (K9K 804) 1461ccm 110KM/80kW 2009/06-0
- Renault LAGUNA III (BT0/1) 1.5 dCi (BT00, BT0A, BT0T, BT1J) (K9K 780 K9K 782) 1461ccm 110KM/81kW 2007/10-2015/12
- Renault LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 1.5 dCi (KT0A) (K9K 780 K9K 782 K9K 846) 1461ccm 110KM/81kW 2007/10-2015/12
- Renault MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) 1.5 dCi (EM16) (K9K 734) 1461ccm 103KM/76kW 2007/01-2009/06
- Renault KANGOO BE BOP (KW0/1_) 1.5 dCi (KW0F) (K9K 806) 1461ccm 103KM/76kW 2009/02-2012/12
- Renault SCÉNIC II (JM0/1_) 1.5 dCi (JM16) (K9K 728 K9K 734) 1461ccm 103KM/76kW 2007/01-2008/11
- Renault CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.5 dCi (KR1C, KR1N) (K9K 772) 1461ccm 103KM/76kW 2007/11-2012/12
- Renault MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.5 dCi (BM16, CM16) (K9K 734) 1461ccm 103KM/76kW 2007/01-2009/03
- Renault MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.5 dCi (BM1E, CM1E) (K9K 732) 1461ccm 106KM/78kW 2005/05-2008/06
- Renault KANGOO Express (FW0/1_) 1.5 dCi 105 (FW0F) (K9K 806) 1461ccm 103KM/76kW 2008/02-0
- Renault CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.5 dCi (KR0H, KR1S) (K9K 764 K9K 774) 1461ccm 106KM/78kW 2008/02-2012/12
- Renault MEGANE II sedan (LM0/1_) 1.5 dCi (LM16) (K9K 734) 1461ccm 103KM/76kW 2003/10-2010/12
- Renault CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (BR1C, CR1C) (K9K 772) 1461ccm 103KM/76kW 2005/06-2012/12
- Renault CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (BR0H, CR0H, CR1S, BR1S) (K9K 764 K9K 774) 1461ccm 106KM/78kW 2005/06-2014/12
Komentarze