Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtrysk Siemens VDO Renault Fluence 1.5 dCi 106 KW Nowy, Regenerowane, Używane - Cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Siemens, VDO, Continental do Renault Fluence
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe wtryskiwacze do Renault Fluence

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Siemens (VDO) Continental do Renault Fluence 1.5 dCi 106 KW;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Renault Fluence. 
Wtryski komplet

CO ZYSKUJESZ:

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów;
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza;
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów;
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne;
  • Oryginalne części firmy Siemens (VDO, Continental);
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą;
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h;
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz do diesla A2C59513484

Wtryskiwacze Renault Fluence 1.5 dCi 106 KW

Wtryskiwacze Common Rail 1.5 dCi pełnią istotną rolę w układzie paliwowym silników Diesla, precyzyjnie regulując dawkowanie oleju napędowego do cylindrów spalania i wpływając znacząco na efektywność pojazdu. Ze względu na naturalny proces zużycia, wtryskiwacze VDO Continental mogą wymagać profesjonalnej interwencji naprawczej lub wymiany.

Korzystanie z usługi regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Renault FLUENCE (L3_) 1.5 dCi (L30B) 2010.02-> 106 1461 K9K 832 przynosi liczne korzyści. Proces ten przywraca pełną sprawność wtrysków, prowadząc do efektywnej redukcji zużycia paliwa, ograniczenia emisji spalin i wydłużenia ich żywotności na kolejny okres eksploatacyjny. Warto podkreślić, że regeneracja stanowi zazwyczaj bardziej ekonomiczne rozwiązanie niż wymiana, a cena wtryskiwaczy Common Rail rozpoczyna się od 190,00 zł.

Jednakże, należy pamiętać, że w niektórych przypadkach regeneracja może być niemożliwa. W takiej sytuacji zaleca się rozważenie zakupu nowych fabrycznie części lub sprawdzenie dostępności używanych lub zregenerowanych podzespołów. Bezpiecznym i pewnym rozwiązaniem jest kontakt z renomowanymi dostawcami, gwarantującymi dostęp do oryginalnych części zamiennych wykonanych z najwyższej jakości materiałów. To zapewnia, że zakupione wtryskiwacze spełnią standardy jakościowe i będą służyć przez długi okres eksploatacyjny.

Numery wtryskiwaczy:

A2C59513484 166004305R

Wtryskiwacz do Renault

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy A2C59513484?

  • Lepsza wydajność silnika 1.5 dCi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Wtrysk do Renault

Najczęściej zadawane pytania dotyczące wtryskiwaczy

Jak rozpoznać uszkodzone wtryski w dieslu?
Do typowych sygnałów uszkodzenia wtrysków w dieslu zaliczyć można: nadmierne dymienie (na biało lub czarno), spadki mocy jednostki napędowej (przechodzenie w tryb awaryjny), zwiększone zużycie paliwa, stukanie (spod maski może dochodzić specyficzny hałas, który definiowany jest właśnie jako „stuki”).

Co niszczy wtryski?
Najczęstszą przyczyną awarii wtryskiwaczy jest tankowanie paliwa, które jest z niepewnego źródła.

Czy można wymienić tylko jeden wtryskiwacz?
Można wymienić tylko jeden wtryskiwacz, jednak należy się upewnić, że stan techniczny pozostałych wtryskiwaczy jest odpowiedni.

Co najlepiej czyści wtryski?
Wtryski najlepiej czyści mycie falami w myjce ultradźwiękowej w specjalistycznym serwisie.

Wtrysk Siemens VDO Continental A2C59513484 166004305R pasuje również do

RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (BR0H, CR0H, CR1S, BR1S) 2005.06->2014.12 106 1461 K9K 764, K9K 774
RENAULT CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.5 dCi (KR0H, KR1S) 2008.02->2012.12 106 1461 K9K 764, K9K 774
RENAULT FLUENCE (L3_) 1.5 dCi (L30D, L30L, L306, L33F, L33L, L33M, L33V, L33W) 2010.02-> 110 1461 K9K 837, K9K 657, K9K 836, K9K 656
RENAULT FLUENCE (L3_) 1.5 dCi 2014.07-> 95 1461 K9K 826
RENAULT LAGUNA coupe (DT0/1) 1.5 dCi 2012.03->2015.12 110 1461 K9K 846
RENAULT LATITUDE (L70_) 1.5 dCi (L70R, L731) 2010.07-> 110 1461 K9K 782, K9K 849
RENAULT MEGANE III liftback (BZ0/1_, B3_) 1.5 dCi (BZ09, BZ0D, BZ1W, BZ29, BZ14) 2009.02-> 110 1461 K9K 846, K9K 657, K9K 656, K9K 636, K9K 836, K9K 837
RENAULT MEGANE III liftback (BZ0/1_, B3_) 1.5 dCi (BZ1G, BZ1W, BZ0R) 2013.11->2015.08 95 1461 K9K 846
RENAULT MEGANE III Grandtour (KZ0/1) 1.5 dCi (KZ1M, KZ1W, KZ0R) 2009.02-> 106 1461 K9K 836, K9K 832, K9K 846
RENAULT MEGANE III coupe (DZ0/1_) 1.5 dCi (DZ09, DZ0D, DZ1F, DZ1G, DZ14, DZ29) 2009.02->2015.08 110 1461 K9K 837, K9K 836, K9K 636, K9K 846, K9K 656
RENAULT MEGANE III coupe (DZ0/1_) 1.5 dCi 2014.07-> 95 1461 K9K 846
RENAULT MEGANE CC (EZ0/1_) 1.5 dCi (EZ09, EZ1G, EZ0D, EZ14) 2010.06-> 110 1461 K9K 837, K9K 836
RENAULT SCENIC III (JZ0/1_) 1.5 dCi 2009.04-> 110 1461 K9K 837, K9K 636, K9K 656, K9K 657, K9K 836
RENAULT SCENIC III (JZ0/1_) 1.5 dCi (JZ02, JZ0R) 2010.11-> 95 1461 K9K 846
RENAULT SCENIC III (JZ0/1_) 1.5 dCi 2009.02-> 106 1461 K9K 832
RENAULT GRAND SCENIC III (JZ0/1_) 1.5 dCi 2009.04-> 110 1461 K9K 837, K9K 636, K9K 836
RENAULT GRAND SCENIC III (JZ0/1_) 1.5 dCi 2010.11-> 95 1461 K9K 846
RENAULT GRAND SCENIC III (JZ0/1_) 1.5 dCi 2009.02-> 106 1461 K9K 832
RENAULT SCENIC III VAN (JZ0/1_) 1.5 dCi (JZ02) 2013.01-> 95 1461 K9K 846
RENAULT SCENIC III VAN (JZ0/1_) 1.5 dCi (JZ0D, JZ1M, JZ09, JZ14, JZ1G, JZ1W, JZ10) 2009.04-> 110 1461 K9K 836, K9K 837

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.85
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Czy wtryskiwacze paliwa należy wymieniać jako komplet? – Można to zrobić pojedynczo? Czy wtryskiwacze paliwa należy wymieniać jako komplet? – Można to zrobić pojedynczo?

Wtryskiwacze paliwa można wymienić zarówno pojedynczo, jak i w komplecie.

Jakie są objawy uszkodzonego wtryskiwacza Common Rail? – Po czym to poznać? Jakie są objawy uszkodzonego wtryskiwacza Common Rail? – Po czym to poznać?

Objawy uszkodzonego wtryskiwacza Common Rail mogą być różne w zależności od wielkości i rodzaju awarii, jednak

Czy regenerowane wtryskiwacze paliwa są warte swojej ceny? Czy regenerowane wtryskiwacze paliwa są warte swojej ceny?

Tak, regenerowane wtryskiwacze paliwa są zazwyczaj warte swojej ceny, pod warunkiem, że regeneracja została przeprowadzona

Jak wyczyścić wtryskiwacze Common Rail? – Można to zrobić samemu? Jak wyczyścić wtryskiwacze Common Rail? – Można to zrobić samemu?

Aby wyczyścić wtryski Common Rail, możesz zastosować dwie poniższe metody:

Czy wtryski Common Rail trzeba kodować? – Auto bez tego odpali? Czy wtryski Common Rail trzeba kodować? – Auto bez tego odpali?

Tak, wtryski Common Rail w większości przypadków trzeba kodować..

Czy można samodzielnie naprawić wtryskiwacze Common Rail? Czy można samodzielnie naprawić wtryskiwacze Common Rail?

Nie, nie można samodzielnie naprawić wtryskiwaczy Common Rail, ponieważ ich regeneracja wymaga specjalistycznego

Czy można zbyt często stosować środek czyszczący do wtryskiwaczy paliwa? Czy można zbyt często stosować środek czyszczący do wtryskiwaczy paliwa?

Tak, można zbyt często stosować środek do czyszczenia wtryskiwaczy paliwa, jeśli nie stosujesz się do instrukcji

Czy wtryskiwacze regenerowane są dobre? – Warto kupować? Czy wtryskiwacze regenerowane są dobre? – Warto kupować?

Tak, regenerowane wtryskiwacze są dobre, pod warunkiem, że zostały fachowo naprawione przez specjalistyczny serwis

Zobacz wszystkie