Nowe wtryski U20213H50C A2C59517051 Mazda CENA
| Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze U20213H50C A2C59517051 Siemens | |
| CENA | Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
| WYSYŁKA | 1-2 dni |
| GWARANCJA | 2 lata |
| STAN | Dostępne |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Dlaczego warto kupić:
- Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
- Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – blisko 30 lat doświadczenia
- Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
- Oryginalne części firmy Siemens
- Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
- 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
- Tysiące zadowolonych klientów
- Sprzedaż w Polsce i za granicą
- Szybki czas realizacji zamówienia
- Najlepsze ceny w Polsce!
Ofertę sprzedaży stanowią nowe, oryginalne wtryskiwacze VDO marki Continental (Siemens) o numerze U20213H50C, które kupisz w sklepie naszego serwisu w najlepszej cenie już od 999 zł.
Wtryskiwacze są gotowe do montażu, a każdy z nich jest zaplombowany i szczelnie zapakowany. Oferujemy podzespoły złożone wyłącznie z najwyższej jakości komponentów, dzięki czemu gwarantują wydajną i równomierną pracę jednostki napędowej. Instalując oferowane przez nas wtryskiwacze, szybko zażegnasz problemy z szarpaniem silnika, utratą mocy, czy gorszymi osiągami. Dysponując numerem wtryskiwacza lub numerem VIN pojazdu, z łatwością dobierzesz części dedykowane Twojemu modelowi samochodu.
Wtryskiwacz U20213H50C A2C59517051 pasuje też do pojazdów: Citroen Jumper, Peugeot Boxer, Ford Ranger, Ford Transit, Ford Tourneo, Land Rover Defender.
Co to znaczy Mazda?
Nazwa pojazdów japońskiego koncernu Mazda powstała z użycia słów Ahura Mazda - bóstwa mądrości, inteligencji i harmonii, które znane było już w najstarszych cywilizacjach Azji Zachodniej. Inne źródła sugerują, że nazwa marki to uproszczone na język angielski nazwisko założyciela firmy - Jurijo Matsudy. Pierwsze zarejestrowane logo Mazdy, jak i symbol odnoszący się do herbu miasta, w którym założono firmę pochodzą z 1936 roku. Aktualne logo wprowadzono w 1997 roku, a przedstawia ono literę M i znajdujący się w niej zarys literki V, która symbolizuje skrzydła. Logo to ma wskazywać na dążenie firmy do stałego rozwoju. Celem twórców Mazdy jest, to, by logo oraz wartości, do których nawiązuje, kojarzyło się z doskonałością, a także obietnicą jakości składaną klientom z całego świata. W konsekwencji więc logo ma kojarzyć się z samochodami najwyższej jakości, które gwarantują swoim użytkownikom niesamowity komfort jazdy. W sprzedaży znajdziemy wersje zasilane wysokoprężną jednostką napędową Diesla wspomaganą przez układ Common Rail z wtryskiwaczami, dzięki czemu pojazdy wykazują znacznie lepsze parametry użytkowe i są bardziej przyjazne środowisku poprzez mniejsze spalanie.
Prezentowane wtryskiwacze montowane są także w innych markach pojazdów:
CITROEN 9801125480
FORD BK2Q-9K546-AG
FORD 1840747
FORD 1746967
FORD REBK2Q-9K546-AG
FORD RMBK2Q-9K546-AG
FORD 2079601
Mazda U20213H50
Mazda U20213H50C
VDO M0019P140
Land Rover LR032067
Dane techniczne samochodów, do których pasuje wtryskiwacz U20213H50C
CITROEN JUMPER Skrzynia 2.2 HDi 110 2011.07-> 4HG (P22DTE)
CITROEN JUMPER Skrzynia 2.2 HDi 130 2011.07-> 4HH (P22DTE)
CITROEN JUMPER Skrzynia 2.2 HDi 150 2011.07-> 4HJ (P22DTE)
CITROEN JUMPER Platforma / podwozie 2.2 HDi 130 2011.07-> 4HH (P22DTE)
PEUGEOT BOXER Autobus 2.2 HDi 130 131 2011.03-> 4HH (P22DTE)
PEUGEOT BOXER Skrzynia 2.2 HDi 110 110 2011.03-> 4HG (P22DTE)
PEUGEOT BOXER Platforma / podwozie 2.2 HDi 130 131 2011.03-> 4HH (P22DTE)
FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi 4x4 150 2011.04-> GBVAJQJ, ENQJ
FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi 120 2011.04-> GBVAJPF, ENPF
FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi 150 2011.11-> ENQJ, GBVAJQJ
FORD TRANSIT Autobus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.2 TDCi 100 2011.10->2014.08 DRFB, DRFC, DRFD, DRFE, DRFA
FORD TRANSIT Autobus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.2 TDCi 125 2011.10->2014.08 CYFB, CYFD, CYFA, CYFC
FORD TRANSIT Autobus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.2 TDCi RWD 100 2011.10->2014.08 DRRC, DRRA, DRRB
FORD TRANSIT Autobus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.2 TDCi 140 2007.10->2014.08 UHFB, UHFC, UHFA, PGFA, PGFB
FORD TRANSIT Skrzynia (FA_ _) 2.2 TDCi 100 2011.10->2014.08 DRFE, DRFA, DRFB, DRFC, DRFD
FORD TRANSIT Skrzynia (FA_ _) 2.2 TDCi RWD 100 2011.10->2014.08 DRRA, DRRB, DRRC
FORD TRANSIT Platforma / podwozie (FM_ _, FN_ _, FF_ _) 2.2 TDCi 100 2011.10->2014.08 DRFB, DRFE, DRFA, DRFD, DRFC
FORD TRANSIT Platforma / podwozie (FM_ _, FN_ _, FF_ _) 2.2 TDCi RWD 100 2011.10->2014.08 DRRA, DRRC, DRRB
FORD TOURNEO CUSTOM V362 Autobus (F3) 2.2 TDCi 125 2012.04->2015.12 CYFF, CYF4
FORD TRANSIT CUSTOM V362 Autobus (F3) 2.2 TDCi 125 2012.04->2015.12 CYFF, CYF4
FORD TRANSIT V363 Autobus (FAD, FBD) 2.2 TDCi 125 2013.08->2018.12 CYFG, CYF5, CY14, USF6
LAND ROVER DEFENDER Station Wagon (L316) 2.2 Td4 4x4 (L317) 122 2011.08->2016.02 DT224
LAND ROVER DEFENDER Station Wagon (L316) 2.2 Td4 4x4 (L317) 150 2015.02->2016.02 DT224
LAND ROVER DEFENDER Cabrio (L316) 2.2 Td4 4x4 (L317) 122 2011.08->2016.02 DT224
LAND ROVER DEFENDER Pick Up (L316) 2.2 Td4 4x4 (L317) 122 2011.08->2016.02 DT224
LAND ROVER DEFENDER Platforma / podwozie (L316) 2.2 Td4 4x4 (L317) 122 2011.08->2016.02 DT224
Komentarze
Robert
Wystawiono 2 lata temu
@Wiktor Dzień dobry, prosimy o kontakt z naszą firmą – numer telefonu znajduje się na naszej stronie internetowej w zakładce „Kontakt”.
Czy ta opinia była pomocna?
Wiktor
Wystawiono 2 lata temu
Dzień dobry. Uprzejma prośba o podanie ceny za dostawę 4 wtryskiwaczy Denso 13H50 do Mazdy 6 z silnikiem rf7j, wraz z ew. Kaucją zwrotną i kosztami wysyłki do Warszawy.
Czy ta opinia była pomocna?
Tymon
Wystawiono 2 lata temu
Wtryskiwacze to kluczowy element układu paliwowego w samochodzie. Wtryskiwacz A2C59517051 FORD TRANSIT CUSTOM V362 Autobus to wysokiej jakości wtryskiwacz, zapewniający optymalne zużycie paliwa i maksymalną wydajność silnika. Jednakże, wraz z upływem czasu i eksploatacją samochodu, wtryskiwacze mogą ulec zużyciu i wymagać regeneracji. W tym artykule omówimy, dlaczego warto regenerować wtryskiwacz A2C59517051 FORD TRANSIT CUSTOM V362 Autobus. Regeneracja wtryskiwacza A2C59517051 FORD TRANSIT CUSTOM V362 Autobus to proces, który ma na celu przywrócenie wtryskiwaczowi pierwotnej funkcjonalności. Proces ten obejmuje wstępną ocenę stanu wtryskiwacza, czyszczenie, demontaż, wymianę uszczelek oraz elementów, które uległy zużyciu, a następnie testowanie wtryskiwacza pod kątem wydajności i szczelności. Istnieje kilka powodów, dla których warto regenerować wtryskiwacz A2C59517051 FORD TRANSIT CUSTOM V362 Autobus. Przede wszystkim jest to korzystniejsze cenowo rozwiązanie. Regeneracja wtryskiwacza to znacznie tańsze rozwiązanie niż zakup nowego wtryskiwacza. W przypadku regeneracji wtryskiwacza, nie ma konieczności wymiany całego układu wtryskowego, co pozwala zaoszczędzić znaczną część kosztów. W ten sposób, właściciele samochodów mogą zaoszczędzić znaczącą ilość pieniędzy, a jednocześnie zachować pełną funkcjonalność i wydajność wtryskiwacza. Kolejnym powodem, dla którego warto regenerować wtryskiwacz A2C59517051 FORD TRANSIT CUSTOM V362 Autobus, jest ochrona środowiska. Regeneracja wtryskiwacza to proces, który pozwala na zmniejszenie ilości odpadów i obniżenie emisji CO2 do atmosfery. W ten sposób, właściciele samochodów mogą przyczynić się do ochrony środowiska naturalnego, redukując wpływ swojego samochodu na środowisko. Regeneracja wtryskiwacza A2C59517051 FORD TRANSIT CUSTOM V362 Autobus może również przyczynić się do poprawy wydajności silnika. Wtryskiwacze to elementy, które wpływają na zużycie paliwa, a także na moc i wydajność silnika. Regeneracja wtryskiwacza może poprawić jakość wtrysku paliwa, co z kolei wpłynie na lepszą wydajność silnika.
Czy ta opinia była pomocna?