Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtrysk Siemens VDO Peugeot 308 1.6 Hdi 66 kw nowy, regenerowane, używane – Cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Siemens, VDO, Continental do Peugeota 308 1.6 Hdi 66 kw A2C59513556
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe wtryskiwacze do Peugeota

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Siemens (VDO) Continental do Peugeota 308 1.6 Hdi 66 kw;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Peugeota 308.
Wtryskiwacze Siemens VDO Peugeot 308 1.6 Hdi 66 kw

CO ZYSKUJESZ:

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów;
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza;
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów;
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne;
  • Oryginalne części firmy Siemens (VDO, Continental);
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą;
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h;
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryski Peugeot 308

Wtryskiwacze Peugeot 308 1.6 Hdi 66 kw

W naszym sklepie oferujemy różnorodne wtryskiwacze Siemens VDO dedykowane Peugeotowi 308 z silnikiem 1.6 HDi o mocy 66 kW. Posiadamy zarówno fabrycznie nowe wtryskiwacze, regenerowane, a także oferujemy usługę kompleksowej regeneracji. Zapewniamy wysoką jakość części w atrakcyjnych cenach. Wtryskiwacze regenerowane to używane komponenty po procesie profesjonalnej odnowy, wykazujące pełną wydajność, co przekłada się na oszczędność w porównaniu z nowymi częściami. Zarówno nowe, jak i regenerowane wtryski gwarantują optymalne parametry pracy silnika, efektywność paliwową i minimalną emisję spalin. Zapewniamy autentyczność części oraz ich perfekcyjne dopasowanie do Peugeota 308 1.6 HDi, co przekłada się na niezawodność i solidność. Nasz zespół oferuje kompleksową obsługę i fachowe wsparcie techniczne tak w temacie regeneracji części, jak i doboru nowych. Dzięki różnorodności naszej oferty wtryskiwaczy marki Siemens VDO, znajdziesz idealnie dopasowane komponenty, spełniające oczekiwania pod względem jakości i ceny. 

Numery wtryskiwaczy: A2C59513556 00001980ET

Wtrysk A2C59513556

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy A2C59513556?

  • Lepsza wydajność silnika 1.6 HDi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Naprawa wtryskiwaczy Siemens

Najczęściej zadawane pytania dotyczące wtryskiwaczy

Co ile wymieniać wtryski w dieslu?
Okres eksploatacyjny wtrysków w Dieslu wynosi około 200 tys.km, więc można się spodziewać, że po tym okresie będą wymagały wymiany bądź naprawy. 

Czy wtryski mogą stukać?
Owszem, jeśli wtryski są zużyte i zapchane osadami, to mogą wydawać dziwne dźwięki, typu stukanie, cykanie. 

Jak poznać, że wtryski leją?
Można podejrzewać, że wtryski leją, jeśli samochód dymi o wiele bardziej, zużywa więcej paliwa i nietypowo szarpie na biegu jałowym. 

Czy wtryski mogą uszkodzić silnik?
Niestety, ale to prawda - wtryski mogą uszkodzić silnik, jeśli są niesprawne. 

Wtrysk Siemens VDO Continental A2C59513556 00001980ET pasuje również do

  • PEUGEOT 308 I (4A, 4C) 1.6 HDi 90 2007.09->2014.10 9HV (DV6TED4BU), 9HX (DV6ATED4), 9HV (DV6TED4B)
  • PEUGEOT 308 I (4A, 4C) 1.6 HDi 112 2009.12->2014.10 9HR (DV6C)
  • PEUGEOT 308 I (4A, 4C) 1.6 HDi 114 2013.03->2014.10 9HG (DV6C M), 9HD (DV6C)
  • PEUGEOT 308 SW I (4E, 4H) 1.6 HDi 112 2009.12->2014.10 9HR (DV6C)
  • PEUGEOT 308 SW I (4E, 4H) 1.6 HDi 114 2013.03->2014.10 9HD (DV6C)
  • PEUGEOT 308 CC (4B) 1.6 HDi 112 2009.06->2014.12 9HR (DV6C)
  • PEUGEOT 308 CC (4B) 1.6 HDi 114 2013.03->2014.12 9HD (DV6C)
  • PEUGEOT 308 II (LB, LP, LW, LH, L3) 1.6 HDi 92 2013.09->2021.06 9HP (DV6DTED)
  • PEUGEOT 308 II (LB, LP, LW, LH, L3) 1.6 HDi / BlueHDi 115 115 2013.09->2021.06 9HC (DV6C), BHZ (DV6FC), BHX (DV6FC)
  • PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 HDi 112 2009.08->2013.10 9HR (DV6C)
  • PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 HDi 112 2009.08->2013.10 9HR (DV6C)
  • PEUGEOT 208 I (CA, CC) 1.6 HDi 114 2012.03-> 9HD (DV6C)
  • PEUGEOT 508 I (8D) 1.6 HDi 112 2010.11->2018.12 9HR (DV6C), 9HL (DV6C)
  • PEUGEOT 508 I (8D) 1.6 HDi 115 2012.02->2018.12 9HD (DV6CTED)
  • PEUGEOT 508 SW I (8E) 1.6 HDi 112 2010.11->2018.12 9HR (DV6C), 9HL (DV6C)
  • PEUGEOT 508 SW I (8E) 1.6 HDi 115 2012.02->2018.12 9HR (DV6C), 9HL (DV6C)
  • PEUGEOT 2008 I (CU) 1.6 HDi 114 2013.03-> 9HD (DV6C)
  • PEUGEOT 3008 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (0U) 1.6 HDi 109 2009.06->2016.08 9HZ (DV6TED4)
  • PEUGEOT 3008 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (0U) 1.6 HDi 112 2009.12->2016.08 9HR (DV6C)
  • PEUGEOT 3008 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (0U) 1.6 HDi 114 2013.03->2016.08 9HD (DV6CTED)
  • PEUGEOT 4008 1.6 HDi AWC 114 2012.05-> 9HD (DV6C)
  • PEUGEOT 5008 (0U, 0E) 1.6 HDi 112 2010.08->2017.03 9HR (DV6C)
  • PEUGEOT 5008 (0U,0E) 1.6 HDi 110 2009.09->2017.03 9HZ (DV6TED4)
  • PEUGEOT 5008 (0U, 0E) 1.6 HDi 114 2013.03->2017.03 9HD (DV6C)
  • PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 HDi 112 2010.08-> 9HL (DV6C)
  • PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 HDi 114 2013.03-> 9HL (DV6C)
  • PEUGEOT PARTNER Nadwozie pełne/minivan 1.6 HDi 90 2010.04-> 9HP (DV6DTED), 9HJ (DV6DTEDM)
  • PEUGEOT PARTNER Nadwozie pełne/minivan 1.6 HDi 114 9HL 2013.03-> (DV6C)
Pracownia naprawy wtryskiwaczy

W pozostałych silnikach Peugeota 308 występują wtryskiwacze o numerach:

  • 00001980ER
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.62
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie