EJBR04201D wtrysk Delphi

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Delphi EJBR04201D Mercedes 2.2 CDI – zakup, dobór i regeneracja

Wtryskiwacz Delphi EJBR04201D jest elektromagnetycznym podzespołem układu Common Rail przeznaczonym do wybranych wersji silnika Mercedes-Benz OM646 2.2 CDI. Jego zastosowanie obejmuje między innymi odmiany Klasy C W204/S204 oraz Klasy E W211/S211 z jednostkami C 200 CDI, C 220 CDI, E 200 CDI i E 220 CDI.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

W Pawlik Diesel Service można zamówić nowy lub zregenerowany wtryskiwacz, a także przekazać własny egzemplarz do diagnostyki i możliwej regeneracji. Dobór, naprawa i kontrola parametrów odbywają się z wykorzystaniem zaplecza serwisowego, a rezultat wykonanych prac jest potwierdzany dokumentacją. Zakres artykułu odpowiada specyfikacji przekazanej dla numeru EJBR04201D.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: EJBR04201D
Główne numery OE: A6460700987, 6460700987

Przed zamówieniem należy porównać oznaczenie Delphi z numerem OE lub przekazać VIN, ponieważ w silnikach OM646 występują różne wersje wtryskiwaczy.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Dobór można rozpocząć od zdjęcia czytelnego oznaczenia wtryskiwacza, numeru EJBR04201D, numeru OE albo numeru VIN. Nie trzeba samodzielnie ustalać pełnej specyfikacji układu wtryskowego.

Gdy oznaczenie części jest niedostępne, można przekazać markę, model, rok produkcji, moc oraz kod silnika. Konsultant określi, jakie dodatkowe dane są konieczne do wybrania odpowiedniego wariantu.

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

W Pawlik Diesel Service dostępne są trzy sposoby realizacji: zakup nowego wtryskiwacza, zakup gotowego wariantu zregenerowanego albo wysłanie własnej części do diagnostyki i regeneracji.

Obsługa wysyłkowa obejmuje teren całej Polski. Serwis może zorganizować odbiór własnego egzemplarza przez kuriera, a gotowa część może zostać dostarczona przez DPD, InPost lub Paczkomat.

Jeżeli właściwy wariant jest dostępny, możliwa jest wysyłka nawet w 24h. Na zakupione wtryskiwacze obowiązuje 2-letnia gwarancja Pawlik Diesel Service, zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej konsument ma 14 dni na zwrot. Termin naprawy własnej części zależy od diagnostyki, dostępności elementów i zakresu prac.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowy wtryskiwacz jest dobrym rozwiązaniem, gdy priorytetem jest szybkie rozpoczęcie naprawy i ograniczenie czasu postoju samochodu. Wariant magazynowy warto rozważyć również wtedy, gdy własna część ma uszkodzenie wykluczające opłacalną regenerację.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Cena wtryskiwacza EJBR04201D i warianty realizacji

Cena zależy od tego, czy realizacja dotyczy nowego wtryskiwacza Delphi, części zregenerowanej czy naprawy własnego egzemplarza. W przypadku regeneracji wpływ na koszt mają wyniki diagnostyki, stan elementów precyzyjnych oraz zakres koniecznych części i czynności.

Przy zakupie wariantu zregenerowanego może obowiązywać kaucja za zużyty wtryskiwacz. Jej wysokość i sposób rozliczenia konsultant podaje podczas doboru lub składania zamówienia.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza EJBR04201D?

Po przyjęciu części serwis sprawdza jej oznaczenie, stan zewnętrzny i parametry pracy. Dopiero wynik diagnostyki pozwala ocenić, czy naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.

Zakres prac może obejmować:

• kontrolę parametrów przed demontażem,
• sprawdzenie szczelności i wielkości przelewów,
• ocenę działania cewki elektromagnetycznej,
• demontaż i dokładne czyszczenie podzespołu,
• kontrolę korpusu, gwintów, złącza i króćców,
• ocenę zaworu sterującego,
• sprawdzenie rozpylacza i elementów precyzyjnych,
• wymianę części zakwalifikowanych jako zużyte,
• ponowne złożenie oraz ustawienie parametrów,
• kalibrację, jeśli wynika z wykonanych prac,
• końcowy test parametrów,
• przygotowanie dokumentacji serwisowej.

Pęknięty korpus, poważnie uszkodzone złącze, zdeformowany króciec lub zużycie elementów, których nie można prawidłowo odtworzyć, mogą wykluczyć regenerację. W takim przypadku serwis może zaproponować gotowy wtryskiwacz nowy albo zregenerowany.

Diagnostyka i test wtryskiwacza Delphi

Podczas diagnostyki i regeneracji wtryskiwaczy Delphi w Pawlik Diesel Service wykorzystywane są specjalistyczne maszyny Carbon Zapp. Służą one do realizacji czynności związanych z oceną, naprawą oraz – jeżeli dotyczy to konkretnego zakresu prac – kalibracją wtryskiwacza.

Kontrola dawek, przelewów, szczelności i stabilności działania odbywa się na stołach probierczych Bosch, zgodnie z procedurami testowymi właściwymi dla wtryskiwaczy Delphi Common Rail. Sprawdzenie kilku punktów pracy pozwala ocenić zachowanie części przy różnych warunkach obciążenia.

Test przed wysyłką ma znaczenie, ponieważ prawidłowy wygląd zewnętrzny nie potwierdza właściwego dawkowania ani szczelności wewnętrznej.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Po otrzymaniu przesyłki należy porównać oznaczenie dostarczonego podzespołu z numerem zamówienia. Miejsce montażu musi być czyste, a podkładka oraz pozostałe uszczelnienia powinny zostać dobrane zgodnie z procedurą przewidzianą dla danej odmiany OM646.

Po uruchomieniu silnika trzeba skontrolować szczelność gniazda, przewodów wysokiego ciśnienia i obwodu powrotnego. Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego nieszczelności nie wolno sprawdzać dłonią podczas pracy silnika.

Po wymianie może być wymagane przypisanie danych korekcyjnych wtryskiwacza do właściwego cylindra. Zakres kodowania lub adaptacji należy ustalić dla konkretnej wersji sterownika i zastosowanego podzespołu.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

Podobna konstrukcja zewnętrzna nie oznacza identycznych parametrów hydraulicznych i elektrycznych. Przed montażem należy uwzględnić:

• zgodność oznaczenia EJBR04201D,
• właściwy numer OE Mercedes-Benz,
• odmianę silnika OM646 i wersję pojazdu,
• wynik kontroli dawek, przelewów i szczelności,
• wymagania dotyczące kodowania lub adaptacji.

Po prawidłowym doborze można wybrać wtryskiwacz nowy, zregenerowany albo diagnostykę własnego egzemplarza.

Dlaczego warto skorzystać z naszego serwisu?

Pawlik Diesel Service zapewnia wsparcie od identyfikacji części do przygotowania jej do montażu.

• Ponad 30 lat doświadczenia z układami Diesla – działalność od 1994 roku.
• Zaplecze magazynowe obejmujące ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych.
• Pomoc konsultanta przy doborze, wyborze wariantu i organizacji zamówienia.
• Specjalistyczne maszyny Carbon Zapp, stoły probiercze Bosch i kontrola parametrów wtryskiwaczy Delphi.
• Obsługa wysyłkowa całej Polski wraz z możliwością organizacji odbioru własnej części.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza EJBR04201D

Czy numer A6460700987 odpowiada wtryskiwaczowi EJBR04201D?

Jest to główne oznaczenie OE Mercedes-Benz powiązane z tym wtryskiwaczem. Przed zamówieniem należy jeszcze sprawdzić wersję pojazdu, silnik lub VIN.

Czy wtryskiwacz trzeba kodować po zamontowaniu?

W zależności od sterownika może być wymagane przypisanie danych korekcyjnych do właściwego cylindra. Zakres procedury powinien zostać ustalony przed montażem.

Czy EJBR04201D jest dostępny po regeneracji?

Dostępność gotowego wariantu należy potwierdzić przy składaniu zamówienia. Przy części zregenerowanej może obowiązywać kaucja za zwrot starego egzemplarza.

Czy można wysłać własny wtryskiwacz do sprawdzenia?

Tak. Część można nadać samodzielnie albo skorzystać z odbioru kurierskiego organizowanego przez Pawlik Diesel Service.

Sprawdź wtryskiwacz EJBR04201D i wybierz wariant realizacji

Prześlij VIN, numer OE, oznaczenie EJBR04201D lub czytelne zdjęcie części. Konsultant sprawdzi dostępność nowego i zregenerowanego wariantu albo przedstawi możliwość wysłania własnego egzemplarza do diagnostyki i regeneracji.