Nowy wtryskiwacz A2C59517051 RMBK2Q-9K546-AG 2.2 TDCI CENA
| Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze A2C59517051 Siemens! | |
| CENA | Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
| WYSYŁKA | 1-2 dni |
| GWARANCJA | 2 lata bez limitu kilometrów |
| STAN | Dostępne |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Dlaczego warto kupić:
- Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
- Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – blisko 30 lat doświadczenia
- Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
- Oryginalne części firmy Siemens
- Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
- 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
- Tysiące zadowolonych klientów
- Sprzedaż w Polsce i za granicą
- Szybki czas realizacji zamówienia
- Najlepsze ceny w Polsce!
Ofertę sprzedaży stanowią nowe, oryginalne wtryskiwacze VDO marki Continental (Siemens) o numerze A2C59517051, które kupisz w sklepie naszego serwisu w najlepszej cenie już od 999 zł.
Wtryskiwacze są gotowe do montażu, a każdy z nich jest zaplombowany i szczelnie zapakowany. Oferujemy podzespoły złożone wyłącznie z najwyższej jakości komponentów, dzięki czemu gwarantują wydajną i równomierną pracę jednostki napędowej. Instalując oferowane przez nas wtryskiwacze, szybko zażegnasz problemy z szarpaniem silnika, utratą mocy, czy gorszymi osiągami. Dysponując numerem wtryskiwacza lub numerem VIN pojazdu, z łatwością dobierzesz części dedykowane Twojemu modelowi samochodu.
Wtryskiwacz A2C59517051 oryginalny numer OE RMBK2Q-9K546-AG pasuje do wybranych modeli Forda Transita:
FORD TRANSIT Autobus (FD, FB, FS, FZ, FC) 2.2 TDCi 100 2011.10->2014.08 DRFB, DRFC, DRFD, DRFE, DRFA
FORD TRANSIT Autobus (FD, FB, FS, FZ, FC) 2.2 TDCi 125 2011.10->2014.08 CYFB, CYFD, CYFA, CYFC
FORD TRANSIT Autobus (FD, FB, FS, FZ, FC) 2.2 TDCi RWD 100 2011.10->2014.08 DRRC, DRRA, DRRB
FORD TRANSIT Autobus (FD, FB, FS, FZ, FC) 2.2 TDCi 140 2007.10->2014.08 UHFB, UHFC, UHFA, PGFA, PGFB
FORD TRANSIT Skrzynia (FA) 2.2 TDCi 100 2011.10->2014.08 DRFE, DRFA, DRFB, DRFC, DRFD
FORD TRANSIT Skrzynia (FA) 2.2 TDCi RWD 100 2011.10->2014.08 DRRA, DRRB, DRRC
FORD TRANSIT Platforma / podwozie (FM, FN, FF) 2.2 TDCi 100 2011.10->2014.08 DRFB, DRFE, DRFA, DRFD, DRFC
FORD TRANSIT Platforma / podwozie (FM, FN, FF) 2.2 TDCi RWD 100 2011.10->2014.08 DRRA, DRRC, DRRB
FORD TRANSIT CUSTOM V362 Autobus (F3) 2.2 TDCi 125 2012.04->2015.12 CYFF, CYF4
FORD TRANSIT V363 Autobus (FAD, FBD) 2.2 TDCi 125 2013.08->2018.12 CYFG, CYF5, CY14, USF6
Jaki silnik wybrać Ford Transit?
Za najtrwalsze i mocne silniki Forda Transita uznaje się warianty o pojemności 1.7, 2.0 oraz V6 3.0 l. O ich żywotności świadczy fakt, iż nadal znajdziemy je w użytku i to w świetnej formie. Wiecie, że niegdyś Transity stanowiły 95% pojazdów wykorzystywanych do napadów na banki? Powodem ich niechlubnej popularności był zryw podobny samochodom osobowym przy jednoczesnej możliwości dużego załadunku. W Europie najlepiej sprzedawały się modele zasilane silnikami benzynowymi Duratorq TDCI 2.2 i 3.2 l, a także Duratec 2.3 l. Duże zainteresowanie wynikało z niewielkiego spalania, niskiej awaryjności i łatwością usuwania ewentualnych usterek. Można było więc powiedzieć, że nabycie Transita w tych wersjach było zakupem na długie lata. Aktualnie producent wyposaża Transity w jednostki wysokoprężne 2.0 EcoBlue wspomagane wtryskiwaczami Common Rail. Technologia ta umożliwiła osiągnięcie znacznie lepszych parametrów użytkowych. Można się też spodziewać, że w niedalekiej przyszłości Fordy Transity będą pracowały na silnikach elektrycznych, z uwagi na coraz większą dbałość o środowisko.
Prezentowane wtryskiwacze montowane są także w innych markach pojazdów:
CITROEN 9801125480
FORD BK2Q-9K546-AG
FORD 1840747
FORD 1746967
FORD REBK2Q-9K546-AG
FORD RMBK2Q-9K546-AG
FORD 2079601
Mazda U20213H50
Mazda U20213H50C
VDO M0019P140
Land Rover LR032067
Wtryskiwacz A2C59517051 pasuje również do modeli
CITROEN JUMPER Skrzynia 2.2 HDi 110 2011.07-> 4HG (P22DTE)
CITROEN JUMPER Skrzynia 2.2 HDi 130 2011.07-> 4HH (P22DTE)
CITROEN JUMPER Skrzynia 2.2 HDi 150 2011.07-> 4HJ (P22DTE)
CITROEN JUMPER Platforma / podwozie 2.2 HDi 130 2011.07-> 4HH (P22DTE)
PEUGEOT BOXER Autobus 2.2 HDi 130 131 2011.03-> 4HH (P22DTE)
PEUGEOT BOXER Skrzynia 2.2 HDi 110 110 2011.03-> 4HG (P22DTE)
PEUGEOT BOXER Platforma / podwozie 2.2 HDi 130 131 2011.03-> 4HH (P22DTE)
FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi 4x4 150 2011.04-> GBVAJQJ, ENQJ
FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi 120 2011.04-> GBVAJPF, ENPF
FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi 150 2011.11-> ENQJ, GBVAJQJ
FORD TOURNEO CUSTOM V362 Autobus (F3) 2.2 TDCi 125 2012.04->2015.12 CYFF, CYF4
LAND ROVER DEFENDER Station Wagon (L316) 2.2 Td4 4x4 (L317) 122 2011.08->2016.02 DT224
LAND ROVER DEFENDER Station Wagon (L316) 2.2 Td4 4x4 (L317) 150 2015.02->2016.02 DT224
LAND ROVER DEFENDER Cabrio (L316) 2.2 Td4 4x4 (L317) 122 2011.08->2016.02 DT224
LAND ROVER DEFENDER Pick Up (L316) 2.2 Td4 4x4 (L317) 122 2011.08->2016.02 DT224
LAND ROVER DEFENDER Platforma / podwozie (L316) 2.2 Td4 4x4 (L317) 122 2011.08->2016.02 DT224
Komentarze
Damian
Wystawiono 2 lata temu
Wtryskiwacze w silniku Diesla wymagają regularnej konserwacji, w celu zapewnienia ich prawidłowego działania. W przypadku, gdy wtryskiwacze są zanieczyszczone, mogą one prowadzić do problemów z odpalaniem, zwiększonej emisji spalin oraz obniżonej wydajności silnika. Aby oczyścić wtryskiwacze, można skorzystać z różnych środków chemicznych. Jednym z najpopularniejszych jest płyn do czyszczenia wtryskiwaczy dostępny w sklepach motoryzacyjnych. Taki płyn należy dodać do zbiornika paliwa, a następnie przejechać kilka kilometrów, aby umożliwić mu rozprzestrzenienie się w całym systemie paliwowym. Innym sposobem jest skorzystanie z profesjonalnych usług, takich jak regeneracja wtryskiwaczy. W ramach tego procesu wtryskiwacze są demontowane, oczyszczane, a następnie testowane, aby upewnić się, że działają poprawnie. Jest to droższy, ale i skuteczniejszy sposób. Stosując środki chemiczne do czyszczenia wtryskiwaczy, należy zwrócić uwagę na skład, ponieważ niektóre z nich mogą zawierać agresywne składniki, które mogą uszkodzić wtryskiwacze. Warto wybierać preparaty renomowanych producentów oraz kierować się zaleceniami producenta samochodu. Innym sposobem na czyszczenie wtryskiwaczy jest metoda przelewową. Polega to na demontażu wtryskiwaczy, a następnie przepłukaniu ich specjalnymi roztworami, które usuwają zanieczyszczenia. Metoda ta wymaga jednak specjalistycznego sprzętu oraz doświadczenia w dziedzinie mechaniki samochodowej. Ważne jest, aby regularnie konserwować wtryskiwacze, aby zapewnić prawidłowe działanie silnika oraz zminimalizować koszty związane z naprawą. W przypadku problemów z wtryskiwaczami, warto skorzystać z usług profesjonalnych mechaników, którzy posiadają odpowiednie narzędzia i wiedzę, aby skutecznie naprawić usterki.
Czy ta opinia była pomocna?