Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

EMBR00101D wtryskiwacz Delphi

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszym serwisie Bosch Diesel Service oferujemy sprzedaż nowych wtryskiwaczy Diesla Common Rail do Citroëna, Fiata, Peugeota oraz kompleksową regenerację wtryskiwaczy Common Rail. Model EMBR00101D to wysokiej klasy element, który został zaprojektowany z myślą o najbardziej wymagających jednostkach Diesla — oto jego pełna charakterystyka.

Nowe wtryskiwacze EMBR00101D marki Delphi
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Delphi o numerze EMBR00101D
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery i zamienniki OE
Główny numer producenta: EMBR00101D.
Typowe numery zamienne / oryginały OEM: 9686191080, 9M5Q-9F593-BA, 1980 L3, R00101DP.
Producent: Delphi  

Wtryskiwacz EMBR00101D do Forda

Zastosowanie – marki, modele, silniki i roczniki
Wtryskiwacz EMBR00101D był montowany w pojazdach marek Citroën, Fiat i Peugeot, wyposażonych w jednostki wysokoprężne o pojemności około 2.0 l (2 0 HDi) z układem Common Rail.
Przykładowe aplikacje:
Citroën C4 Grand Picasso 2.0 HDi 150 KM (1997 cm³) — silnik 2.0 HDi, roczniki około 07/2009–08/2013.
Citroën C5 III 2.0 HDi 150 KM — roczniki około 04/2009–02/2015.
Fiat Scudo / Fiat u wersjach 2.0 D/2.0 HDi — potwierdzona w katalogach jako aplikacja EMBR00101D.
Peugeot 308, 508, 3008 z silnikiem 2.0 HDi — jednostka 1997 cm³, roczniki mniej więcej od okresu 2008+.

Dlaczego warto skorzystać z oferty Bosch Diesel Service

  • Oferujemy sprzedaż nowych wtryskiwaczy Diesla Common Rail do Citroëna, Fiata, Peugeota – wyłącznie części najwyższej jakości, zgodne z dokumentacją producenta.

  • Wykonujemy profesjonalną regenerację wtryskiwaczy Common Rail – nasz serwis wyposażony w wysokiej klasy stanowiska, każda część jest testowana przed wysyłką.

  • Udzielamy gwarancji 24 miesiące na wszystkie nowe i regenerowane wtryskiwacze – to gwarancja Twojego spokoju i bezpieczeństwa.

  • Prowadzimy profesjonalny serwis regeneracji wtrysków – z pełnym wsparciem technicznym, doborem numeru, pomocą przy montażu.

  • Mamy sklep i serwis wtryskiwaczy-ceny – przejrzysta oferta, konkurencyjne warunki, szybka wycena.

  • Oferujemy wyłącznie oryginalne wtryskiwacze lub ich pełnowartościowe odpowiedniki spełniające standardy OE – gwarancja zgodności i trwałości.

  • Zapewniamy dostępne wtryskiwacze od ręki – magazynujemy najpopularniejsze numery, co umożliwia bardzo krótką realizację zamówienia.

  • Realizacja w szybkim czasie 24/48 h – dzięki temu Twój pojazd może wrócić na drogę jak najszybciej.

Jeżeli szukasz wtryskiwacza do silnika 2.0 HDi w samochodzie marki Citroën, Fiat lub Peugeot — model EMBR00101D (również oznaczany jako 9686191080, 9M5Q-9F593-BA, R00101DP) to świetna opcja. W Bosch Diesel Service zadbamy o właściwy dobór części, szybkie zamówienie i profesjonalne wsparcie techniczne.
Skontaktuj się z nami już dziś i sprawdź, gdzie kupić wtryskiwacze w dobrej cenie — wybierz jakość, pewność i kompleksową obsługę!

Wtryskiwacz EMBR00101D Citroen

Wtryskiwacze EMBR00101D Ford 2.0 TDCi

Wtryskiwacze Delphi o numerze EMBR00101D pasują do samochodów Ford C-Max, Galaxy, Kuga, Mondeo, S-Max z silnikiem 2.0 TDCi. Te wtryskiwacze występują również pod zamiennymi numerami OE: 1681997, 1804832, 1809626, 9M5Q9F593BA, 9M5Q9F593BB oraz RM9M5Q9F593BA.

W przypadku awarii wtryskiwaczy warto rozważyć zakup nowych lub regenerację tych części. Ile kosztuje regeneracja 1 wtrysku? W naszej ofercie ceny wtryskiwaczy zaczynają się już od 190,00 zł. Dysponujemy ponad 4000 wtryskiwaczami, a nasi specjaliści z przyjemnością pomogą w doborze odpowiednich komponentów do Twojego Forda i przeprowadzą Cię przez cały proces zakupu.

EMBR00101D Citroen

Wtryskiwacze firmy Delphi o numerze EMBR00101D pasują do Citroenów C4, C5 i C8 oraz Jumpy z silnikiem 2.0 HDI. Komponenty te występują również pod numerami zamiennymi OE: 1608902180, 1980L3. 

W momencie, gdy w Twoim Citroenie wtryskiwacze są niesprawne warto rozważyć kupno nowych wtryskiwaczy układu paliwowego lub regenerację tych części samochodowych. Aby układ paliwowy w Twoim samochodzie działał bez zastrzeżeń, konieczne jest, aby wtryskiwacze były w 100% sprawne, ponieważ to one pełnią w systemie Common Rail jedną z kluczowych funkcji. Zastanawiasz się, jak dobierać wtryski? Jeżeli nie jesteś pewien, jakie wtryskiwacze dobrać do swojego auta zadzwoń do nas! Nasi specjaliści odpowiedzą na wszystkie pytania. 

Regeneracja wtrysków EMBR00101D

Wtrysk EMBR00101D Peugeot 2.0 HDi

Wtryskiwacze firmy Delphi o numerze EMBR00101D pasują również do niektórych modeli Peugeota 3008, 308, Expert o pojemności silnika 2.0 HDI. Wtryski te występują również pod zamiennymi numerami OE: 1608902180, 1980L3.

Jak sprawdzić, który wtrysk jest uszkodzony? Można to wstępnie ocenić za pomocą komputera diagnostycznego, jednak najlepiej sprawdzić to w specjalistycznej pracowni, która oferuje usługę sprawdzenia wtrysków. W przypadku problemów z wtryskiwaczami Delphi warto rozważyć regenerację wtryskiwaczy, której cena u nas w serwisie rozpoczyna się już od 190,00 złotych. Naprawa wykonywana jest na oryginalnych częściach zamiennych przez wyszkolony personel w najnowocześniejszej pracowni w kraju. Po regeneracji do każdego wtrysku dołączamy wydruk ze stołu probierczego, który potwierdza jego  sprawność. 

Wtryski EMBR00101D Fiat 2.0 MJTD

Wtryskiwacze firmy Delphi o numerze EMBR00101D pasują również do Fiatów Scudo z pojemnością silnika 2.0 D, 2.0 MJTD. Możemy spotkać się również z numerami zamiennymi do tego wtryskiwacza o oznaczeniu: 71795042, 9686191080.

Jak brzmią uszkodzone wtryskiwacze? Wtryski, które są uszkodzone, zwykle wydają odgłos przypominający cykanie, klekotanie oraz stukanie. W momencie, gdy podejrzewasz, że z układem paliwowym w Twoim pojeździe jest coś nie tak, to warto bezzwłocznie udać się do mechanika na diagnostykę, aby nie doprowadzić do poważnych i nieodwracalnych uszkodzeń w układzie.

Wtrysk EMBR00101D Fiat

Zregeneruj swoje lub kup nowe wtryski Common Rail o numerze EMBR00101D renomowanej marki Delphi. Komponenty te mają również numery zamienne Delphi: HRD359. Taki wtryskiwacz układu paliwowego pasuje do niektórych modeli Forda 2.0 TDCi, Citroena 2.0 HDi, Fiata 2.0 MJTD, Peugeota 2.0 HDi.
Cena regeneracji wtryskiwacza zaczynają się od 190,00 złotych, a wtrysk taki objęty jest dwuletnią gwarancją bez limitu przejechanych kilometrów. W asortymencie naszego sklepu znajdziesz atrakcyjne ceny, najwyższą jakość produktów, oryginalne części zamienne. Postaw na niezawodny serwis regeneracji wtryskiwaczy Delphi i zadzwoń do nas już dziś!

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.80
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie