Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

EJBR05101D wtryskiwacz Delphi

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Zregeneruj swoje lub kup nowe wtryski Common Rail o numerze EJBR05101D Delphi. Komponenty te mają również numery zamienne Delphi: EJBR05102D, EJBR03101D. Ten wtryskiwacz układu paliwowego pasuje do niektórych modeli Renaulta Captur, Clio, Duster, Grand Scenic, Kangoo, Logan, Megane, Modus, Sandero, Scenic, Thalia, Twingo 1.5 dCi, Dacia Duster, Logan, Sandero 1.5 dCi, Mercedes-Benz Citan 109 CDI, Nissan Kubistar, Micra, Note, NV200 1.5 dCi, Suzuki Jimny 1.5 DDiS. Ceny zregenerowanych wtrysków zaczynają się od 190,00 zł i objęte są dwuletnią gwarancją bez limitu przejechanych kilometrów. W asortymencie naszego sklepu znajdziesz atrakcyjne ceny, najwyższą jakość produktów oraz oryginalne części zamienne. Postaw na niezawodny serwis regeneracji wtryskiwaczy Delphi i zadzwoń do nas jeszcze dziś!

Nowe wtryskiwacze EJBR05101D marki Delphi
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Delphi o numerze EJBR05101D
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk EJBR05101D Dacia 1.5 dCi

Wtryskiwacze filmy Delphi o numerze EJBR05101D pasują do Dacii z silnikiem o pojemności 1.5 dCi. Wtryski te mogą również wystąpić pod numerami OE: 8200676774.

W sytuacji, gdy w Twojej Dacii dojdzie do awarii wtryskiwaczy marki Delphi, konieczne jest rozważenie wszelkich opcji naprawy w tym regeneracji wtrysków. Regeneracja wtrysku to koszt rozpoczynający się od 190,00 zł od sztuki plus cena części zamiennych. Przywraca ona pierwotne parametry wtryskom, które finalnie działają jak nowe części. Regeneracja wtrysków EJBR05101D do Dacii to zatem opłacalna inwestycja. 

Wtryskiwacz EJBR05101D Dacia

Wtrysk EJBR05101D Mercedes-Benz 109 CDI

Wtryskiwacze firmy Delphi o numerze EJBR05101D pasują do Mercedesa-Benz z silnikiem 109 CDI. Części te występują również pod numerami zamiennymi 5050100239720.

W sytuacji, gdy w Twojego Mercedesa wtryskiwacze ulegną awarii warto rozważyć kupno zupełnie nowych wtryskiwaczy układu paliwowego lub regenerację tych części w pojeździe. Aby układ paliwowy w Twoim samochodzie działał bez zastrzeżeń, konieczne jest, aby wtryskiwacze były sprawne, ponieważ to one pełnią w systemie Common Rail jedną z najważniejszych funkcji. Zastanawiasz się, jak dobierać wtryski do Mercedesa-Benz? Jeżeli nie jesteś pewien, jakie wtryskiwacze dobrać do swojego samochodu zadzwoń do nas! Nasi specjaliści odpowiedzą na wszystkie pytania. 

Wtryskiwacz EJBR05101DMercedes

Wtrysk EJBR05101D Nissan 1.5 dCi

Wtryskiwacze firmy Delphi o numerze EJBR05101D pasują również do niektórych modeli Nissana o pojemności silnika 1.5 dCi. Wtryski te występują również pod zamiennymi numerami OE: 1660000Q0J, 1660000Q0M, 1660000Q1L, 1660000QAW, 8200 676 774.

Jak sprawdzić, który wtryskiwacz Nissana jest uszkodzony? Można to wstępnie ocenić za pomocą komputera diagnostycznego, najlepiej jednak sprawdzić to w specjalistycznej pracowni, która oferuje usługę sprawdzenia wtryskiwaczy. W przypadku problemów z wtryskiwaczami Delphi w Nissanie, warto rozważyć regenerację wtryskiwaczy, której cena u nas w serwisie rozpoczyna się już od 190,00 złotych. Naprawa wykonywana jest na oryginalnych częściach zamiennych przez wyszkolony personel w najnowocześniejszej pracowni w kraju. Po regeneracji do każdego wtrysku dołączamy wydruk ze stołu probierczego, który potwierdza jego sprawność. 

Regeneracja wtrysków EJBR05101D

Wtryskiwacz EJBR05101D Renault 1.5 dCi

Wtrysk EJBR05101D jest częścią układu wtryskowego silników diesla Renaulta, szczególnie w modelach Caprut I, Clio II, Duster, Fluence, Grand Scenic, Kangoo, Logan, Megane, Modus, Sandero, Scenic, Thalia, Twingo z silnikami 1.5 dCi. Jest to wtryskiwacz piezoelektryczny, który zapewnia precyzyjne dawkowanie paliwa, co wpływa na poprawę efektywności spalania i zmniejszenie emisji spalin. Dzięki nowoczesnej technologii wtrysków, silniki 1.5 dCi charakteryzują się lepszą dynamiką pracy i oszczędnością paliwa. Wtrysk EJBR05101D jest także stosunkowo odporny na wysokie ciśnienia robocze, co zapewnia jego długowieczność i niezawodność. Należy jednak pamiętać, że regularna konserwacja i odpowiednia jakość paliwa są kluczowe dla zachowania sprawności tego komponentu.

Wtrysk EJBR05101D Renault

Wtryskiwacze EJBR05101D Suzuki 1.5 DDiS

Wtryski EJBR05101D są stosowane w silnikach diesla Suzuki Jimmy 1.5 DDiS 63 kW 86 KM. Są to wtryskiwacze piezoelektryczny, które pozwalają na bardzo precyzyjne dawkowanie paliwa, co pozytywnie wpływa na optymalizację procesu spalania i znaczną poprawę osiągów silnika. Dzięki temu, silniki 1.5 DDiS charakteryzują się bardzo dobrą ekonomiką paliwową oraz mniejszymi emisjami szkodliwych substancji. Wtryskiwacz EJBR05101D jest odporny na wysokie ciśnienia robocze, co zapewnia jego niezawodność i długowieczność. Regularne dbanie o układ paliwowy, w tym stosowanie wysokiej jakości paliwa, jest najważniejsze dla utrzymania wtryskiwaczy w dobrej kondycji.

Wtryskiwacz EJBR05101D Suzuki

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.80
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie