Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtrysk Citroen DS5 2.0 HDi EMBR00101D Delphi 1608902180 nowy - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Wtryski o numerze EMBR00101D firmy Delphi stosowane są w Citroenie DS5 2.0 HDi o mocy 136 KM i 163 KM. Wtryskiwacze te posiadają numery producenta Citroena - 1608902180, 1980L3 oraz numery zastępcze - EMBR00101DP, R00101D, R00101DP. W naszym sklepie dostępne są nowe i regenerowane wtryskiwacze Delphi o numerze HRD359. Ceny wtrysków zaczynają się już od 190 złotych i są objęte dwuletnią gwarancją.

Wtryskiwacze Citroen DS5 2.0 HDi EMBR00101D
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Delphi do Citroena DS5 2.0 HDi EMBR00101D
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Delphi EMBR00101D pasuje również do:

  • CITROEN C4 GRAND PICASSO 2.0 HDi 110 kW 150 KM
  • CITROEN C4 GRAND PICASSO 2.0 HDi 120 kW 163 KM
  • CITROEN C4 II 2.0 HDi 120 kW 163 KM
  • CITROEN C4 MPV 2.0 HDi 120 kW 163 KM
  • CITROEN C4 MPV 2.0 HDi 110 kW 150 KMC
  • CITROEN C5 III 2.0 HDi 120 kW 163 KM
  • CITROEN C5 III 2.0 HDi 110 kW 150 KM
  • CITROEN C8 2.0 HDi 100 kW 136 KM
  • CITROEN C8 2.0 HDi 120 kW 163 KM
  • CITROEN DS4 2.0 HDi 100 kW 136 KM
  • CITROEN DS4 2.0 HDi 120 kW 163 KM
  • CITROEN DS5 2.0 HDi 120 kW 163 KM
  • CITROEN DS5 2.0 HDi 100 kW 136 KM
  • CITROEN JUMPY II 2.0 HDi 120 kW 163 KM
  • CITROEN JUMPY II 2.0 HDi 94 kW 128 KM
  • CITROEN JUMPY II 2.0 HDi 72 kW 98 KM
  • DS DS 5 2.0 Hybrid 147 kW 200 KM
  • FIAT SCUDO 2.0 JTD 120 kW 163 KM
  • FIAT SCUDO 2.0 JTD 94 kW 128 KM
  • FORD C-MAX II 2.0 TDCi 85 kW 115 KM
  • FORD C-MAX II 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
  • FORD C-MAX II 2.0 TDCi 120 kW 163 KM
  • FORD C-MAX II 2.0 TDCi 103 kW 140 KM
  • FORD FOCUS III 2.0 TDCi 85 kW 115 KM
  • FORD FOCUS III 2.0 TDCi 120 kW 163 KM
  • FORD FOCUS III 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
  • FORD FOCUS III 2.0 TDCi 103 kW 140 KM
  • FORD GALAXY II 2.0 TDCi 85 kW 115 KM
  • FORD GALAXY II 2.0 TDCi 120 kW 163 KM
  • FORD GALAXY II 2.0 TDCi 103 kW 140 KM
  • FORD GALAXY II 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
  • FORD GRAND C-MAX 2.0 TDCi 120 kW 163 KM
  • FORD GRAND C-MAX 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
  • FORD GRAND C-MAX 2.0 TDCi 85 kW 115 KM
  • FORD GRAND C-MAX 2.0 TDCi 103 kW 140 KM
  • FORD KUGA 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
  • FORD KUGA 2.0 TDCi 103 kW 140 KM
  • FORD KUGA 2.0 TDCi 120 kW 163 KM
  • FORD KUGA II 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
  • FORD KUGA II 2.0 TDCi 103 kW 140 KM
  • FORD KUGA II 2.0 TDCi 120 kW 163 KM
  • FORD KUGA II 2.0 TDCi 85 kW 115 KM
  • FORD MONDEO IV 2.0 TDCi 120 kW 163 KM
  • FORD MONDEO IV 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
  • FORD MONDEO IV 2.0 TDCi 103 kW 140 KM
  • FORD MONDEO IV 2.0 TDCi 96 kW 130 KM
  • FORD MONDEO IV 2.0 TDCi 85 kW 115 KM
  • FORD S-MAX 2.0 TDCi 120 kW 163 KM
  • FORD S-MAX 2.0 TDCi 85 kW 115 KM
  • FORD S-MAX 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
  • PEUGEOT 3008 2.0 HDi 100 kW 136 KM
  • PEUGEOT 3008 2.0 HDi 147 kW 200 KM
  • PEUGEOT 3008 2.0 HDi 120 kW 163 KM
  • PEUGEOT 308 2.0 HDi 120 kW 163 KM
  • PEUGEOT 308 2.0 HDi 100 kW 136 KM
  • PEUGEOT 308 2.0 HDi 110 kW 150 KM
  • PEUGEOT 407 2.0 HDi 120 kW 163 KM
  • PEUGEOT 5008 2.0 HDi 120 kW 163 KM
  • PEUGEOT 5008 2.0 HDi 100 kW 136 KM
  • PEUGEOT 508 2.0 HDi 147 kW 200 KM
  • PEUGEOT 508 2.0 HDi 120 kW 163 KM
  • PEUGEOT 508 2.0 HDi 100 kW 136 KM
  • PEUGEOT 807 2.0 HDI 100 kW 136 KM
  • PEUGEOT 807 2.0 HDI 120 kW 163 KM
  • PEUGEOT 807 EXPERT 2.0 HDi 120 kW 163 KM
  • PEUGEOT 807 EXPERT 2.0 HDi 94 kW 128 KM
  • PEUGEOT RCZ 2.0 HDi 120 kW 163 KM
Wtryskiwacze Delphi EMBR00101D

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Delphi do Citroen DS5

Numery zamienne wtryskiwacza:

CITROËN numery części OE: 1608902180, 1980L3,
FIAT numery części OE: 71795042, 9686191080,
FORD numery części OE: 1681997, 1804832, 1809626, 9M5Q9F593BA, 9M5Q9F593BB, 9M5Q9F595BB,
PEUGEOT numery części OE: 1608902180, 1980L3.

Wtryskiwacz Citroen DS5 2.0 HDi

Citroën DS5 to luksusowy samochód klasy średniej, który zadebiutował w 2011 roku jako część linii DS, która wyróżnia się wyjątkowym designem i zaawansowaną technologią. Charakteryzuje się futurystycznym wyglądem, eleganckim wnętrzem oraz szerokim wyborem jednostek napędowych, w tym hybrydowych. DS5 oferuje komfort jazdy i innowacyjne rozwiązania, takie jak head-up display czy systemy wspomagające kierowcę. Model ten zdobył uznanie za swoją stylizację i jakość wykonania, będąc atrakcyjną propozycją dla osób ceniących francuski szyk i nowoczesność. Wtryskiwacze Delphi EMBR00101D są cenionymi elementami w motoryzacji, znane z niezawodności i wydajności. Kluczowe dla systemu zasilania silników Diesla, stosowane m.in. w Citroenie DS5 2.0 HDi 165 RHH (DW10CTED4) 2011/11 - 2015/07 120 163 1997. Zapewniają precyzyjne dawkowanie paliwa i oszczędność. W przypadku uszkodzenia wymagają regeneracji, która przywraca ich właściwe parametry. Koszt regeneracji wtryskiwaczy zaczyna się od 190 zł, co jest tańszą alternatywą w porównaniu do wymiany kompletu wtryskiwaczy na nowe. Zarówno nowe, jak i regenerowane wtryski dostępne są w sklepie internetowym, dlatego zapraszamy do zapoznania się z dostępną ofertą.

Pracownia regeneracji wtryskiwaczy

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Delphi do Citroena DS5;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Citroena DS5 2.0 HDi.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 1608902180?

  • Lepsza wydajność silnika 2.0 HDi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.60
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie