Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

EJDR00503Z wtryskiwacze Delphi

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Precyzyjny układ wtryskowy to serce każdego nowoczesnego silnika diesla. W samochodach Jaguar 2.0 D oraz Ford 2.0 TDCi funkcję tę doskonale pełni wtryskiwacz Delphi EJDR00503Z – niezawodny element systemu Common Rail, który zapewnia precyzyjne dawkowanie paliwa, cichą pracę silnika oraz niskie zużycie paliwa.

Jako autoryzowany Bosch Diesel Service, oferujemy Sprzedaż nowych wtryskiwaczy Common Rail do Jaguara 2.0 D i Forda 2.0 TDCi, a także kompleksową Regenerację wtryskiwacza Common Rail, realizowaną z użyciem oryginalnych części i najnowocześniejszego sprzętu testowego Bosch i Delphi.

Nowe wtryskiwacze EJDR00503Z marki Delphi
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Delphi o numerze EJDR00503Z
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Delphi EJDR00503Z stosowany był w pierwszej generacji jednostek 2.0 TDCi / 2.0 D o pojemności 1998 cm³, które wykorzystywały system Delphi Common Rail. Silniki te montowano w popularnych modelach Ford i Jaguar, znanych z dynamicznej, a zarazem oszczędnej jazdy.

Ford
Silnik: 2.0 TDCi (DURATORQ / D6BA / D6BB / FMBA): 
Ford Mondeo Mk3 2.0 TDCi (D6BA / D6BB / FMBA) – roczniki 2001–2007
Ford Transit Connect 2.0 TDCi (D6BA / D6BB) – roczniki 2002–2006
Ford Focus Mk1 2.0 TDCi (FMBA) – roczniki 2001–2004

Jaguar: 
Silnik: 2.0 D (D4204T) – jednostka opracowana wspólnie z Fordem 
Jaguar X-Type 2.0 D (D4204T) – roczniki 2003–2009

Wtryskiwacz EJDR00503Z Jaguar

Wtryskiwacz Delphi EJDR00503Z występuje pod wieloma numerami zamiennymi i oryginalnymi numerami OE, w zależności od rocznika i modelu pojazdu.

Delphi: EJDR00503Z
Zamienniki Delphi: EJDR00504Z, EJDR00506Z, EJDR00508Z
Ford OE: 1S7Q-9K546-BC, 1S7Q-9K546-BB, 1S7Q-9K546-BD, 1S7Q-9K546-BE
Jaguar OE: C2S26763, C2S26764, C2S26765, C2S40623

Wtryskiwacz EJDR00503Z Jaguar 2.0 D

Wtryskiwacze Delphi o numerze EJDR00503Z pasują np. do JAGUARA X-TYPE I z silnikiem 2.0 D. Wtryski te mogą również wystąpić pod numerami OE: 02JDE4157, JDE4157, JDE4157E.

Wtryskiwacz EJDR00503Z do Jaguara 2.0 D to komponent o wysokiej jakości, który zapewnia sprawną pracę silnika. Jego cena zależy od sklepu i stanu części, dlatego warto porównać oferty przed zakupem. Koszt wtryskiwacza jest inwestycją w długoterminową wydajność pojazdu. Jeśli interesuje Cię kupno lub sprzedaż tej części, warto skorzystać z renomowanych źródeł, które oferują konkurencyjne ceny i gwarancję jakości. Zajrzyj do naszej oferty, aby znaleźć najlepsze rozwiązanie dla Twojego auta.

Wtryskiwacz EJDR00503Z Ford 2.0 TDCi

Wtryskiwacze Delphi o numerze EJDR00503Z pasują np. do FORDA MONDEO III z silnikiem 2.0 TDCi. Wtryski te mogą również wystąpić pod numerami OE: 1303933, 1307705, 1376699, 4S1Q9K546BD, 4S7Q9K546BD, RM4S7Q9K546BD.

Wtryskiwacz EJDR00503Z to wysokiej jakości element układu paliwowego, dedykowany do silników Ford 2.0 TDCi z systemem Common Rail. Jako część układu paliwowego, wtryskiwacz odpowiada za precyzyjne wtryskiwanie paliwa, co wpływa na wydajność i oszczędność paliwa. Dzięki zastosowaniu zaawansowanej technologii wtryskiwacze te zapewniają optymalną pracę silnika, poprawiając jego osiągi i redukując emisję spalin. Wymiana zużytych wtryskiwaczy na nowe części samochodowe to gwarancja niezawodności i długowieczności silnika. To doskonały wybór, gdy zależy Ci na najwyższej jakości i sprawności układu paliwowego.

Wtryskiwacz EJDR00503Z Ford

Wtryskiwacz EJDR00503Z w układzie paliwowym

Wtryskiwacz EJDR00503Z, produkowany przez firmę Delphi, odgrywa kluczową rolę w układzie paliwowym, zapewniając precyzyjne dawkowanie paliwa do silnika. Dzięki regeneracji wtryskiwaczy możliwe jest przywrócenie ich pełnej sprawności, co przyczynia się do poprawy osiągów pojazdu oraz zmniejszenia zużycia paliwa. Cena regeneracji tego modelu zaczyna się od 190 zł, a wszystkie naprawy wykonujemy przy użyciu oryginalnych części zamiennych, co gwarantuje niezawodność i długowieczność. Nasza usługa to doskonała opcja dla osób szukających wysokiej jakości naprawy wtryskiwaczy w atrakcyjnej cenie. Dbamy o to, by każdy wtryskiwacz działał jak nowy, zapewniając bezproblemową jazdę.

Regeneracja wtrysków EJDR00503Z

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Zregeneruj swoje lub kup nowe wtryski Common Rail o numerze EJDR00503Z firmy Delphi. Komponenty te mają również numery zamienne Delphi: 7135-656, 9308-618B, EJDR00503Z, EJDR00504Z, R00503Z, R00504Z. Ten wtryskiwacz układu paliwowego pasuje do niektórych modeli Jaguara 2.0 D i Forda 2.0 TDCi. Ceny regenerowanych wtrysków zaczynają się już od 190 złotych i objęte są dwuletnią gwarancją bez limitu przejechanych kilometrów. W szerokim asortymencie naszego sklepu znajdziesz atrakcyjne ceny, najwyższą jakość produktów oraz oryginalne części zamienne. Postaw na niezawodny serwis regeneracji wtryskiwaczy Delphi i zadzwoń do nas jeszcze dziś!

Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie