Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtrysk Delphi SsangYong ACTYON SPORTS I 2.0 Xdi 114 kW, nowy, regenerowane, używane - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Delphi do SsangYong ACTYON SPORTS I!
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe wtryskiwacze do SsangYong

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Delphi do SsangYong ACTYON SPORTS I 2.0 Xdi 114 kW;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do SsangYong ACTYON SPORTS I 2.0 Xdi.
Komplet wtrysków EMBR00301D

CO ZYSKUJESZ:

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów;
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza;
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów;
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne;
  • Oryginalne części firmy Delphi;
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą;
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h;
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryski EMBR00301D

Wtryskiwacze SsangYong ACTYON SPORTS I

Wtryskiwacze marki Delphi zamontowane w silniku SSANGYONG ACTYON SPORTS I (QJ) 2.0 Xdi [09.2011 - ...] kW: 114, PS: 155, ccm: 1998, cylinder: 4, olej napędowy silnik D20DTR pełnią kluczową rolę w systemie Common Rail. Odpowiadają za precyzyjne dozowanie paliwa, co zapewnia płynną i wydajną pracę silnika. Mimo ich wytrzymałości, mogą ulec awarii z powodu zanieczyszczeń paliwa, nieprawidłowej pracy pompy paliwowej lub nieprawidłowego czasu wtrysku. Naprawa wtryskiwaczy Delphi może obejmować kilka opcji. Nowe wtryskiwacze są fabrycznie nowe i gwarantują najwyższą jakość, chociaż są kosztowne. Regeneracja wtryskiwaczy stanowi bardziej ekonomiczne rozwiązanie, utrzymując przy tym satysfakcjonującą jakość i efektywną pracę. Cena wtryskiwaczy Delphi zaczyna się od 190,00 zł. Wtryskiwacze Delphi dostępne są w sklepach motoryzacyjnych lub online, umożliwiając klientom wybór odpowiedniej metody naprawy zgodnie z ich preferencjami, potrzebami oraz dostępnym budżetem.

Numery wtryskiwaczy: EMBR00301D 6710170121

Wtryski SsangYong ACTYON SPORTS I EMBR00301D 6710170121

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy EMBR00301D?

  • Lepsza wydajność silnika 2.0 Xdi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Wtryski EMBR00301D

Najczęściej zadawane pytania dotyczące wtryskiwaczy

Jak odblokować wtryskiwacz Delphi?
Sprawdzonym sposobem na to, jak odwiesić wtryskiwacz, jest poddanie go gruntownemu czyszczeniu termochemicznemu oraz wymiana jego zużytych elementów.

Po co są wtryskiwacze?
Zadaniem wtryskiwaczy jest precyzyjne doprowadzanie do silnika w każdym jego stanie roboczym obliczonej przez sterownik dawki paliwa.

Jaki dźwięk wydają wtryskiwacze?
Uszkodzony wtryskiwacz wydaje dźwięk, który kierowcy określają, jako cykanie, klekotanie czy stukanie. Jeśli więc spod maski dochodzą nietypowe hałasy, a silnik pracuje znacznie głośniej niż zazwyczaj, to zdecydowanie warto wziąć pod lupę stan techniczny wtryskiwaczy.

Ile wytrzymują wtryskiwacze Diesla?
Przyjęło się, że poprawnie eksploatowane diesle z wtryskami elektromagnetycznymi wytrzymują bez ingerencji przebiegi rzędu 200-300 tys.

Wtrysk Delphi EMBR00301D 6710170121 pasuje również do

  • SSANGYONG AKTYON II 2.0 XDi 4x4 [03.2013 - ...] kW: 129, PS: 175, ccm: 1998, cylinder: 4, benzyna super bezołowiowa (95)
  • SSANGYONG ACTYON SPORTS I (QJ) 2.0 Xdi 4WD [09.2011 - ...] kW: 114, PS: 155, ccm: 1998, cylinder: 4, Diesel silnik D20DTR
  • SSANGYONG ACTYON KORANDO (CK) 2.0 e-XDi [11.2010 - ...] kW: 129, PS: 175, ccm: 1998, cylinder: 4, Diesel silnik D20DTF
  • SSANGYONG ACTYON KORANDO (CK) 2.0 e-XDi 4WD [11.2010 - ...] kW: 129, PS: 175, ccm: 1998, cylinder: 4, Diesel silnik D20DTF
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.60
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie