28307309 wtryski Delphi

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Delphi 28307309 Mercedes Sprinter – zakup, dobór i regeneracja

Delphi 28307309 to wtryskiwacz oleju napędowego Common Rail przeznaczony do wybranych wersji Mercedes-Benz Sprinter z silnikami OM651. Numer ten łączy się z oznaczeniem OE Mercedes-Benz A651 070 30 87 / 6510703087, natomiast HRD350 jest regenerowanym oznaczeniem Delphi.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

W Pawlik Diesel Service można zamówić wtryskiwacz nowy lub zregenerowany, a także przesłać własny egzemplarz do diagnostyki i oceny możliwości regeneracji. Dobór oraz wykonane prace są realizowane z wykorzystaniem zaplecza serwisowego i potwierdzane dokumentacją.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: 28307309

Główne numery OE: 6510703087, A651 070 30 87

Numer regenerowany Delphi: HRD350

Przed zamówieniem należy porównać numer OE z numerem producenta i danymi konkretnego pojazdu.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Dobór można rozpocząć od numeru VIN, numeru OE, oznaczenia 28307309 albo zdjęcia czytelnych danych z wymontowanego podzespołu. Jedna z tych informacji zwykle wystarcza do wstępnego sprawdzenia referencji.

Gdy numer wtryskiwacza nie jest dostępny, należy podać model i wariant Sprintera, rocznik, moc, pojemność oraz kod silnika. Konsultant określi, jakie dodatkowe dane będą potrzebne do potwierdzenia właściwego wykonania.

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

W Pawlik Diesel Service można zamówić nowy wtryskiwacz Delphi 28307309, wybrać gotowy wariant zregenerowany albo wysłać własny podzespół do diagnostyki. W drugim przypadku termin realizacji zależy od jego stanu i zakresu prac ustalonego po badaniu.

Serwis może zorganizować odbiór części kurierem. Gotowe wtryskiwacze wysyłane są kurierem DPD, kurierem InPost lub do Paczkomatu InPost. Jeżeli właściwy wariant znajduje się w magazynie, wysyłka może zostać zrealizowana nawet w 24 godziny.

Wtryskiwacze nowe i po regeneracji obejmuje 2-letnia gwarancja Pawlik Diesel Service, zgodnie z warunkami regulaminu. Przy zakupie wysyłkowym obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowa część jest praktycznym rozwiązaniem, gdy Sprinter powinien szybko wrócić do pracy, a oczekiwanie na diagnostykę własnego egzemplarza wydłużyłoby przestój. Wariant magazynowy warto też rozważyć, jeżeli uszkodzenie własnego wtryskiwacza wyklucza opłacalną naprawę.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Cena wtryskiwacza 28307309 i warianty realizacji

Cena zależy od wybranego rozwiązania: nowego wtryskiwacza Delphi, gotowego egzemplarza po regeneracji albo regeneracji własnej części. Znaczenie mają również dostępność magazynowa, stan przesłanego podzespołu i zakres elementów wymagających wymiany.

Przy zakupie wariantu zregenerowanego może obowiązywać kaucja za część zwrotną. Jej wysokość oraz sposób rozliczenia podaje konsultant podczas doboru lub składania zamówienia.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza 28307309?

Proces rozpoczyna się od przyjęcia części, identyfikacji numeru i diagnostyki wstępnej. Po ocenie stanu ustalany jest zakres prac, a zakończeniem naprawy jest test parametrów i kontrola końcowa.

• weryfikacja oznaczenia i stanu zewnętrznego,
• sprawdzenie dawek oraz przelewów,
• kontrola szczelności podzespołu,
• demontaż i czyszczenie elementów,
• ocena korpusu i powierzchni uszczelniających,
• sprawdzenie rozpylacza oraz elementów sterujących,
• weryfikacja części elektrycznej,
• wymiana elementów zakwalifikowanych jako zużyte,
• złożenie i przygotowanie wtryskiwacza do testu,
• badanie w wymaganych punktach pracy,
• ocena stabilności parametrów,
• przygotowanie dokumentacji wykonanych prac.

Regeneracja nie jest możliwa w każdym przypadku. Diagnostyka może wykazać uszkodzenie korpusu, części elektrycznej lub elementów precyzyjnych, przy którym bezpieczniejszy i bardziej opłacalny będzie gotowy wtryskiwacz.

Diagnostyka i test wtryskiwacza Delphi

Podczas diagnostyki i regeneracji wtryskiwaczy Delphi w Pawlik Diesel Service wykorzystywane są specjalistyczne maszyny Carbon Zapp. Służą one do obsługi procesu badania, naprawy oraz wymaganych czynności regulacyjnych dla odpowiedniego typu podzespołu.

Kontrola parametrów odbywa się na stołach probierczych Bosch. Badanie obejmuje dawki paliwa, przelewy, szczelność i stabilność działania w określonych punktach pracy. Dzięki temu ocena nie opiera się wyłącznie na wyglądzie części ani na pojedynczym pomiarze przelewu.

Końcowy test pozwala zweryfikować zachowanie konkretnego egzemplarza przed montażem lub wysyłką. Delphi pozostaje producentem wtryskiwacza, natomiast Carbon Zapp i Bosch są producentami wyposażenia wykorzystywanego w serwisie.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Po otrzymaniu przesyłki należy porównać numer 28307309 oraz oznaczenie OE z danymi części zamówionej do pojazdu. Montaż wymaga zachowania czystości gniazda, przewodów i wszystkich połączeń paliwowych oraz zastosowania właściwych uszczelnień.

Czynności powinny być wykonane według procedury przewidzianej dla danej wersji silnika OM651. Po uruchomieniu trzeba sprawdzić szczelność połączeń oraz sposób pracy jednostki. Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego nie wolno kontrolować nieszczelności przez dotykanie przewodów podczas pracy silnika.

Konieczność zapisania kodu korekcyjnego lub przeprowadzenia adaptacji należy ustalić na podstawie konkretnego wariantu wtryskiwacza, sterownika i pojazdu. Nie należy automatycznie zakładać jednej procedury dla wszystkich Sprinterów wykorzystujących silniki OM651.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

Podobny kształt wtryskiwaczy nie potwierdza ich zgodności. Przy wyborze znaczenie mają:

• numer producenta 28307309,
• właściwy numer OE Mercedes-Benz,
• kod oraz wariant silnika OM651,
• typ układu paliwowego,
• parametry potwierdzone po teście.

Po prawidłowej identyfikacji można wybrać wtryskiwacz nowy, wariant zregenerowany albo przesłać własną część do oceny.

Dlaczego warto skorzystać z naszego serwisu?

Pawlik Diesel Service zapewnia wsparcie techniczne od identyfikacji części do przygotowania jej do wysyłki.

• Ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesla i działalność od 1994 roku.
• Zaplecze magazynowe obejmujące ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych.
• Pomoc konsultanta przy doborze, wyborze wariantu i organizacji zamówienia.
• Specjalistyczne maszyny Carbon Zapp, stoły probiercze Bosch i kontrola parametrów wtryskiwaczy Delphi.
• Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski, w tym możliwość zorganizowania odbioru własnej części.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza 28307309

Czy numer HRD350 oznacza ten sam nowy wtryskiwacz co 28307309?

HRD350 jest oznaczeniem regenerowanego wtryskiwacza Delphi. Przed zakupem należy potwierdzić jego przypisanie do numeru OE i konkretnej wersji pojazdu.

Czy 28307309 pasuje do każdego Mercedesa Sprintera z silnikiem OM651?

Nie. W rodzinie OM651 występowały różne wykonania układu, dlatego sam model i pojemność silnika nie wystarczają do pewnego doboru.

Czy można przesłać własny wtryskiwacz do regeneracji?

Tak. Po diagnostyce Pawlik Diesel Service określa stan podzespołu, możliwy zakres prac oraz opłacalność naprawy.

Czy wtryskiwacz jest sprawdzany po regeneracji?

Tak. Kontrolowane są między innymi dawki, przelewy, szczelność i stabilność parametrów w odpowiednich punktach pracy.

Sprawdź wtryskiwacz 28307309 i wybierz wariant realizacji

Prześlij VIN, numer OE, numer 28307309 albo zdjęcie czytelnego oznaczenia. Pawlik Diesel Service sprawdzi dostępność nowego wtryskiwacza, gotowego wariantu zregenerowanego lub możliwość diagnostyki i regeneracji własnego egzemplarza. Odbiór części i dostawę można zorganizować kuriersko.