Nowe wtryski REBK2Q-9K546-AG A2C59517051 2.2 TDCI Ford Transit CENA
| Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze A2C59517051 Siemens! | |
| CENA | Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
| WYSYŁKA | 1-2 dni |
| GWARANCJA | 2 lata bez limitu kilometrów |
| STAN | Dostępne |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Dlaczego warto kupić:
- Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
- Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – blisko 30 lat doświadczenia
- Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
- Oryginalne części firmy Siemens
- Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
- 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
- Tysiące zadowolonych klientów
- Sprzedaż w Polsce i za granicą
- Szybki czas realizacji zamówienia
- Najlepsze ceny w Polsce!
Ofertę sprzedaży stanowią nowe, oryginalne wtryskiwacze VDO marki Continental (Siemens) o numerze REBK2Q-9K546-AG, które kupisz w sklepie naszego serwisu w najlepszej cenie już od 999 zł.
Wtryskiwacz REBK2Q-9K546-AG, A2C59517051 pasuje do wybranych modeli Forda Transita:
FORD TRANSIT Autobus (FD, FB, FS, FZ, FC) 2.2 TDCi 100 2011.10->2014.08 DRFB, DRFC, DRFD, DRFE, DRFA
FORD TRANSIT Autobus (FD, FB, FS, FZ, FC) 2.2 TDCi 125 2011.10->2014.08 CYFB, CYFD, CYFA, CYFC
FORD TRANSIT Autobus (FD, FB, FS, FZ, FC) 2.2 TDCi RWD 100 2011.10->2014.08 DRRC, DRRA, DRRB
FORD TRANSIT Autobus (FD, FB, FS, FZ, FC) 2.2 TDCi 140 2007.10->2014.08 UHFB, UHFC, UHFA, PGFA, PGFB
FORD TRANSIT Skrzynia (FA) 2.2 TDCi 100 2011.10->2014.08 DRFE, DRFA, DRFB, DRFC, DRFD
FORD TRANSIT Skrzynia (FA) 2.2 TDCi RWD 100 2011.10->2014.08 DRRA, DRRB, DRRC
FORD TRANSIT Platforma / podwozie (FM, FN, FF) 2.2 TDCi 100 2011.10->2014.08 DRFB, DRFE, DRFA, DRFD, DRFC
FORD TRANSIT Platforma / podwozie (FM, FN, FF) 2.2 TDCi RWD 100 2011.10->2014.08 DRRA, DRRC, DRRB
FORD TRANSIT CUSTOM V362 Autobus (F3) 2.2 TDCi 125 2012.04->2015.12 CYFF, CYF4
FORD TRANSIT V363 Autobus (FAD, FBD) 2.2 TDCi 125 2013.08->2018.12 CYFG, CYF5, CY14, USF6
Wtryskiwacze są gotowe do montażu, a każdy z nich jest zaplombowany i szczelnie zapakowany. Oferujemy podzespoły złożone wyłącznie z najwyższej jakości komponentów, dzięki czemu gwarantują wydajną i równomierną pracę jednostki napędowej. Instalując oferowane przez nas wtryskiwacze, szybko zażegnasz problemy z szarpaniem silnika, utratą mocy, czy gorszymi osiągami. Dysponując numerem wtryskiwacza lub numerem VIN pojazdu, z łatwością dobierzesz części dedykowane Twojemu modelowi samochodu.
Jaki silnik wybrać Ford Transit?
Za najbardziej żywotne silniki Forda Transita uznawane są opcje o pojemności 1.7, 2.0, jak i V6 3.0. O ich trwałości świadczy fakt, iż bez problemu wiele z nich znajdziemy nadal w dobrej formie, choćby komisie samochodów używanych. Ciekawostką jest, że niegdyś Fordy Transity stanowiły 95% aut, jakie wykorzystywano do napaści rabunkowych na banki. Powodem była szybkość analogiczna do aut osobowych oraz możliwość dużej załadunku. Najlepiej sprzedającymi się Transitami w Europie były egzemplarze zasilane silnikami benzynowymi 2.3 l Duratec oraz Duratorq TDCI 2.2, 2.4 oraz 3.2 l. Modele te wykazywały niewielkie spalanie, były mało awaryjne, a ewentualne usterki były łatwe do usunięcia. Te wersje silnikowe były na tyle trwałe, że uch użytkownicy określili ich mianem zakupu na lata. Obecnie w Fordach Transitach instaluje się silniki wysokoprężne EcoBlue o pojemności 2.0 zasilane systemem Common Rail z wtryskiwaczami. Dzięki takiemu rozwiązaniu Transity wykazują o wiele lepsze parametry użytkowe od swoich poprzedników. Ford jest firmą proekologiczną, więc można się spodziewać, że w bliskiej przyszłości wszystkie modele będą pracowały na elektrycznych jednostkach napędowych.
Prezentowane wtryskiwacze montowane są także w innych markach pojazdów:
CITROEN 9801125480
FORD BK2Q-9K546-AG
FORD 1840747
FORD 1746967
FORD REBK2Q-9K546-AG
FORD RMBK2Q-9K546-AG
FORD 2079601
Mazda U20213H50
Mazda U20213H50C
VDO M0019P140
Land Rover LR032067
Wtryskiwacz REBK2Q-9K546-AG pasuje również do modeli
PEUGEOT BOXER Autobus 2.2 HDi 130 131 2011.03-> 4HH (P22DTE)
PEUGEOT BOXER Skrzynia 2.2 HDi 110 110 2011.03-> 4HG (P22DTE)
PEUGEOT BOXER Platforma / podwozie 2.2 HDi 130 131 2011.03-> 4HH (P22DTE)
CITROEN JUMPER Skrzynia 2.2 HDi 110 2011.07-> 4HG (P22DTE)
CITROEN JUMPER Skrzynia 2.2 HDi 130 2011.07-> 4HH (P22DTE)
CITROEN JUMPER Skrzynia 2.2 HDi 150 2011.07-> 4HJ (P22DTE)
CITROEN JUMPER Platforma / podwozie 2.2 HDi 130 2011.07-> 4HH (P22DTE)
FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi 4x4 150 2011.04-> GBVAJQJ, ENQJ
FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi 120 2011.04-> GBVAJPF, ENPF
FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi 150 2011.11-> ENQJ, GBVAJQJ
LAND ROVER DEFENDER Station Wagon (L316) 2.2 Td4 4x4 (L317) 122 2011.08->2016.02 DT224
LAND ROVER DEFENDER Station Wagon (L316) 2.2 Td4 4x4 (L317) 150 2015.02->2016.02 DT224
LAND ROVER DEFENDER Cabrio (L316) 2.2 Td4 4x4 (L317) 122 2011.08->2016.02 DT224
LAND ROVER DEFENDER Pick Up (L316) 2.2 Td4 4x4 (L317) 122 2011.08->2016.02 DT224
LAND ROVER DEFENDER Platforma / podwozie (L316) 2.2 Td4 4x4 (L317) 122 2011.08->2016.02 DT224
Komentarze
Norbert
Wystawiono 2 lata temu
Koszt wymiany wtrysków w dieslu zależy od kilku czynników, takich jak model samochodu, ilość wtrysków wymagających wymiany oraz cena samego wtrysku. W przypadku wtrysków REBK2Q-9K546-AG do Land Rovera Defenders Station Wagon, koszt wymiany wtrysków może wynosić od kilkuset do kilku tysięcy złotych, w zależności od tego, gdzie zostanie wykonana naprawa i czy będą wymagane dodatkowe czynności, takie jak czyszczenie i kalibracja wtrysków. Należy jednak pamiętać, że wymiana wtrysków to kosztowna naprawa, a koszt może się różnić w zależności od regionu i dostępności części zamiennych. W związku z tym, zanim przystąpimy do wymiany wtrysków, warto zrobić dokładne badanie i ustalić, czy problem rzeczywiście leży w wtryskach. W niektórych przypadkach problemy z paliwem lub czujnikami mogą prowadzić do błędnych diagnoz i niewłaściwej naprawy. Warto również zastanowić się, czy nie warto zainwestować w regenerację wtrysków, jeśli tylko jest to możliwe. W niektórych przypadkach regeneracja może być tańszą alternatywą dla wymiany wtrysków, a ponadto może przedłużyć żywotność istniejących wtrysków. Jednak regeneracja wymaga zaufanego i doświadczonego specjalisty, ponieważ wadliwie zregenerowane wtryski mogą prowadzić do poważniejszych problemów z silnikiem i spalaniem paliwa.
Czy ta opinia była pomocna?