Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

0445116030 wtryski Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Silniki 2.0 TDI grupy Volkswagena to jedne z najczęściej spotykanych jednostek wysokoprężnych w Europie — znane z doskonałej dynamiki, niskiego spalania i trwałości. Kluczowym elementem odpowiadającym za ich efektywną pracę jest wtryskiwacz Bosch 0445116030, zapewniający precyzyjne dawkowanie paliwa i idealne spalanie mieszanki w każdym zakresie obrotów.

Jako autoryzowany Bosch Diesel Service, specjalizujemy się w obsłudze układów Common Rail. Oferujemy Sprzedaż nowych wtryskiwaczy Common Rail do Volkswagena 2.0 TDI, Skoda 2.0 TDI, Seat 2.0 TDI, Audi 2.0 TDI, a także pełną Regenerację wtryskiwacza Common Rail, przywracającą jego parametry fabryczne.

Nowe wtryskiwacze 0445116030 marki Bosch
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Bosch o numerze 0445116030
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445116030 był szeroko stosowany w nowoczesnych jednostkach 2.0 TDI CR (Common Rail), które zastąpiły wcześniejsze silniki pompowtryskowe. Silniki te pojawiły się w ofercie koncernu Volkswagen Group od 2007 roku i stosowane były w wielu modelach Audi, Skoda, Seat, Volkswagen.

Volkswagen
Silnik: 2.0 TDI CR (CBAA, CBAB, CBBB, CFHC, CFFD, CFGB, CBEA): 
Golf VI 2.0 TDI – roczniki 2008–2013
Passat B7 2.0 TDI – roczniki 2010–2015

Audi
Silnik: 2.0 TDI CR (CAGA, CAHA, CBAB, CBBB, CFGB): 
Audi A3 2.0 TDI (8P) – roczniki 2008–2013
Audi A4 B8 2.0 TDI (CAGA / CAHA) – roczniki 2007–2015

Skoda
Silnik: 2.0 TDI CR (CBAA, CBAB, CFHC): 
Skoda Octavia II / III 2.0 TDI – roczniki 2008–2015
Skoda Superb II 2.0 TDI – roczniki 2008–2015

Seat
Silnik: 2.0 TDI CR (CBAA, CBAB, CFHC): 
Seat Leon II / III 2.0 TDI – roczniki 2008–2015
Seat Altea / Altea XL 2.0 TDI – roczniki 2007–2014

Wtryskiwacz 0445116030 Volkswagena

Wtryskiwacz Bosch 0445116030 występuje pod wieloma numerami zamiennymi i oznaczeniami oryginalnymi producentów.

Bosch: 0 445 116 030
Zamienniki Bosch: 0445116031, 0445116035, 0445116043

Volkswagen / Audi / Skoda / Seat OE:
03L130277, 03L130277A, 03L130277B, 03L130277J, 03L130277M, 03L130277S, 03L130277T, 03L130277P
03L130855X

Wtryskiwacz 0445116030 Volkswagen 2.0 TDI

Wtryskiwacze filmy Bosch o numerze 0445116030 pasują do Volkswagena Tiguan, Scirocco, Passat, Jetta, Golf, Eos z silnikiem o pojemności 2.0 TDI. Wtryski te mogą również wystąpić pod numerami OE: 03L 130 277, 03L 130 855 X.

W sytuacji, gdy w Twoim VW dojdzie do awarii wtryskiwaczy marki Bosch, konieczne jest rozważenie wszelkich opcji naprawy w tym regeneracji wtrysków. Regeneracja wtrysku to koszt rozpoczynający się od 190,00 zł od sztuki plus cena części zamiennych. Przywraca ona pierwotne parametry wtryskom, które finalnie działają jak nowe części. Regeneracja wtrysków 0445116030 do Volkswagena to zatem opłacalna inwestycja. 

Wtryskiwacz 0445116030 Skoda

Wtryskiwacze 0445116030 Skoda 2.0 TDI

Wtryskiwacze firmy Bosch o numerze 0445116030 pasują do Skody Yeti, Superb, Octavia z silnikiem 1.5 dCi. Części te występują również pod numerami zamiennymi 03L 130 277.

W momencie, gdy w Twojej Skodzie wtryski ulegną awarii warto rozważyć zakup zupełnie nowych wtryskiwaczy układu paliwowego lub regenerację tych części z Twojego samochodu. Aby układ paliwowy w Twoim pojeździe działał bez zastrzeżeń, konieczne jest, aby wtryskiwacze były sprawne, ponieważ to one pełnią w systemie Common Rail jedną z najważniejszych funkcji. Zastanawiasz się, jak dobierać wtryski do Skody? Jeżeli nie jesteś pewien, jakie wtryskiwacze dobrać do swojego samochodu zadzwoń do nas! Nasi specjaliści odpowiedzą na wszystkie pytania. 

Wtryskiwacz 0445116030 Seat 2.0 TDI

Wtryskiwacze firmy Bosch o numerze 0445116030 pasują również do niektórych modeli Seata Toledo, Leon, Exeo, Altea z silnikiem 2.0 TDI. Wtryski te występują również pod zamiennymi numerami OE: 03L 130 277.

Jak sprawdzić, który wtryskiwacz w Seacie jest uszkodzony? Można to wstępnie ocenić za pomocą komputera diagnostycznego, jednak najlepiej sprawdzić to w specjalistycznej pracowni, która oferuje usługę sprawdzenia wtrysków. W przypadku problemów z wtryskiwaczami Bosch w Seacie, warto rozważyć regenerację wtryskiwaczy, której cena u nas w serwisie rozpoczyna się już od 190,00 złotych. Naprawa wykonywana jest na oryginalnych częściach zamiennych przez wyszkolony personel w najnowocześniejszej pracowni w kraju. Po regeneracji do każdego wtrysku dołączamy wydruk ze stołu probierczego, który potwierdza jego sprawność. 

Regeneracja wtrysków 0445116030 Bosch

Wtryski 0445116030 Audi 2.0 TDI

Wtrysk 0445116030 jest częścią układu wtryskowego silników diesla Audi, szczególnie w modelach TT, Q5, A6, A5, A4, A3 z silnikami 2.0 TDI. Jest to wtryskiwacz, który zapewnia precyzyjne dawkowanie paliwa, co wpływa na poprawę efektywności spalania i zmniejszenie emisji spalin. Dzięki nowoczesnej technologii wtrysków, silniki 2.0 TDI charakteryzują się lepszą dynamiką pracy i oszczędnością paliwa. Wtrysk 0445116030 jest także stosunkowo odporny na wysokie ciśnienia robocze, co zapewnia jego długowieczność i niezawodność. Należy jednak pamiętać, że regularna konserwacja i odpowiednia jakość paliwa są kluczowe dla zachowania sprawności tego komponentu.

Wtryskiwacz 0445116030 Audi

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Zregeneruj swoje lub kup nowe wtryski Common Rail o numerze 0445116030 firmy Bosch. Komponenty te mają również numery zamienne Bosch: 0445116030, 0445116029, 0986435360, 0986435366. Ten wtryskiwacz układu paliwowego pasuje do niektórych modeli Volkswagena 2.0 TDI, Skoda 2.0 TDI, Seat 2.0 TDI, Audi 2.0 TDI. Ceny regenerowanych wtrysków zaczynają się już od 190 złotych i objęte są dwuletnią gwarancją bez limitu przejechanych kilometrów. W szerokim asortymencie naszego sklepu znajdziesz atrakcyjne ceny, najwyższą jakość produktów oraz oryginalne części zamienne. Postaw na niezawodny serwis regeneracji wtryskiwaczy Bosch i zadzwoń do nas jeszcze dziś!

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.65
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie