Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtrysk Siemens VDO Citroen C5 II Break 2.0 HDi 100 kW Nowy, Regenerowane, Używane - Cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Siemens, VDO, Continental do Citroena C5 II Break A2C59514909
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe wtryskiwacze do Citroena

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Siemens (VDO) Continental do Citroena C5 II Break 2.0 HDi 100 kW;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Citroena C5 II Break 2.0 HDi.
Komplet wtryskiwaczy A2C59514909

CO ZYSKUJESZ:

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów;
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza;
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów;
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne;
  • Oryginalne części firmy Siemens (VDO, Continental);
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą;
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h;
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryski Siemens VDOCitroen C5 II Break 2.0 HDi

Wtryskiwacze Citroen C5 II Break 2.0 HDi

Wtryskiwacze Common Rail są kluczowym składnikiem w układzie paliwowym silników Diesla. Ich rola polega na precyzyjnym dostarczaniu oleju napędowego do cylindrów spalania, co bezpośrednio wpływa na efektywność całego pojazdu. Ze względu na określony okres eksploatacyjny wtryskiwaczy, naturalne zużycie lub uszkodzenia mogą wystąpić po pewnym czasie. W przypadku wystąpienia problemów, konieczne może być naprawienie lub wymiana wtryskiwaczy marki VDO Continental. Regeneracja wtrysków Common Rail w CITROENIE C5 II Break (RE_) 2.0 HDi (RERHRH) 2004.09-> 136 1997 RHR (DW10BTED4) to korzystne rozwiązanie. Procedura regeneracji przynosi wiele korzyści, takich jak przywrócenie pełnej sprawności wtrysków, obniżenie zużycia paliwa, redukcja emisji spalin i wydłużenie okresu eksploatacyjnego. Dodatkowo regeneracja zazwyczaj jest znacznie tańszą opcją niż zakup nowych wtryskiwaczy, których cena zaczyna się od 190,00 zł. Warto jednak pamiętać, że nie zawsze możliwa jest regeneracja wszystkich części. W przypadku, gdy naprawa nie jest możliwa, konieczne może być zakupienie nowych lub używanych elementów. W takim przypadku zaleca się kontaktowanie się wyłącznie z wiarygodnymi i sprawdzonymi źródłami, aby mieć pewność co do otrzymania oryginalnych części zamiennych wykonanych z najwyższej jakości materiałów.

Numery wtryskiwaczy: A2C59514909, A2C20009324

Wtrysk Wtryskiwacze Citroen C5 II Break 2.0 HDi

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy A2C59514909?

  • Lepsza wydajność silnika 2.0 HDi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Wtryskiwacze Siemens A2C59514909

Najczęściej zadawane pytania dotyczące wtryskiwaczy

Ile kosztuje regeneracja wtryskiwaczy Citroen C5?
Cena regeneracji wtrysków zaczyna się od 100 złotych.

Czy wtryski Siemens się regeneruję?
Można regenerować wtryski Siemens, natomiast trzeba się wcześniej upewnić co do sprawności cewki wtrysku.

Ile wytrzymują wtryski w Dieslu?
Wtryskiwacze przy odpowiedniej eksploatacji powinny wytrzymać około 200 tysięcy kilometrów.

Od czego psują się wtryski w Dieslu?
Od złej jakości paliwa.

Wtrysk Siemens VDO Continental A2C59514909 A2C20009324 pasuje również do

  • CITROEN C4 I (LC_) 2.0 HDi 2008.07->2011.07 140 1997 RHF (DW10BTED4)
  • CITROEN C4 coupe (LA_) 2.0 HDi 2008.07->2011.07 140 1997 RHF (DW10BTED4)
  • CITROEN C5 II (RC_) 2.0 HDi (RCRHRH) 2004.09->2008.01 136 1997 RHR (DW10BTED4)
Pracownia wtryskiwaczy

W pozostałych silnikach Citroena C5 II Break występują wtryskiwacze o numerach:

  • 5WS40156-4Z
  • 00001980J4
  • 00001980J5
  • 5WS40156-Z
  • A2C59511601
  • 00001980J6
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.83
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie