0445117029 wtryskiwacz Bosch

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445117029 3.0 BiTDI – zakup, regeneracja i dobór

Wtryskiwacz Bosch 0445117029 jest piezoelektrycznym wtryskiwaczem Common Rail stosowanym w wybranych silnikach Audi 3.0 V6 BiTDI, między innymi w jednostce o kodzie CGQB rozwijającej 230 kW / 313 KM. Numer ten jest kojarzony przede wszystkim z Audi A6, A7 i SQ5 oraz z wybranymi zastosowaniami Porsche 3.0 Diesel.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

W Pawlik Diesel Service można zamówić wtryskiwacz nowy, wybrać wariant zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór oraz wykonane prace mogą zostać potwierdzone dokumentacją serwisową i wynikiem końcowego testu parametrów.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: 0445117029, 0 445 117 029
Główne numery OE: 059130277CK, 059130277EL
Numery zregenerowane: 0986435431, 0 986 435 431
Numery zamienne: 0445117028, 0445117070, 0 445 117 028
Numery Bosch regenerowane: 0986435431, 0 986 435 431
Numery powiązane do weryfikacji: 059 130 277 CK, 059 130 277 EL, 98511012861, 95811012860

Numer 0445117028 bywa wskazywany jako bezpośrednio powiązany wariant, natomiast przed zamówieniem należy porównać pełne oznaczenie producenta i numer OE wymontowanej części.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Dobór można rozpocząć od przesłania numeru VIN, oznaczenia OE, numeru Bosch albo zdjęcia czytelnej etykiety wtryskiwacza. W przypadku 3.0 TDI szczególnie ważne jest rozróżnienie wersji silnika, ponieważ podobnie wyglądające wtryskiwacze mogą mieć inne parametry i oznaczenia.

Gdy numer części nie jest dostępny, należy podać model, rok produkcji, moc, pojemność oraz kod silnika. Konsultant określi, jakie dane pozwolą potwierdzić właściwy wariant.

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

Wtryskiwacz 0445117029 można zamówić z dostawą na terenie całej Polski. Oferta Pawlik Diesel Service obejmuje część nową, gotowy wtryskiwacz zregenerowany oraz diagnostykę własnego egzemplarza przesłanego do serwisu.

Odbiór części może zostać zorganizowany przez kuriera. Dostawa realizowana jest za pośrednictwem DPD, InPost lub Paczkomatu, a wysyłka nawet w 24h jest możliwa, gdy odpowiedni wariant znajduje się w magazynie.

Zakupione wtryskiwacze obejmuje 2-letnia gwarancja Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej dostępne jest 14 dni na zwrot. Termin regeneracji przesłanego wtryskiwacza zależy od diagnostyki i rzeczywistego zakresu prac.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowy wariant skraca czas oczekiwania na montaż, co ma duże znaczenie przy sześciocylindrowym silniku 3.0 BiTDI wymagającym szybkiego przywrócenia sprawności. Jest także bezpieczniejszym rozwiązaniem, gdy własny wtryskiwacz ma uszkodzony element piezoelektryczny lub korpus i naprawa nie jest ekonomicznie uzasadniona.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Cena wtryskiwacza 0445117029 i warianty realizacji

Koszt zależy od wyboru nowego wtryskiwacza, części zregenerowanej albo naprawy własnego egzemplarza. W przypadku konstrukcji piezoelektrycznej cena regeneracji może zostać określona dopiero po sprawdzeniu elementu sterującego, rozpylacza, przelewów i szczelności.

Przy gotowym wariancie zregenerowanym może obowiązywać kaucja za starą część. Jej wysokość i zasady rozliczenia przekazuje konsultant podczas potwierdzania zamówienia.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza 0445117029?

Proces rozpoczyna diagnostyka, która pozwala ocenić, czy piezoelektryczny wtryskiwacz nadaje się do skutecznej naprawy. Po ustaleniu stanu wykonywane są zakwalifikowane czynności, regulacja i końcowy test parametrów.

Zakres prac może obejmować:

• sprawdzenie dawek i przelewów przed demontażem,
• kontrolę szczelności wtryskiwacza,
• weryfikację działania stosu piezoelektrycznego,
• demontaż i czyszczenie elementów wewnętrznych,
• ocenę zaworu sterującego,
• kontrolę rozpylacza i jego końcówki,
• sprawdzenie korpusu, gniazd i przyłączy,
• wymianę elementów zakwalifikowanych jako zużyte,
• złożenie i regulację podzespołu,
• kontrolę dawek w kilku punktach pracy,
• przygotowanie właściwego kodu korekcyjnego,
• końcową ocenę stabilności pracy.

Nie każdy wtryskiwacz piezoelektryczny można zregenerować. Uszkodzony stos piezo, pęknięcie korpusu albo nadmierne zużycie elementów precyzyjnych może oznaczać konieczność zakupu gotowej części.

Test dawek i szczelności na stanowiskach Bosch

Po regeneracji kontrolowane są dawki rozruchowe, praca przy częściowym i wysokim obciążeniu, ilość paliwa na przelewie, szczelność oraz stabilność działania. Wtryskiwacz 0445117029 powinien zostać sprawdzony przed wysyłką, ponieważ sam wygląd zewnętrzny nie pokazuje stanu zaworu ani elementu piezoelektrycznego.

Pawlik Diesel Service korzysta ze stanowisk probierczych Bosch przeznaczonych do testowania wtryskiwaczy Common Rail. W zależności od procedury kontrola może być wykonywana na odpowiednio skonfigurowanym stanowisku Bosch EPS lub DCI.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Po otrzymaniu przesyłki należy porównać numer 0445117029 oraz oznaczenie OE ze zdemontowanym wtryskiwaczem. Gniazdo musi być czyste, a podkładka i pozostałe uszczelnienia powinny odpowiadać procedurze montażowej dla silnika 3.0 V6 TDI.

Po zamontowaniu może być wymagane wprowadzenie indywidualnego kodu korekcyjnego i przypisanie wtryskiwacza do właściwego cylindra. Następnie trzeba sprawdzić szczelność układu i korekty dawek po uruchomieniu.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem. Nie należy rozłączać przewodów ani sprawdzać wycieków dotykiem podczas pracy silnika.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

Wtryskiwacze z rodziny 0445117 mogą być zewnętrznie bardzo podobne, lecz różnić się charakterystyką pracy.

• Sprawdź pełny numer Bosch, a nie wyłącznie początkowe cyfry.
• Porównaj oznaczenie OE 059130277CK lub 059130277EL.
• Potwierdź kod silnika i jego moc.
• Wybierz część z wykonanym testem dawek i szczelności.
• Po montażu wykonaj wymagane kodowanie lub adaptację.

Po potwierdzeniu wariantu można wybrać wtryskiwacz nowy, gotowy podzespół po regeneracji albo diagnostykę własnego egzemplarza.

Dlaczego warto skorzystać z naszego serwisu?

Pawlik Diesel Service zapewnia wsparcie zarówno przy zakupie, jak i przy ocenie opłacalności regeneracji.

• Ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesla, rozwijanego od 1994 roku.
• Zaplecze magazynowe obejmujące ponad 4000 części do wtryskiwaczy i systemów paliwowych.
• Stanowiska probiercze pozwalające sprawdzić dawki, przelewy i szczelność.
• Pomoc konsultanta przy doborze numeru, wariantu realizacji i wysyłce.
• Możliwość zakupu części nowej, zregenerowanej albo przesłania własnego podzespołu.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza 0445117029

Jaki numer regenerowany Bosch odpowiada 0445117029?

Powiązanym numerem Bosch Exchange jest 0986435431, zapisywany również jako 0 986 435 431.

Czy 0445117028 i 0445117029 są ze sobą powiązane?

Numery te występują jako warianty powiązane, ale ich zamienność należy potwierdzić na podstawie OE, kodu silnika i parametrów pojazdu.

Czy po montażu trzeba zakodować wtryskiwacz?

W zależności od sterownika i zastosowania wymagane może być wpisanie indywidualnego kodu korekcyjnego oraz przypisanie części do odpowiedniego cylindra.

Czy można wysłać komplet sześciu wtryskiwaczy do sprawdzenia?

Tak. Diagnostyka całego kompletu pozwala porównać dawki i przelewy pomiędzy cylindrami oraz lepiej ocenić stan układu.

Sprawdź wtryskiwacz 0445117029 i wybierz wariant realizacji

Prześlij numer VIN, numer OE, oznaczenie 0445117029 albo zdjęcie części. Po sprawdzeniu dobierzesz nowy wtryskiwacz, gotowy wariant zregenerowany lub regenerację własnego egzemplarza. Pawlik Diesel Service może również pomóc w organizacji przesyłki kurierskiej.