Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

EJBR01601Z wtrysk Delphi

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Wtryskiwacz EJBR01601Z to wysokiej klasy element układu Common Rail, zaprojektowany z myślą o silnikach Ford 1.8 TDCi. Ten model wtryskiwacza zapewnia doskonałe parametry spalania, niskie zużycie paliwa i pełną moc jednostki napędowej. Jako Bosch Diesel Service oferujemy sprzedaż nowych wtryskiwaczy Diesla Common Rail do Forda 1.8 TDCi, a także kompleksową regenerację wtryskiwaczy Common Rail z pełną gwarancją 24 miesiące. Nasz profesjonalny serwis regeneracji wtrysków to gwarancja jakości i niezawodności.

Nowe wtryskiwacze EJBR01601Z marki Delphi
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Delphi o numerze EJBR01601Z
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zastosowanie – marki, modele, silniki i roczniki

Wtryskiwacze EJBR01601Z montowano przede wszystkim w samochodach marki Ford, wyposażonych w silniki 1.8 TDCi z systemem wtryskowym Delphi.

Marki i modele:
Ford Focus Mk1 1.8 TDCi – lata produkcji 2001–2004
Ford Focus Mk2 1.8 TDCi – lata produkcji 2004–2011
Ford C-Max 1.8 TDCi – lata produkcji 2003–2010
Ford Mondeo Mk3 1.8 TDCi – lata produkcji 2001–2007
Ford Transit Connect 1.8 TDCi – lata produkcji 2002–2013

Silniki i oznaczenia:
Silnik 1.8 TDCi (kod silnika: FFDA, F9DA, F9DB, KKDA, KKDC)
Pojemność: 1753 cm³
Moc: od 90 KM do 115 KM
Układ wtryskowy: Delphi Common Rail

Wtryskiwacz EJBR01601Z

Numery i oznaczenia wtryskiwacza EJBR01601Z

Numer producenta (Delphi): EJBR01601Z

Numery zamienne: EJBR03301D, EJBR03301Z, EJBR03401D

Numery oryginalne (OE / OEM):
Ford: 2S4Q-9K546-AB, 2S4Q-9K546-AC, 2S4Q-9K546-AD, 1337748
Delphi: 28231453, 28231784, 28231713
Numer porównawczy: R01601Z

Wtryskiwacz EJBR01601Z

Nasza oferta – Bosch Diesel Service

Jako autoryzowany serwis Bosch Diesel Service zapewniamy kompleksową obsługę układów wtryskowych Diesla. Oferujemy:

  • Sprzedaż nowych wtryskiwaczy Diesla Common Rail do Forda 1.8 TDCi – posiadamy szeroką gamę nowych i fabrycznie regenerowanych wtryskiwaczy Delphi, gotowych do montażu.

  • Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail – przeprowadzana na specjalistycznych stanowiskach testowych Bosch EPS z zachowaniem norm producenta.

  • Gwarancja 24 miesiące – zarówno na nowe, jak i regenerowane wtryskiwacze.

  • Profesjonalny serwis regeneracji wtrysków – każdy wtryskiwacz przechodzi pełną diagnostykę, czyszczenie, wymianę zaworków i kalibrację.

  • Sklep i serwis wtryskiwaczy-ceny, gdzie kupić wtryskiwacze w dobrej cenie – oferujemy atrakcyjne warunki cenowe oraz szybką realizację zamówień.

  • Oryginalne wtryskiwacze – tylko sprawdzone części, zgodne z wymogami producenta.

  • Dostępne wtryskiwacze od ręki – nie musisz czekać, wtryski EJBR01601Z mamy w stałej ofercie.

Dlaczego warto wybrać nas

Niewłaściwa praca wtryskiwaczy w silniku 1.8 TDCi może prowadzić do:

  • problemów z rozruchem,

  • spadku mocy,

  • dymienia,

  • nierównej pracy na biegu jałowym,

  • zwiększonego spalania.

Dlatego tak ważne jest, aby korzystać z usług profesjonalistów. W naszym serwisie Bosch Diesel Service przywracamy pełną sprawność układu wtryskowego, zapewniając fabryczne parametry działania.

Regeneracja wtrysków EJBR01601Z

Jeśli Twój Ford Focus, Mondeo, C-Max lub Transit Connect z silnikiem 1.8 TDCi ma problemy z pracą silnika, dymieniem lub utratą mocy – przyczyną mogą być zużyte wtryskiwacze. Oferujemy sprzedaż nowych wtryskiwaczy Diesla Common Rail do Forda 1.8 TDCi, pełną regenerację wtryskiwaczy Common Rail, gwarancję 24 miesiące, a wszystko to w naszym profesjonalnym serwisie regeneracji wtrysków.

W naszym sklepie i serwisie wtryskiwaczy-ceny, gdzie kupić wtryskiwacze w dobrej cenie, znajdziesz oryginalne wtryskiwacze, dostępne wtryskiwacze od ręki, gotowe do montażu w Twoim pojeździe.

Bosch Diesel Service – niezawodność, jakość i pełna moc Twojego silnika.

Wtryski EJBR01601Z Ford 1.8 TDCi

Wtryskiwacze filmy Delphi o numerze EJBR01601Z pasują do Forda Focus I, Galaxy II, Tourneo. Wtryski te mogą również wystąpić pod numerami OE: 1131979, 1132634, 1138452, 1141218, 1202803, 1207364, 1219725, 1376690, 1376691, 1S4Q9F593AC, 1S4Q9F593AD, 1S4Q9F593AE, 1S4Q9F593AF, 2T1Q9F593AA, RM1S4Q9F593AF, RM2T1Q9F593AA.

Wtryskiwacze EJBR01601Z dedykowane do silników Forda 1.8 TDCi są istotnym elementem układu paliwowego, zapewniającym precyzyjne podawanie paliwa do komory spalania. Dzięki technologii Common Rail, wtryskiwacze te gwarantują wysoką wydajność pracy silnika, zmniejszone zużycie paliwa oraz obniżoną emisję spalin. W przypadku problemów z wtryskiwaczami EJBR01601Z w Fordzie 1.8 TDCi warto rozważyć ich regenerację. To rozwiązanie jest znacznie bardziej ekonomiczne niż zakup nowych wtrysków, a proces regeneracji pozwala na przywrócenie fabrycznych parametrów działania. Dzięki temu silnik działa równie sprawnie, jak przy zastosowaniu nowych części. Ceny wtryskiwaczy EJBR01601Z mogą się różnić w zależności od ich stanu technicznego (nowe czy regenerowane) oraz miejsca zakupu. Przed podjęciem decyzji warto porównać dostępne oferty w sklepach stacjonarnych i internetowych, aby znaleźć najbardziej korzystną opcję. 

Wtrysk układu paliwowego EJBR01601Z

Gdy w Twoim aucie dojdzie do awarii wtryskiwaczy o numerze EJBR01601Z, warto zastanowić się nad zakupem nowych wtryskiwaczy układu paliwowego lub skorzystaniem z możliwości ich regeneracji. Sprawne wtryskiwacze są kluczowe dla prawidłowego funkcjonowania systemu Common Rail, ponieważ to od ich działania zależy efektywność pracy silnika oraz oszczędność paliwa. Nie wiesz, które wtryski będą odpowiednie do Twojego Forda? Skontaktuj się z nami! Nasi specjaliści chętnie pomogą w doborze odpowiednich wtryskiwaczy i rozwieją wszelkie wątpliwości. Dzięki ich wiedzy i doświadczeniu masz pewność, że Twój pojazd odzyska pełną sprawność.

Regeneracja wtryskiwaczy EJBR01601Z

Regeneracja wtryskiwaczy EJBR01601Z to skuteczny sposób na przywrócenie pełnej sprawności tych kluczowych elementów układu paliwowego. Proces obejmuje szczegółową diagnostykę, dokładne czyszczenie, wymianę zużytych części oraz precyzyjne testy przeprowadzane na nowoczesnym sprzęcie. Dzięki temu wtryskiwacze odzyskują fabryczne parametry, co przekłada się na efektywne działanie silnika, optymalne zużycie paliwa oraz ograniczenie emisji spalin. Regeneracja jest rozwiązaniem znacznie tańszym niż zakup nowych wtryskiwaczy, a jednocześnie gwarantuje ich niezawodność i dłuższą żywotność. Nasz serwis wykorzystuje zaawansowane technologie i zatrudnia wykwalifikowanych specjalistów, co zapewnia najwyższą jakość usług. Każda regeneracja kończy się szczegółowym testem na stole probierczym, a klient otrzymuje wydruk potwierdzający sprawność wtryskiwacza. Dodatkowo oferujemy szybkie terminy realizacji i konkurencyjne ceny, aby sprostać oczekiwaniom naszych klientów. 

Zregeneruj lub kup nowe wtryskiwacze EJBR01601Z marki Delphi. Komponenty te mają również numery zamienne Delphi: EJBR00801Z, EJBR01301Z, EJBR01302Z, EJBR02201Z, HRD32, R00801Z, R01301Z, R01302Z, R01601Z. Ten wtryskiwacz układu paliwowego pasuje do niektórych modeli Forda 1.8 TDCi. Ceny regenerowanych wtrysków zaczynają się już od 190 złotych i objęte są dwuletnią gwarancją bez limitu przejechanych kilometrów. W szerokim asortymencie naszego sklepu znajdziesz atrakcyjne ceny, najwyższą jakość produktów oraz oryginalne części zamienne. Postaw na niezawodny serwis regeneracji wtryskiwaczy Delphi i zadzwoń do nas jeszcze dziś!

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.80
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie