0445116030 wtryski Bosch

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445116030 2.0 TDI VAG – zakup, regeneracja i dobór

W silnikach 2.0 TDI Common Rail stosowany jest piezoelektryczny wtryskiwacz Bosch 0445116030, występujący także jako 0 445 116 030. Ten numer dotyczy wybranych modeli Audi, Volkswagen, Seat i Skoda z układem paliwowym Common Rail.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

W Pawlik Diesel Service można zamówić nowy wtryskiwacz, wariant zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór po numerze, test parametrów oraz wykonane prace mogą być potwierdzone dokumentacją serwisową.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: 0445116030, 0 445 116 030

Główne numery OE: 03L 130 277, 03L130277

Numery zregenerowane: 0986435360, 0 986 435 360

Numery zamienne: 0445116029, 0 445 116 029, 0986435360, 0 986 435 360

Numery Bosch regenerowane: 0986435360, 0 986 435 360

Numery powiązane do weryfikacji: 03L 130 277, 03L130277, 03L 130 277 X, 03L130277X, 03L 130 855 X, 03L130855X, CAGA, CAGB, CAGC, CAHA, CBAB, CBBB

Zgodność najlepiej potwierdzić przez porównanie numeru producenta z oznaczeniem starego wtryskiwacza albo numerem OE.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Do rozpoczęcia doboru zwykle wystarczy numer Bosch, numer OE, zdjęcie czytelnego oznaczenia lub VIN. Jeżeli nie masz tych danych, podaj markę, model, rocznik, moc, pojemność i kod silnika, jeśli jest znany.

Nasi konsultanci wskażą, czy potrzebna będzie dodatkowa informacja, np. zdjęcie starego wtryskiwacza, numer z dokumentacji części albo dane z układu paliwowego.

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

Wtryskiwacz Bosch 0445116030 można zamówić jako część nową albo zregenerowaną z dostawą na terenie całej Polski. Jeżeli gotowy wariant jest dostępny w magazynie, wysyłka może zostać zrealizowana nawet w 24h.

Pawlik Diesel Service realizuje dostawy przez DPD, InPost lub Paczkomat. Można także przesłać własny wtryskiwacz do diagnostyki i regeneracji, a w razie potrzeby skorzystać z organizacji odbioru kurierskiego.

Zakupione wtryskiwacze objęte są 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowy wariant jest dobrym wyborem, gdy naprawa ma być wykonana szybko, a auto nie powinno długo czekać na ocenę starej części. Sprawdza się także wtedy, gdy własny wtryskiwacz ma uszkodzenia piezoelementu, korpusu albo elementów precyzyjnych i regeneracja może być nieopłacalna.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Cena wtryskiwacza 0445116030 i warianty realizacji

Cena wtryskiwacza 0445116030 zależy od tego, czy wybierany jest wariant nowy, wtryskiwacz po regeneracji czy naprawa własnego egzemplarza. Przy regeneracji koszt końcowy wynika z diagnostyki oraz zakresu prac potrzebnych do przywrócenia prawidłowych parametrów.

Przy zakupie wariantu zregenerowanego może występować kaucja za stary wtryskiwacz. Jej wysokość i sposób rozliczenia podaje konsultant przy doborze lub składaniu zamówienia.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza 0445116030?

Regeneracja rozpoczyna się od identyfikacji numeru, przyjęcia części i diagnostyki na stanowisku probierczym. Dopiero po sprawdzeniu parametrów można ocenić, czy naprawa jest technicznie uzasadniona.

• identyfikacja numeru Bosch 0445116030 i numeru zgodności,
• diagnostyka wstępna oraz kontrola przelewów,
• sprawdzenie pracy wtryskiwacza piezoelektrycznego,
• demontaż zgodny z konstrukcją wtryskiwacza Common Rail,
• czyszczenie elementów mających kontakt z paliwem,
• ocena rozpylacza i jakości rozpylenia,
• kontrola zaworu sterującego, korpusu i gniazd,
• weryfikacja elementu piezoelektrycznego, jeśli zakres diagnostyki tego wymaga,
• wymiana zużytych elementów, jeśli naprawa jest opłacalna,
• złożenie, kontrola szczelności i końcowy test parametrów.

Jeżeli stan techniczny nie pozwala na skuteczną naprawę, serwis może zaproponować wariant gotowy do montażu.

Test dawek i szczelności na stanowiskach Bosch

Po diagnostyce, regeneracji lub przed wysyłką wtryskiwacz jest kontrolowany pod kątem dawek, przelewów, szczelności oraz stabilności pracy. Pawlik Diesel Service korzysta ze stołów probierczych Bosch, takich jak DCI 700, EPS 708, EPS 815 lub EPS 945, zależnie od zakresu testu i typu wtryskiwacza.

W układzie Common Rail niewłaściwe dawkowanie może powodować trudny rozruch, nierówną pracę silnika, dymienie albo błędy związane z ciśnieniem paliwa. Test przed montażem lub wysyłką ogranicza ryzyko ponownego demontażu.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Po otrzymaniu przesyłki należy porównać numer wtryskiwacza z zamówionym wariantem. Podczas montażu ważna jest czystość gniazda, właściwe uszczelnienia, stan przewodów paliwowych i procedura przewidziana dla konkretnego silnika 2.0 TDI.

Wtryskiwacz Bosch 0445116030 pracuje w układzie wysokiego ciśnienia Common Rail, dlatego obsługa przewodów paliwowych wymaga ostrożności. Po montażu należy sprawdzić szczelność oraz pracę silnika. W zależności od sterownika może być wymagana adaptacja lub wprowadzenie kodu korekcyjnego wtryskiwacza.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

Wtryskiwacze Bosch do 2.0 TDI mogą wyglądać podobnie, ale różnić się parametrami pracy, sterowaniem i numerami zgodności.

• zgodny numer producenta Bosch,
• zgodny numer OE,
• właściwy typ wtryskiwacza piezoelektrycznego,
• parametry potwierdzone po teście,
• adaptacja lub kodowanie zgodne z procedurą auta.

Po potwierdzeniu zgodności można wybrać nowy wtryskiwacz, wariant zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki.

Dlaczego warto skorzystać z naszego serwisu?

Pawlik Diesel Service wspiera dobór, sprzedaż i regenerację wtryskiwaczy Bosch od identyfikacji numeru po wysyłkę gotowej części.

• Doświadczenie od 1994 roku i ponad 30 lat pracy z układami Diesla.
• Ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla w zapleczu magazynowym.
• Wsparcie konsultanta przy doborze, zamówieniu, kaucji i obsłudze wysyłkowej.
• Nowoczesne zaplecze techniczne oraz stanowiska probiercze Bosch do kontroli parametrów.
• Możliwość zakupu nowego wtryskiwacza, wariantu zregenerowanego lub regeneracji własnej części.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza 0445116030

Czy wtryskiwacz Bosch 0445116030 jest piezoelektryczny?
Tak, numer 0445116030 dotyczy wtryskiwacza piezoelektrycznego Bosch do wybranych układów Common Rail 2.0 TDI.

Czy 0445116029 może być porównywany z 0445116030?
Tak, numer 0445116029 występuje jako numer powiązany lub zamienny, ale przed montażem trzeba potwierdzić zgodność po OE, numerze Bosch lub danych auta.

Czy można kupić wtryskiwacz 0445116030 po regeneracji?
Tak, jeżeli wariant jest dostępny, można zamówić wtryskiwacz po regeneracji z testem parametrów i gwarancją.

Czy mogę wysłać własny wtryskiwacz do sprawdzenia?
Tak, własny egzemplarz można wysłać do Pawlik Diesel Service. Po diagnostyce serwis określi stan techniczny i opłacalność regeneracji.

Sprawdź wtryskiwacz 0445116030 i wybierz wariant realizacji

Prześlij VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia. Pawlik Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant: zakup nowego wtryskiwacza, zakup wtryskiwacza zregenerowanego albo wysyłkę własnego egzemplarza do diagnostyki i regeneracji.