EMBR00002D wtryskiwacz Delphi

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Delphi EMBR00002D 2.2 CDI – zakup, regeneracja i dobór

Wtryskiwacz Delphi EMBR00002D to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail przeznaczony do wybranych silników 2.2 diesel, przede wszystkim Mercedes-Benz OM651, Jeep 2.2 CRD oraz Infiniti 2.2d. Numer występuje w samochodach osobowych, dostawczych i użytkowych, dlatego przy zakupie istotne jest sprawdzenie oznaczenia OE oraz wersji jednostki napędowej.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

W Pawlik Diesel Service można kupić wtryskiwacz nowy lub zregenerowany, a także przesłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór, naprawa i kontrola parametrów są wykonywane z wykorzystaniem zaplecza serwisowego, a rezultat prac potwierdza dokumentacja z testu.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: EMBR00002D

Główne numery OE Mercedes-Benz: A6510700587, A6510704987, A65107049870005

Główne numery OE Jeep: K68072174AA, K68172342AA

Główny numer OE Infiniti: 16600-HG00C

Numery Delphi: 28342997, 28348371

Numery regenerowane Delphi: R00002D, HRD348

Przy doborze najlepiej zestawić numer producenta z oznaczeniem OE albo przekazać VIN konsultantowi.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Do rozpoczęcia doboru zwykle wystarczy zdjęcie czytelnego oznaczenia, numer wtryskiwacza, numer OE albo VIN. Nie jest konieczne przygotowywanie pełnej dokumentacji technicznej samochodu.

Jeżeli oznaczenia nie są dostępne, można podać markę, model, rocznik, pojemność, moc oraz kod silnika. Konsultant wskaże, jakie dodatkowe informacje pozwolą rozróżnić poszczególne warianty EMBR00002D.

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

Pawlik Diesel Service obsługuje zamówienia oraz zlecenia regeneracji z całej Polski. Dostępny jest zakup nowego wtryskiwacza Delphi, gotowego wariantu zregenerowanego albo wysłanie własnej części do diagnostyki.

Na życzenie serwis może zorganizować odbiór przesyłki. Dostawa realizowana jest kurierem DPD, kurierem InPost lub do Paczkomatu InPost. Gdy właściwy wariant znajduje się w magazynie, możliwa jest wysyłka nawet w 24h.

Wtryskiwacze nowe i po regeneracji obejmuje 2-letnia gwarancja Pawlik Diesel Service, zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot. Termin regeneracji własnej części zależy od diagnostyki i zakresu wymaganych prac.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowy wtryskiwacz umożliwia rozpoczęcie wymiany bez oczekiwania na zakończenie naprawy własnego egzemplarza. Jest praktycznym rozwiązaniem również wtedy, gdy diagnostyka wykaże uszkodzenie korpusu albo zużycie, które ogranicza opłacalność regeneracji.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Cena wtryskiwacza EMBR00002D i warianty realizacji

Cena zależy od wyboru wtryskiwacza nowego, wariantu zregenerowanego albo regeneracji własnego egzemplarza. Gotowe wtryskiwacze EMBR00002D są oferowane przez Pawlik Diesel Service w cenie od 190 zł, przy czym ostateczny koszt zależy od dostępnego wariantu i warunków realizacji.

Przy zakupie wtryskiwacza zregenerowanego może obowiązywać kaucja za część zwrotną. Jej wysokość oraz sposób rozliczenia podaje konsultant podczas doboru lub składania zamówienia.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza EMBR00002D?

Po przyjęciu części wykonywana jest diagnostyka, kontrola stanu mechanicznego i ocena opłacalności naprawy. Zakwalifikowany wtryskiwacz jest rozbierany, czyszczony, naprawiany w wymaganym zakresie, składany i poddawany końcowemu testowi.

Zakres prac może obejmować:

• kontrolę elektryczną i hydrauliczną,
• demontaż oraz oczyszczenie podzespołów,
• sprawdzenie korpusu i powierzchni uszczelniających,
• ocenę rozpylacza oraz zaworu sterującego,
• kontrolę cewki,
• pomiar szczelności wewnętrznej,
• wymianę zakwalifikowanych elementów,
• ustawienie parametrów po złożeniu,
• kalibrację odpowiednią do wykonanego zakresu,
• końcowy pomiar dawek i przelewów.

Regeneracja nie jest możliwa w każdym przypadku. Poważne uszkodzenie korpusu, gniazd lub elementów precyzyjnych może skutkować rekomendacją zakupu gotowego wariantu.

Diagnostyka i test wtryskiwacza Delphi

Po regeneracji istotna jest kontrola dawek w różnych punktach pracy, pomiar przelewów, ocena szczelności oraz sprawdzenie stabilności działania. Parametry te pokazują, czy wtryskiwacz będzie prawidłowo współpracował z układem Common Rail.

W Pawlik Diesel Service podczas diagnostyki, regeneracji i wymaganej kalibracji wtryskiwaczy Delphi wykorzystywane są specjalistyczne maszyny Carbon Zapp. Kontrola dawek, przelewów, szczelności i parametrów pracy odbywa się na stołach probierczych Bosch według procedur odpowiednich dla wtryskiwaczy Delphi Common Rail.

Wynik kontroli jest dokumentowany, co pozwala potwierdzić parametry przed montażem lub wysyłką.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Przed montażem należy porównać otrzymany numer z zamówieniem, oczyścić gniazdo i zastosować właściwe, nowe uszczelnienia. Montaż powinien przebiegać według procedury przewidzianej dla konkretnego silnika OM651 lub ENE.

Po uruchomieniu trzeba sprawdzić szczelność gniazda, przewodów powrotnych oraz połączeń wysokociśnieniowych. Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego wymaga zachowania odpowiednich zasad bezpieczeństwa.

W zależności od sterownika i zastosowania może być konieczne wpisanie indywidualnego kodu korekcyjnego albo wykonanie adaptacji wtryskiwacza. Potrzebę kodowania należy sprawdzić dla konkretnego pojazdu.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

• Sam wygląd wtryskiwacza nie potwierdza zgodności parametrów.
• Numer Delphi powinien odpowiadać właściwemu numerowi OE.
• Wersja silnika musi być zgodna z charakterystyką wtryskiwacza.
• Część po regeneracji powinna mieć potwierdzone dawki, przelewy i szczelność.
• Trzeba uwzględnić ewentualne kodowanie lub adaptację.

Po ustaleniu właściwego wariantu można zamówić wtryskiwacz nowy, wybrać część zregenerowaną albo przesłać własny egzemplarz do oceny.

Dlaczego warto skorzystać z naszego serwisu?

Pawlik Diesel Service zapewnia wsparcie techniczne od identyfikacji numeru do wysyłki gotowej części.

• Ponad 30 lat doświadczenia i działalność od 1994 roku.
• Magazyn obejmujący ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla.
• Pomoc konsultanta przy doborze, zamówieniu i organizacji dostawy.
• Maszyny Carbon Zapp, stoły probiercze Bosch i kontrola parametrów wtryskiwaczy Delphi.
• Obsługa wysyłkowa całej Polski wraz z możliwością organizacji odbioru własnej części.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza EMBR00002D

Czy numery 28342997 i 28348371 są powiązane z EMBR00002D?

Tak, są to oznaczenia Delphi występujące przy tej rodzinie wtryskiwaczy. Przed zakupem należy dodatkowo porównać numer OE.

Czy po zamontowaniu wtryskiwacza potrzebne jest kodowanie?

W zależności od silnika i sterownika może być wymagane wprowadzenie indywidualnego kodu korekcyjnego lub wykonanie adaptacji.

Czy można kupić EMBR00002D po regeneracji?

Tak, zależnie od dostępności można zamówić gotowy wtryskiwacz po regeneracji. Przed wysyłką część przechodzi kontrolę parametrów.

Czy Pawlik Diesel Service może odebrać własny wtryskiwacz do naprawy?

Tak, możliwe jest zorganizowanie odbioru kurierskiego. Po diagnostyce serwis określa możliwość, koszt i przewidywany termin regeneracji.

Sprawdź wtryskiwacz EMBR00002D i wybierz wariant realizacji

Prześlij VIN, numer OE, numer wtryskiwacza albo zdjęcie czytelnego oznaczenia. Po sprawdzeniu danych Pawlik Diesel Service przedstawi możliwość zakupu nowego EMBR00002D, zamówienia wariantu zregenerowanego lub wysłania własnej części do diagnostyki i regeneracji.

Obsługa kurierska pozwala zrealizować zamówienie lub zlecenie serwisowe z dowolnego miejsca w Polsce.