Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Nowy wtryskiwacz VDO A2C59511612 1980L0 Citroen cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze A2C59511612 1980L0 Siemens
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Nowy wtryskiwacz VDO A2C59511612 1980L0 Citroen cena
Nowy wtryskiwacz VDO A2C59511612 1980L0 Citroen cena
Wtryski VDO A2C59511612 1980L0 Citroen C3 nowy cena
Wtryski VDO A2C59511612 1980L0 Citroen C3 nowy cena
Wtryskiwacz Citroen C3 VDO A2C59511612 1980L0 cena
Wtryskiwacz Citroen C3 VDO A2C59511612 1980L0 cena
Wtryskiwacze VDO A2C59511612 1980L0 Citroen C3 nowy cena
Wtryskiwacze VDO A2C59511612 1980L0 Citroen C3 nowy cena

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – blisko 30 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Siemens
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtryskiwacza w pracowni

Jest to oferta sprzedażowa fabrycznie nowych wtryskiwaczy Common Rail VDO A2C59511612. W naszym asortymencie mamy wiele modeli wtryskiwaczy piezoelektrycznych Siemens, VDO, Continental, dlatego każdy klient u nas na pewno kupi podzespół jakiego potrzebuje i to w dobrej cenie. Oryginalne i nowe wtryskiwacze piezoelektryczne trafią do Państwa zaplombowane i oryginalnie zapakowane. Kupując w naszym sklepie wtryski Common Rail Continental, pozbędziesz się problemów z nieprawidłową pracą silnika oraz szarpania w czasie jazdy. Dodatkowo otrzymają Państwo podkładkę termiczną. Jeżeli szukasz nowego wtryskiwacza i interesuje cię tylko oryginalny podzespół, to nasza oferta jest idealna dla Ciebie.

Wtryskiwacz A2C59511612, oryginalny numer OE 1980L0 pasuje do wybranych modeli Citroena:

  • Citroen C3 I (FC, FN) 1.4 HDi 50 KW/68KM 2002.02 - 13988HX (DV4TD) 8HZ (DV4TD
  • CITROEN C3 II (SC_) 1.4 HDi 70 (SC8HZC, SC8HR0, SC8HP4) 50 KW/68KM 2009.11-> 8HP (DV4C) 8HR (DV4C) 8HZ (DV4TD)

Czy Citroen C3 to dobre auto?

Wtryskiwacz Citroen C3 A2C59511612
Wtryskiwacz Citroen C3 A2C59511612
Wtryskiwacz Citroen C3 1980L0
Wtryskiwacz Citroen C3 1980L0

Ten model Citroena jest samochodem osobowym, przypisanym do segmentu miejskich hatchbacków klasy B. Ten nieduży miejski model auta pochodzi od koncernu motoryzacyjnego PSA. Pierwsza generacja tego modelu zadebiutowała w 2002 roku i miała zastąpić Citroena Saxo. Citroen C3 jest ciekawą propozycją dla osób, które szukają tańszej alternatywy dla niemieckich czy japońskich samochodów miejskich. Mocnymi stronami tego modelu poza niskim kosztem zakupu i eksploatacji w porównaniu do większości konkurentów jest między innymi przestronne wnętrze. Pojazd ten może się pochwalić także całkiem przyzwoitym wyposażeniem w standardzie. Dla niektórych kupujących atutem może być jeszcze nietypowy design, co inni uznają za wadę. Bez wątpienia ogromną zaletą C3 są jeszcze niezawodne silniki. Warto wiedzieć, że Citroen C3 wyposażony jest w komplet wtryskiwaczy paliwa o numerze: 1980L0, które w razie w razie awarii możemy kupić w wielu sklepach motoryzacyjnych w dobrej cenie.

Pamiętajmy, że możemy posłużyć się również jednym z numerów zamiennych:
- CITROËN 1980L0
- CITROËN 00001980L0
- FORD 1469709
- FORD 2S6Q9F593BE
- FORD 1805488
- FORD 2S6Q9F593BD
- MAZDA Y404-13-250A
- PEUGEOT 00001980L0
- PEUGEOT 9663429280
- PEUGEOT 1980L0
- TOYOTA SU00100836

Wtryskiwacz A2C59511612 pasuje również do modeli:

Wtryskiwacz A2C59511612 pasuje również do modeli:
Wtryskiwacz A2C59511612 pasuje również do modeli:
Wtryskiwacz A2C59511612 pasuje również do modeli:
Wtryskiwacz A2C59511612 pasuje również do modeli:
  • Citroen C2 (JM) 1.4 HDi 12 50 KW/68KM 2003.07 – 2009.12 8HX (DV4TD) 8HZ (DV4TD)
  • FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.4 TDCi 50 KW/68KM 2001.11->2008.06 F6JB F6JA
  • FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.4 TDCi 50 KW/68KM 2010.07->2012.09 F6JD KVJA
  • FORD FIESTA V Van 1.4 TDCi 50 KW/68KM 2003.10->2010.12 F6JB F6JA
  • FORD FIESTA VI Van 1.4 TDCi 50 KW/68KM 2009.01 F6JD F6JB
  • FORD FUSION (JU_) 1.4 TDCi 50 KW/68KM 2002.08->2012.12 F6JB F6JA
  • MAZDA2 (DE_, DH_) 1.4 MZR-CD 50 KW/68KM 2008.01->2015.06 Y404
  • PEUGEOT 107 (PM_, PN_) 1.4 HDi 50 KW/68KM 2005.06->2014.05 8HT (DV4TD)
  • PEUGEOT 1007 (KM_) 1.4 HDi 50 KW/68KM 2005.04-> 8HX (DV4TD) 8HZ (DV4TD)
  • TOYOTA AYGO (_B1_) 1.4 HDi 50 KW/68KM 2005.07->2010.08 2WZ-TV
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.60
Udostępnij wpis

Komentarze

Jasiek

Wystawiono 2 lata temu

Wtryskiwacz A2C59511612 jest stosowany w silnikach Citroena C2 z jednostką napędową 1.4 HDi. Wtryskiwacze to kluczowy element układu paliwowego w silniku diesla, ponieważ odpowiadają za wtryskiwanie odpowiedniej ilości paliwa do komory spalania. W przypadku awarii lub zużycia wtryskiwaczy, konieczna jest ich naprawa lub wymiana. W przypadku regeneracji wtryskiwaczy A2C59511612, ich elementy są naprawiane lub wymieniane, a następnie wtryskiwacz jest poddawany testom, które potwierdzają jego sprawność. Podczas regeneracji zwykle stosuje się oryginalne części, co zapewnia najlepszą jakość i wydajność. W przypadku regeneracji, wtryskiwacze nie wymagają kodowania, ponieważ zachowują swoje pierwotne parametry. Jednakże, jeśli wtryskiwacz zostanie wymieniony na nowy, może być konieczne jego kodowanie. Kodowanie polega na przypisaniu do nowego wtryskiwacza unikalnego kodu, który określa jego parametry, takie jak ciśnienie wtrysku, czas otwarcia, itp. W przypadku braku kodowania nowych wtryskiwaczy, silnik może działać nieprawidłowo, co prowadzi do różnych problemów, takich jak nierówna praca silnika, zwiększone zużycie paliwa, utrata mocy, czy również utrudnione odpalanie. Kodowanie wtryskiwaczy A2C59511612 powinno być przeprowadzane przez wykwalifikowany personel posługujący się specjalistycznym sprzętem i oprogramowaniem. Warto pamiętać, że nieprawidłowo zakodowane wtryskiwacze mogą powodować poważne problemy z silnikiem, a nawet doprowadzić do jego uszkodzenia. Dlatego, jeśli wymieniamy wtryskiwacze na nowe, zawsze należy upewnić się, że są one poprawnie zakodowane i przystosowane do konkretnego modelu samochodu.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja pompy common rail – kompletna usługa door to door Regeneracja pompy common rail – kompletna usługa door to door

Regeneracja z usługą door to door to wygodne rozwiązanie, które obejmuje odbiór uszkodzonej pompy od klienta, jej

Kalibracja czujnika ciśnienia po naprawie pompy common rail Kalibracja czujnika ciśnienia po naprawie pompy common rail

Po naprawie pompy Common Rail kalibracja czujnika ciśnienia jest istotna, aby zapewnić prawidłowe odczyty i stabilne

Kodowanie sterownika po regeneracji pompy CR – czy to konieczne? Kodowanie sterownika po regeneracji pompy CR – czy to konieczne?

Po regeneracji pompy Common Rail kodowanie sterownika zazwyczaj nie jest konieczne, jeśli pompa zachowuje te same

Falowanie obrotów – objawy zużytej pompy Common Rail Falowanie obrotów – objawy zużytej pompy Common Rail

Falowanie obrotów silnika to częsty objaw niewłaściwego ciśnienia w układzie paliwowym spowodowanego zużyciem pompy

Nierówna praca na biegu jałowym – pompa CR do regeneracji Nierówna praca na biegu jałowym – pompa CR do regeneracji

Nierówna praca silnika na biegu jałowym może świadczyć o spadku wydajności pompy Common Rail spowodowanym zużyciem

 Wycieki paliwa z pompy Common Rail – naprawa Wycieki paliwa z pompy Common Rail – naprawa

Wycieki paliwa z pompy Common Rail najczęściej wynikają z uszkodzonych uszczelnień lub zużycia elementów korpusu.

Regeneracja pompy common rail – pełna wymiana uszczelnień Regeneracja pompy common rail – pełna wymiana uszczelnień

Podczas regeneracji pompy common rail przeprowadza się pełną wymianę uszczelnień, aby zapewnić szczelność układu

 Zestaw naprawczy pompy Common Rail – czy warto regenerować? Zestaw naprawczy pompy Common Rail – czy warto regenerować?

Zestaw naprawczy pompy Common Rail pozwala na odtworzenie jej sprawności poprzez wymianę zużytych elementów, takich

Zobacz wszystkie