Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

0445117048 wtryskiwacze Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Jako zespół Bosch Diesel Service, specjalizujący się w sprzedaży nowych wtryskiwaczy Common Rail do Mercedesa, a także w regeneracji wtryskiwaczy Common Rail, mamy przyjemność zaprezentować wysokiej klasy komponent – wtryskiwacz Bosch 0445117048. To rozwiązanie idealne dla silników wysokoprężnych marki Mercedes‑Benz z zaawansowanym systemem Common Rail. Oferujemy pełną obsługę – również z gwarancją na okres 24 miesięcy oraz dostępem do profesjonalnego serwisu regeneracji wtrysków.

Nowe wtryskiwacze 0445117048 marki Bosch
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Bosch o numerze 0445117048
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445117048 to precyzyjna jednostka typu piezoelektrycznego, przeznaczona do silników diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa (Common Rail). Dzięki technologii piezo oraz wysokiemu zakresowi ciśnień, zapewnia: sprawne i szybkie dostarczanie paliwa do komory spalania, lepszą odpowiedź silnika i płynniejszą pracę, niższą emisję spalin i dłuższą trwałość systemu wtryskowego.
W naszej ofercie dostępny zarówno jako część nowa, jak i w opcji regeneracji, a każdy egzemplarz objęty jest gwarancją 24 miesięcy.

Wtryskiwacz Bosch 0445117048 znajduje swoje zastosowanie przede wszystkim w pojazdach marki Mercedes-Benz wyposażonych w silniki 2.0 d (≈1950 ccm) z oznaczeniami mocy 110 kW / 120 kW / 143 kW (150 KM / 163 KM / 194 KM) oraz w rodzinie silników oznaczonych kodem „OM654…”.

Przykładowe modele:

Mercedes C-Class (W205) C 200 d, C 220 d – od około 05.2018 r.

Mercedes E-Class (W213) E 200 d, E 220 d – od około 11.2016 r.

Mercedes A-Class (W177) A 180 d, A 200 d, A 220 d – od około 2018-2020 r.

Mercedes B-Class, CLA, CLS, GLA, GLC – również w odmianach 2.0 d z tym samym silnikiem podstawowym.

Wtryskiwacz 0445117048

Dla wtryskiwacza Bosch 0445117048 dostępne są następujące numery referencyjne oraz zamienne:

Bosch OEM: 0 445 117 048 (czyli 0445117048)

Alternatywny Bosch: 0 445 117 047 (0445117047)

Mercedes-Benz OEM: A 654 070 01 87 (6540700187)

Możliwe inne kompatybilności: 0445 B32 733 (0445B32733)

Wtryskiwacz 0445117048 Mercedes-Benz 2.0 CDI

Wtryskiwacze firmy Bosch o numerze 0445117048 pasują np. do Mercedesa-Benz A-CLASS, B-CLASS, C-CLASS, CLA, CLS, GLE, GLC, Vito, Sprinter z silnikiem 2.0 CDI. Wtryski te mogą również wystąpić pod numerem OE: A6540700187.

Wtryskiwacz 0445117048 to element układu paliwowego stosowany w silnikach Mercedes-Benz 2.0 CDI. Jest to precyzyjny wtryskiwacz Common Rail marki Bosch, który odpowiada za dokładne dawkowanie paliwa, wpływając na wydajność silnika oraz jego ekonomię pracy. W przypadku problemów z wtryskiem istnieje możliwość regeneracji, co jest tańszą alternatywą w porównaniu do zakupu nowej części. Koszt regeneracji zaczyna się od 190 zł za sztukę, a proces obejmuje diagnostykę, czyszczenie, wymianę zużytych elementów i testy potwierdzające pełną sprawność podzespołu.

Wtryskiwacz 0445117048

Układ paliwowy 0445117048

Układ paliwowy z wtryskiwaczem 0445117048 stosowany w silnikach Mercedes-Benz 2.0 CDI opiera się na technologii Common Rail, zapewniając precyzyjne dawkowanie paliwa i optymalną pracę silnika. Wtryskiwacz Bosch 0445117048 odpowiada za efektywne spalanie, co przekłada się na lepszą wydajność i niższe zużycie paliwa. W przypadku problemów z układem paliwowym możliwa jest regeneracja wtrysków, której koszt zaczyna się od 190 zł za sztukę. Proces ten obejmuje diagnostykę, czyszczenie, wymianę zużytych elementów oraz testy sprawności, dzięki czemu wtryski odzyskują fabryczne parametry.

Regeneracja wtrysków 0445117048

Regeneracja wtrysków 0445117048 stosowanych w silnikach Mercedes-Benz 2.0 CDI to skuteczny sposób na przywrócenie ich pełnej sprawności i poprawę pracy jednostki napędowej. Proces naprawy rozpoczyna się od dokładnej diagnostyki, która pozwala ocenić stan techniczny elementów. Następnie są one poddawane czyszczeniu, a zużyte elementy, takie jak końcówki rozpylaczy, zaworki sterujące czy uszczelnienia, zostają wymienione na nowe, oryginalne części zamienne. Po montażu wszystkich komponentów wtryskiwacze przechodzą precyzyjne testy na stole probierczym, gdzie sprawdzana jest ich wydajność, szczelność oraz poprawność rozpylania paliwa. Dzięki temu można mieć pewność, że wtryski po regeneracji pracują jak nowe, spełniając fabryczne parametry producenta.

Regeneracja wtrysków 0445117048 Bosch

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Zregeneruj swoje lub kup nowe wtryski Common Rail o numerze 0445117048 firmy Bosch. Komponenty te mają również numer zamienny Bosch: 0445117047. Ten wtryskiwacz układu paliwowego pasuje do niektórych modeli Mercedesa z silnikiem 2.0. Ceny regenerowanych wtrysków zaczynają się już od 190 złotych i objęte są dwuletnią gwarancją bez limitu przejechanych kilometrów. W szerokim asortymencie naszego sklepu znajdziesz atrakcyjne ceny, najwyższą jakość produktów oraz oryginalne części zamienne. Postaw na niezawodny serwis regeneracji wtryskiwaczy Bosch i zadzwoń do nas jeszcze dziś!

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.80
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie