Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Nowe wtryski VDO A2C59507596 A2C53381618 RENAULT GRAND SCENIC III 1.5 dCi 2009.04-> 110 1461 K9K 837, K9K 636, K9K 836

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze A2C59507596 Siemens
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Nowe wtryski VDO A2C59507596 A2C53381618 RENAULT GRAND SCENIC III 1.5 dCi 2009.04-> 110 1461 K9K 837, K9K 636, K9K 836
Nowe wtryski VDO A2C59507596 A2C53381618 RENAULT GRAND SCENIC III 1.5 dCi 2009.04-> 110 1461 K9K 837, K9K 636, K9K 836
Wtryski Continental A2C53381618 VDO A2C59507596 nowy cena
Wtryski Continental A2C53381618 VDO A2C59507596 nowy cena
Wtryskiwacze Renault Grand Scenic III VDO A2C59507596 A2C53381618 nowy cena
Wtryskiwacze Renault Grand Scenic III VDO A2C59507596 A2C53381618 nowy cena
Wtryskiwacz VDO A2C59507596 A2C53381618 Renault Grand Scenic IIInowy cena
Wtryskiwacz VDO A2C59507596 A2C53381618 Renault Grand Scenic IIInowy cena

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – blisko 30 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Siemens
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków A2C59507596

Jest to oferta sprzedażowa fabrycznie nowych wtryskiwaczy Common Rail VDO A2C59507596. W asortymencie naszego sklepu posiadamy wiele modeli wtryskiwaczy piezoelektrycznych Siemens, VDO, Continental, dlatego każdy klient u nas na pewno kupi podzespół, jakiego potrzebuje i to w dobrej cenie. Nowe i oryginalne wtryskiwacze piezoelektryczne trafią do Państwa zaplombowane i oryginalnie zapakowane. Kupując w naszym sklepie wtryski Common Rail Continental, pozbędziesz się problemów z nieprawidłową pracą silnika, a także szarpania w czasie jazdy. Dodatkowo otrzymają Państwo podkładkę termiczną. Jeżeli szukasz nowego wtryskiwacza i interesuje cię tylko oryginalny podzespół, to nasza oferta jest idealna dla Ciebie.

Wtryskiwacz A2C59507596, oryginalny numer OE A2C53381618 pasuje do wybranych modeli Renaulta:

  • RENAULT GRAND SCENIC III (JZ0/1_) 1.5 dCi 2009.04-> 110 1461 K9K 837, K9K 636, K9K 836
  • RENAULT GRAND SCENIC IV (R9_) 1.5 dCi 110 Hybrid Assist (R9AE) 2017.04-> 110 1461 K9K 500, K9K 502

Czy warto kupić Renault Grand Scenic 3?

Wtryskiwacze A2C59507596 VDO
Wtryskiwacze A2C59507596 VDO
Wtryskiwacze A2C53381618 VDO
Wtryskiwacze A2C53381618 VDO

Jest to auto osobowe typu minivan klasy kompaktowej, produkowany pod francuską marką Renault. Pierwszy raz większa wersja siedmioosobowa o nazwie Grand Scenic została dość mocno wyróżniona stylistycznie, wcześniej obie odmiany różniły się właściwie tylko długością nadwozia. Model ten nigdy nie powtórzył sukcesu drugiej generacji, mimo że nie było to związane z jego wadami, ale rynkowymi trendami – w tym czasie minivany zaczęły tracić rynek na rzecz SUV-ów. Gama jednostek napędowych Renault Scenica III jest bardzo szeroka, stąd każdy znajdzie coś dla siebie. Wybierać możemy między dieslami, a także silnikami benzynowymi z doładowaniem i bez. Zawieszenie tego modelu Renaulta jest trwałe i komfortowo zestrojone. Mogą niestety pojawić się problemy z elektroniką, czyli typowo dla samochodów francuskich. Jedną z największych jest awaria karty zastępującej kluczyk, ponieważ unieruchamia samochód. Warto wiedzieć, że Renault Grand Scenic III wyposażony jest w komplet wtryskiwaczy paliwa o numerze: A2C53381618, które w razie uszkodzenia możemy kupić w sklepie motoryzacyjnym i to w bardzo dobrej cenie. Pamiętajmy, że możemy posłużyć się również jednym z numerów zamiennych:
- A2C5338094180 VDO
- A2C53381618 VDO
- A2C53381618 Continental
- 16 60 062 12R Dacia
- 8201041272 Dacia
- 1660000Q1W Renault
- 166006526R Renault
- 8201041272 Renault
- 166006212R Renault
- 607 070 00 87 Mercedes
- 607 070 02 00 Mercedes
- A 607 070 00 87 Mercedes
- A 607 070 02 00 Mercedes
- 1660000Q1W Nissan

Wtryskiwacz A2C53381618 pasuje również do modeli:

Wtryskiwacz A2C53381618 pasuje również do modeli:
Wtryskiwacz A2C53381618 pasuje również do modeli:
Wtryskiwacz A2C59507596 pasuje również do modeli:
Wtryskiwacz A2C59507596 pasuje również do modeli:
  • MERCEDES-BENZ KLASA A (W176) A 180 CDI / d (176.012) 109 1461 OM 607.951
  • MERCEDES-BENZ KLASA B Sports Tourer (W246, W242) B 180 CDI / d (246.212) 2013.02->2018.12 109 1461 OM 607.951
  • MERCEDES-BENZ CLA coupe (C117) CLA 180 CDI / d (117.312) 2013.10->2018.05 109 1461 OM 607.951
  • MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X117) CLA 180 d (117.912) 2015.07->2018.05 109 1461 OM 607.951
  • MERCEDES-BENZ KLASA GLA (X156) GLA 180 CDI / d (156.912) 2014.07-> 109 1461 OM 607.951
  • MERCEDES-BENZ CITAN Nadwozie pełne/minivan (W415) 111 CDI (415.603, 415.605) 2013.06->2021.08 110 1461 OM 607.951
  • MERCEDES-BENZ CITAN Mixto (Double Cabin) (W415) 111 CDI (415.603, 415.605) 2013.06->2021.08 110 1461 OM 607.951
  • MERCEDES-BENZ CITAN nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (W415) 111 CDI (415.703, 415.705) 2013.06->2021.08 110 1461 OM 607.951
  • RENAULT CAPTUR I (J5_, H5_) 1.5 dCi 110 2015.01-> 110 1461 K9K 646, K9K 856
  • RENAULT KANGOO / GRAND KANGOO II (KW0/1_) 1.5 dCi 110 (KW06, KW12) 2013.03-> 110 1461 K9K 646, K9K 647, K9K 648, K9K 636
  • RENAULT KANGOO Express (FW0/1_) 1.5 dCi 110 (FW06, FW12) 2013.09-> 1461 K9K 646, K9K 647, K9K 648, K9K 636
  • RENAULT MEGANE III liftback (BZ0/1_, B3_) 1.5 dCi (BZ09, BZ0D, BZ1W, BZ29, BZ14) 2009.02-> 110 1461 K9K 846, K9K 657, K9K 656, K9K 636, K9K 836, K9K 837
  • RENAULT MEGANE III Grandtour (KZ0/1) 1.5 dCi (KZ09, KZ0D, KZ1G, KZ29, KZ14, KZ1W, KZ10, KZ1F,... 2009.02-> 110 1461 K9K 846, K9K 836, K9K 656, K9K 837, K9K 636
  • RENAULT SCENIC III (JZ0/1_) 1.5 dCi 2009.04-> 110 1461 K9K 837, K9K 636, K9K 656, K9K 657, K9K 836
  • RENAULT GRAND SCENIC III (JZ0/1_) 1.5 dCi 2009.04-> 110 1461 K9K 837, K9K 636, K9K 836
  • RENAULT GRAND SCENIC IV (R9_) 1.5 dCi 110 Hybrid Assist (R9AE) 2017.04-> 110 1461 K9K 500, K9K 502
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.83
Udostępnij wpis

Komentarze

Krzysztof

Wystawiono 2 lata temu

@Jan Dzień dobry, prosimy o przygotowanie numeru VIN pojazdu i kontakt z nami. Po doprecyzowaniu szczegółów odpowiemy na wszystkie pytania.

Czy ta opinia była pomocna?

Jan

Wystawiono 2 lata temu

Dzień dobry. Poszukuję wtryskiwaczy do mojego samochodu Renault Grand Scenic 3 1.5 DCI 81kW rok 2010. Najlepiej regenerowane. Jaka jest cena za komplet 4 szt. Dziękuję pozdrawiam.

Czy ta opinia była pomocna?

Julian

Wystawiono 2 lata temu

Frezowanie gniazd wtryskiwaczy jest procesem, w którym usuwa się występujące wady gniazd wtrysków, takie jak uszkodzenia mechaniczne lub zużycie powierzchni gniazd. Ten proces jest często wykonywany w celu przygotowania gniazd do zamontowania nowych wtryskiwaczy. W przypadku modelu Renault Grand Scenic III z silnikiem 1.5 dCi, który jest wyposażony w wtryskiwacz A2C53381618, regeneracja gniazd jest jednym ze sposobów, aby przywrócić wydajność wtrysków. Frezowanie gniazd wtryskiwaczy wymaga specjalistycznego sprzętu i doświadczenia, dlatego też nie jest to proces, który można wykonać samodzielnie. Zdecydowanie rozsądniejszym rozwiązaniem jest zgłoszenie się do serwisu, który specjalizuje się w regeneracji wtryskiwaczy. W ten sposób można zagwarantować sobie wysoką jakość usług i zapewnić sobie pewność, że proces zostanie przeprowadzony prawidłowo. Podsumowując, frezowanie gniazd wtryskiwaczy jest jednym ze sposobów, aby przywrócić wydajność wtrysków i poprawić funkcjonowanie silnika. W przypadku modelu Renault Grand Scenic III z silnikiem 1.5 dCi i wtryskiwaczem A2C53381618, proces ten może być konieczny, jeśli występują jakieś problemy z wtryskiwaczami.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja pompy common rail – kompletna usługa door to door Regeneracja pompy common rail – kompletna usługa door to door

Regeneracja z usługą door to door to wygodne rozwiązanie, które obejmuje odbiór uszkodzonej pompy od klienta, jej

Kalibracja czujnika ciśnienia po naprawie pompy common rail Kalibracja czujnika ciśnienia po naprawie pompy common rail

Po naprawie pompy Common Rail kalibracja czujnika ciśnienia jest istotna, aby zapewnić prawidłowe odczyty i stabilne

Kodowanie sterownika po regeneracji pompy CR – czy to konieczne? Kodowanie sterownika po regeneracji pompy CR – czy to konieczne?

Po regeneracji pompy Common Rail kodowanie sterownika zazwyczaj nie jest konieczne, jeśli pompa zachowuje te same

Falowanie obrotów – objawy zużytej pompy Common Rail Falowanie obrotów – objawy zużytej pompy Common Rail

Falowanie obrotów silnika to częsty objaw niewłaściwego ciśnienia w układzie paliwowym spowodowanego zużyciem pompy

Nierówna praca na biegu jałowym – pompa CR do regeneracji Nierówna praca na biegu jałowym – pompa CR do regeneracji

Nierówna praca silnika na biegu jałowym może świadczyć o spadku wydajności pompy Common Rail spowodowanym zużyciem

 Wycieki paliwa z pompy Common Rail – naprawa Wycieki paliwa z pompy Common Rail – naprawa

Wycieki paliwa z pompy Common Rail najczęściej wynikają z uszkodzonych uszczelnień lub zużycia elementów korpusu.

Regeneracja pompy common rail – pełna wymiana uszczelnień Regeneracja pompy common rail – pełna wymiana uszczelnień

Podczas regeneracji pompy common rail przeprowadza się pełną wymianę uszczelnień, aby zapewnić szczelność układu

 Zestaw naprawczy pompy Common Rail – czy warto regenerować? Zestaw naprawczy pompy Common Rail – czy warto regenerować?

Zestaw naprawczy pompy Common Rail pozwala na odtworzenie jej sprawności poprzez wymianę zużytych elementów, takich

Zobacz wszystkie