Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

0445115048 wtryskiwacz Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445115048 BMW 3.0d – zakup, dobór i regeneracja

Cztery wtryskiwacze Bosch 0445115048 na opakowaniu
Zestaw czterech wtryskiwaczy Bosch 0445115048 przygotowanych do sprzedaży i wysyłki.

W silnikach BMW 3.0d z układem Common Rail właściwy dobór wtryskiwacza zależy nie tylko od wyglądu części, ale przede wszystkim od oznaczenia Bosch i numeru OE. Bosch 0445115048 jest piezoelektrycznym wtryskiwaczem stosowanym w wybranych wersjach jednostki M57N2 o pojemności 2993 cm³.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

Dane produktu Bosch 0445115048
Dane produktu: Bosch 0445115048
Numer producenta 0445115048, 0 445 115 048
Producent Bosch
Typ wtryskiwacza Piezoelektryczny Bosch CRI3-16
Układ paliwowy Common Rail, diesel
Główne numery OE BMW 13 53 7 801 940, 13 53 7 805 685, 13 53 7 807 207, 13 53 7 807 208, 13 53 7 792 721, 13 53 7 793 652, 13 53 7 794 343, 13 53 7 801 607, 13 53 7 801 608, 13 53 7 805 684, 13 53 7 809 193
Numer regenerowany Bosch 0986435354, 0 986 435 354
Zamienniki Bosch 0445115008, 0445115009, 0445115070
Numery powiązane CRI3-16, F00VX30007, CR/IFL19/ZEREK50S
Główne zastosowanie Wybrane BMW serii 3, 5 i 7 oraz BMW X3 i X5 z silnikami 3.0d
Pojemność 2993 cm³
Kody silnika M57N2, 306D3
Uwagi przy doborze Należy porównać numer Bosch, numer OE albo potwierdzić część po VIN

W Pawlik Diesel Service można zamówić nowy lub zregenerowany wariant, a także wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Zaplecze serwisowe pozwala sprawdzić parametry części, ocenić opłacalność naprawy i potwierdzić wykonane prace dokumentacją serwisową.

Górne części czterech wtryskiwaczy Bosch 0445115048
Oznaczenia i złącza czterech wtryskiwaczy Bosch 0445115048.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: Bosch 0445115048, 0 445 115 048

Główne numery OE: BMW 13 53 7 801 940, BMW 13 53 7 805 685, BMW 13 53 7 807 207, BMW 13 53 7 807 208, BMW 13 53 7 792 721, BMW 13 53 7 793 652, BMW 13 53 7 794 343, BMW 13 53 7 801 607, BMW 13 53 7 801 608, BMW 13 53 7 805 684, BMW 13 53 7 809 193, BMW 7 785 685, BMW 7 792 097, BMW 7 792 721

Numery zregenerowane: 0986435354, 0 986 435 354

Numery zamienne: 0445115008, 0 445 115 008, 0445115009, 0 445 115 009, 0445115070, 0 445 115 070

Numery Bosch regenerowane: 0986435354, 0 986 435 354

Numery powiązane do weryfikacji: CRI3-16, F00VX30007, CR/IFL19/ZEREK50S

Przed zamówieniem warto porównać OE z numerem zapisanym dla konkretnego samochodu.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Pełna dokumentacja techniczna samochodu zwykle nie jest potrzebna. Dobór można rozpocząć od przesłania zdjęcia czytelnego oznaczenia, numeru 0445115048, numeru OE albo numeru VIN.

Gdy żaden z tych danych nie jest dostępny, należy podać markę, model, rocznik, pojemność, moc i oznaczenie silnika. Konsultant Pawlik Diesel Service wskaże, jakie informacje są jeszcze potrzebne do ustalenia właściwego wariantu.

Zadzwoń +48 601 856 277

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Zastosowanie wtryskiwacza Bosch 0445115048
Zastosowanie wtryskiwacza: Bosch 0445115048
Marka BMW
Modele Seria 3 E90, E91, E92, E93: 330d, 330xd
Silnik i moc 3.0d, 2993 cm³, 155 kW/211 KM lub 170 kW/231 KM
Roczniki około 2005–2009, zależnie od wersji
Uwagi Główne zastosowanie: M57N2, kod 306D3
Marka BMW
Modele Seria 5 E60, E61: 530d, 530xd
Silnik i moc 3.0d, 2993 cm³, 155 kW/211 KM lub 170 kW/231 KM
Roczniki około 2004–2007
Uwagi Wymagane porównanie wersji układu i numeru OE
Marka BMW
Modele Seria 7 E65, E66, E67: 730d, 730Ld
Silnik i moc 3.0d, 2993 cm³, 170 kW/231 KM
Roczniki około 2005–2008
Uwagi Wybrane odmiany silnika 306D3
Marka BMW
Modele X3 E83: 3.0d
Silnik i moc 3.0d, 2993 cm³, 155 kW/211 KM lub 160 kW/218 KM
Roczniki około 2005–2008
Uwagi Numer zależny od wariantu silnika i daty produkcji
Marka BMW
Modele X5 E70: 3.0d
Silnik i moc 3.0d, 2993 cm³, 155 kW/211 KM lub 173 kW/235 KM
Roczniki około 2006–2008
Uwagi Nie należy dobierać części wyłącznie po modelu i mocy

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

Obsługujemy zamówienia oraz zlecenia serwisowe z całej Polski. Można wysłać własny wtryskiwacz do sprawdzenia, a Pawlik Diesel Service może pomóc w organizacji odbioru kurierskiego.

Dostępne są trzy warianty realizacji: zakup nowego podzespołu, zakup sprawdzonego wtryskiwacza zregenerowanego lub diagnostyka i regeneracja części dostarczonej przez klienta. Termin naprawy własnego egzemplarza zależy od wyniku kontroli i koniecznego zakresu prac.

Przesyłki realizujemy przez DPD, InPost lub Paczkomat. Gdy gotowy wariant znajduje się na magazynie, możliwa jest wysyłka nawet w 24 godziny. Zakupione wtryskiwacze obejmuje 2-letnia gwarancja Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu, a przy sprzedaży wysyłkowej klient ma 14 dni na zwrot.

Sześć wtryskiwaczy Bosch 0445115048 ustawionych obok siebie
Komplet sześciu wtryskiwaczy Bosch 0445115048 dostępnych do układu Common Rail.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowy wtryskiwacz będzie praktycznym rozwiązaniem, gdy liczy się skrócenie przestoju samochodu albo diagnostyka wykaże, że naprawa dostarczonej części jest nieopłacalna. Sprawdzony wariant pozwala szybciej zaplanować montaż i ograniczyć ryzyko kolejnego demontażu.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Podgląd wariantów wtryskiwacza
Nowy, po regeneracji czy naprawa własnego egzemplarza?
Nowy wtryskiwacz
Warto wybrać przy większej naprawie układu paliwowego, gdy priorytetem jest część bez wcześniejszej eksploatacji i pełna świeżość podzespołu.
Wtryskiwacz zregenerowany
Dobre rozwiązanie, gdy potrzebny jest korzystniejszy koszt, szybka dostępność, protokół z testu parametrów i gwarancja.
Regeneracja własnego wtryskiwacza
Opłaca się wtedy, gdy egzemplarz kwalifikuje się do naprawy po diagnostyce, a zachowanie tego samego oznaczenia ułatwia montaż i dobór.

Cena wtryskiwacza 0445115048 i warianty realizacji

Koszt zależy od dostępności i wybranego sposobu realizacji: zakupu nowego wtryskiwacza, gotowego wariantu po regeneracji albo naprawy własnego egzemplarza. W przypadku regeneracji ostateczna wycena powstaje po ocenie zużycia elementów precyzyjnych.

Przy zakupie wtryskiwacza zregenerowanego może obowiązywać kaucja zwrotna za starą część. Jej wysokość oraz sposób rozliczenia podaje konsultant podczas doboru lub składania zamówienia.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza 0445115048?

Proces rozpoczyna się od przyjęcia części, diagnostyki i oceny jej stanu. Po wykonaniu uzasadnionych prac wtryskiwacz przechodzi test parametrów oraz kontrolę końcową.

  • sprawdzenie stanu zewnętrznego i oznaczeń,
  • diagnostyka elektryczna układu piezoelektrycznego,
  • kontrola dawek i przelewów przed demontażem,
  • rozłożenie wtryskiwacza oraz czyszczenie podzespołów,
  • ocena rozpylacza, zaworu sterującego i elementów precyzyjnych,
  • sprawdzenie korpusu, powierzchni roboczych i gniazd,
  • wymiana elementów zakwalifikowanych jako zużyte,
  • ponowne złożenie i ustawienie parametrów,
  • końcowa kontrola szczelności, dawek oraz stabilności działania.

Nie każdy wtryskiwacz nadaje się do naprawy. Uszkodzenie elementu piezoelektrycznego, korpusu albo znaczne zużycie części precyzyjnych może oznaczać, że lepszym rozwiązaniem będzie zakup gotowego wariantu.

Test dawek i szczelności na stanowiskach Bosch

Po regeneracji kontrolowane są dawki paliwa, przelewy, szczelność i stabilność pracy w różnych punktach obciążenia. Pawlik Diesel Service korzysta ze stanowisk probierczych Bosch, w tym urządzeń przeznaczonych do sprawdzania nowoczesnych wtryskiwaczy Common Rail.

Dla wtryskiwaczy piezoelektrycznych Bosch test może być wykonywany na odpowiednio skonfigurowanym stanowisku, takim jak Bosch DCI 700. Wynik kontroli pozwala ocenić część przed montażem lub wysłaniem jej do odbiorcy.

Dolne części czterech wtryskiwaczy Bosch 0445115048
Dolne części i zabezpieczone końcówki czterech wtryskiwaczy Bosch 0445115048.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Po odebraniu przesyłki należy porównać numer dostarczonego wtryskiwacza z zamówionym oznaczeniem. Miejsce montażu powinno być dokładnie oczyszczone, a podkładki i pozostałe uszczelnienia wymienione zgodnie z procedurą przewidzianą dla konkretnego silnika.

Wtryskiwacz piezoelektryczny stosowany w BMW może posiadać indywidualny kod korekcyjny IMA lub ISA, który po montażu należy przypisać do odpowiedniego cylindra w sterowniku silnika. Zakres kodowania powinien zostać ustalony dla danego wariantu samochodu.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem. Po uruchomieniu silnika trzeba sprawdzić szczelność połączeń oraz pracę układu, bez dotykania przewodów wysokiego ciśnienia podczas działania jednostki.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Podgląd objawów i przyczyn uszkodzeń wtryskiwacza
Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza
Objawy, które mogą wskazywać na problem z wtryskiwaczem
1trudny rozruch po postoju lub na zimnym silniku,
2nierówna praca jednostki diesel na biegu jałowym,
3falowanie obrotów i korekty dawek poza normą,
4szarpanie przy przyspieszaniu albo pod obciążeniem,
5dymienie z układu wydechowego,
6zwiększone zużycie paliwa,
7nadmierny przelew na jednym z wtryskiwaczy,
8metaliczna praca silnika po rozgrzaniu,
9błędy dotyczące dawki wtrysku lub ciśnienia paliwa,
10zapach niespalonego paliwa przy nierównej pracy.
Skąd biorą się uszkodzenia wtryskiwaczy?
1drobne zanieczyszczenia paliwa uszkadzające elementy precyzyjne,
2opiłki z pompy wysokiego ciśnienia lub przewodów,
3zużycie rozpylacza i pogorszenie jakości rozpylania,
4nieszczelność zaworu sterującego,
5nadmierny przelew wynikający ze zużycia wewnętrznego,
6osad i nagar w okolicy końcówki rozpylacza,
7problem z cewką elektromagnetyczną,
8słaba filtracja paliwa po wcześniejszej naprawie układu,
9montaż bez wymiany wymaganych uszczelnień,
10dalsza praca silnika mimo objawów awarii wtrysku.

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

  • numer producenta Bosch musi odpowiadać właściwemu wariantowi,
  • numer OE powinien pasować do zastosowania zapisanego dla samochodu,
  • część musi być przeznaczona do odpowiedniej generacji układu Common Rail,
  • parametry po teście powinny mieścić się w wymaganym zakresie,
  • kod korekcyjny trzeba przypisać zgodnie z procedurą konkretnego BMW.

Pawlik Diesel Service pomoże dobrać nowy lub zregenerowany wtryskiwacz oraz oceni możliwość naprawy dostarczonego egzemplarza.

Specjaliści testujący wtryskiwacze na stanowiskach Bosch
Diagnostyka i kontrola parametrów wtryskiwaczy na profesjonalnych stanowiskach probierczych Bosch.

Dlaczego warto skorzystać z naszego serwisu?

Dobór i naprawa wtryskiwacza piezoelektrycznego wymagają wiedzy, właściwego wyposażenia oraz kontroli parametrów.

  • Ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesla – Pawlik Diesel Service działa od 1994 roku.
  • Magazyn obejmujący ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych.
  • Konsultant wspierający klienta od identyfikacji numeru po realizację zamówienia.
  • Nowoczesne zaplecze techniczne i stanowiska probiercze do kontroli wtrysku.
  • Obsługa wysyłkowa dla klientów indywidualnych i warsztatów z całej Polski.
Zaplecze Pawlik Diesel Service do diagnostyki i regeneracji wtryskiwaczy
Pawlik Diesel Service łączy doświadczenie, test parametrów, gwarancję i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza 0445115048

Czy Bosch 0445115048 wymaga kodowania po montażu?

W wybranych BMW należy wprowadzić do sterownika indywidualny kod korekcyjny IMA lub ISA i przypisać go do właściwego cylindra. Procedura zależy od wersji silnika i sterownika.

Czy numer 0445115070 może zastąpić 0445115048?

Numer 0445115070 występuje jako oznaczenie zamienne lub powiązane, ale zamiany nie należy wykonywać bez sprawdzenia numeru OE i zastosowania w konkretnym samochodzie.

Czy mogę wysłać swój wtryskiwacz do regeneracji?

Tak. Po otrzymaniu części serwis wykonuje diagnostykę, ocenia możliwość naprawy i przedstawia dalszy sposób realizacji.

Czy wtryskiwacz po regeneracji jest sprawdzany przed wysyłką?

Tak, kontrola obejmuje między innymi dawki, przelewy, szczelność i stabilność pracy. Zakres testu jest dostosowany do piezoelektrycznego wtryskiwacza Bosch Common Rail.

Sprawdź wtryskiwacz 0445115048 i wybierz wariant realizacji

Prześlij VIN, numer OE, oznaczenie wtryskiwacza albo wyraźne zdjęcie części. Sprawdzimy dostępność nowego podzespołu, wariantu zregenerowanego lub możliwość diagnostyki i regeneracji własnego egzemplarza.

Zamówienie oraz odbiór części do serwisu mogą zostać zrealizowane kuriersko. W celu ustalenia szczegółów skontaktuj się z Pawlik Diesel Service przez formularz albo telefon.

Zadzwoń +48 601 856 277 - pomożemy dobrać właściwy wtryskiwacz
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.93
Udostępnij wpis

Komentarze

Kamil

Wystawiono miesiąc temu

Wszystko przebiegło zgodnie z ustalonym terminem. Profesjonalna obsługa i bardzo dobra jakość wykonanej pracy.

Czy ta opinia była pomocna?

DAMIAN

Wystawiono miesiąc temu

Po naprawie samochód odzyskał dawną elastyczność.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI HDE BMW X6 E71 E72 35i 50i ActiveHybrid X6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI HDE BMW X6 E71 E72 35i 50i ActiveHybrid X6 już od 49 zł

W naszym serwisie wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych BMW X6 E71/E72, a wyniki

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Swarzędzu już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Swarzędzu już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Dla klientów ze Swarzędza i okolic testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI,

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Obornikach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Obornikach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Obornik może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy do diagnostyki, testowania, czyszczenia i – jeśli wyniki

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI BMW X5 M E70 F85 F95 X5 M X5 M Competition już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI BMW X5 M E70 F85 F95 X5 M X5 M Competition już od 49 zł

W naszym serwisie wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych BMW X5 M, zarówno

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Opel Astra L GDI 1.2 Turbo i 1.6 PHEV już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Opel Astra L GDI 1.2 Turbo i 1.6 PHEV już od 49 zł

Wtryskiwacze GDI z Opel Astra L 1.2 Turbo i 1.6 PHEV badamy w kilku punktach, aby porównać ich szczelność, dawkowanie,

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Opel Astra K GDI SIDI 1.0 Turbo 1.2 Turbo 1.4 Turbo i 1.6 Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Opel Astra K GDI SIDI 1.0 Turbo 1.2 Turbo 1.4 Turbo i 1.6 Turbo już od 49 zł

Wtryskiwacze bezpośrednie GDI/SIDI z Opel Astra K sprawdzamy w kilku punktach pracy, ponieważ pojedynczy pomiar

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Końskich już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Końskich już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Końskich może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy do diagnostyki, testowania, czyszczenia i – jeśli wyniki

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI MPI PFI BMW X5 G05 40i M50i M60i 45e 50e już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI MPI PFI BMW X5 G05 40i M50i M60i 45e 50e już od 49 zł

W naszym serwisie wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych do BMW X5 G05, zarówno w

Zobacz wszystkie