0445115027 wtrysk Bosch

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445115027 do silnika 3.0 CDI – zakup, dobór i regeneracja

Wtryskiwacz Bosch 0445115027 to piezoelektryczny wtryskiwacz Common Rail przeznaczony przede wszystkim do silników Mercedes-Benz 3.0 CDI V6 OM642, a także jednostek 3.0 CRD stosowanych w wybranych modelach Jeep i Chrysler. Pawlik Diesel Service oferuje zakup nowego lub zregenerowanego wariantu oraz możliwość wysłania własnego egzemplarza do diagnostyki i regeneracji.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

Dobór i kontrola parametrów odbywają się przy wykorzystaniu zaplecza serwisowego. W zależności od wariantu realizacji wtryskiwacz może zostać przekazany z dokumentacją potwierdzającą wykonany test parametrów.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: 0445115027
Główne numery OE: 6420700587, A6420700587, 6420701387, A6420701387, 68028405AA
Numery zregenerowane: 0986435355
Numery zamienne: 0445115016, 0445115017, 0445115026, 0445115063, 0445115064, 0445115071, 0445115072, 0445115075, 0445115076
Numery Bosch regenerowane: 0986435355
Numery powiązane do weryfikacji: 6420700087, A6420700087, 6420700487, A6420700487, 6420701787, A6420701787, 6420701887, A6420701887, 6420701987, A6420701987

Przed zakupem warto porównać numer Bosch i numer OE albo przesłać czytelne zdjęcie oznaczenia konsultantowi Pawlik Diesel Service.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Dobór można rozpocząć nawet wtedy, gdy nie jest znane pełne oznaczenie silnika. Najlepiej przesłać jedną z następujących informacji:

• numer VIN,
• numer OE Mercedes-Benz, Jeep lub Chrysler,
• oznaczenie Bosch z posiadanego wtryskiwacza,
• wyraźne zdjęcie numerów widocznych na części.

Gdy dostępne są tylko podstawowe dane, należy podać markę, model, pojemność, moc, rocznik i wersję silnikową. Konsultant wskaże, jakie dodatkowe informacje będą potrzebne do prawidłowego doboru.

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

W Pawlik Diesel Service można zamówić nowy wtryskiwacz 0445115027, wybrać dostępny wariant zregenerowany albo przesłać własny komplet do diagnostyki. Przy gotowej części dostępnej w magazynie wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny.

Przesyłki są realizowane przez DPD, InPost lub Paczkomat. Serwis może również zorganizować odbiór zużytych wtryskiwaczy spod wskazanego adresu, co pozwala przeprowadzić diagnostykę i regenerację bez osobistej wizyty.

Na zakupione wtryskiwacze obowiązuje 2-letnia gwarancja Pawlik Diesel Service, zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej konsument ma 14 dni na zwrot. Termin wykonania regeneracji własnego egzemplarza zależy od wyniku diagnostyki i zakresu wymaganych prac.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Dostępny wtryskiwacz nowy lub zregenerowany skraca czas oczekiwania na zakończenie naprawy. Jest praktycznym rozwiązaniem również wtedy, gdy regeneracja wymontowanego egzemplarza okazuje się technicznie niemożliwa albo ekonomicznie nieuzasadniona.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Cena wtryskiwacza 0445115027 i warianty realizacji

Koszt zależy od dostępności oraz wybranej opcji: nowego wtryskiwacza Bosch, gotowego podzespołu po regeneracji albo diagnostyki i naprawy przesłanego egzemplarza. Cena regeneracji może zostać określona po ocenie elementów hydraulicznych, rozpylacza, korpusu oraz części odpowiedzialnych za sterowanie piezoelektryczne.

Przy zakupie wariantu zregenerowanego może obowiązywać kaucja za zwrot starego wtryskiwacza. Jej wysokość i sposób rozliczenia podaje konsultant podczas potwierdzania zamówienia.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza 0445115027?

Proces rozpoczyna się od przyjęcia części, identyfikacji numeru i diagnostyki na stanowisku probierczym. Po ocenie stanu wykonywane są uzasadnione technicznie prace, a zakończeniem jest test parametrów i kontrola końcowa.

Zakres może obejmować:

• wstępny test dawek i przelewów,
• sprawdzenie szczelności wewnętrznej,
• demontaż wtryskiwacza w warunkach ograniczających ryzyko zanieczyszczenia,
• dokładne czyszczenie elementów,
• ocenę końcówki rozpylacza i jakości rozpylania,
• sprawdzenie zaworu sterującego oraz elementów precyzyjnych,
• kontrolę sekcji piezoelektrycznej,
• oględziny korpusu, gniazd i przyłączy,
• wymianę elementów kwalifikujących się do zastąpienia,
• ponowne złożenie i ustawienie parametrów,
• test końcowy w kilku punktach pracy,
• ocenę opłacalności naprawy.

Test dawek i szczelności na stanowiskach Bosch

Kontrola po regeneracji obejmuje dawki w różnych warunkach pracy, przelew, szczelność oraz stabilność działania wtryskiwacza. Pawlik Diesel Service wykorzystuje stoły probiercze Bosch przeznaczone do diagnostyki systemów Common Rail, w tym stanowiska dopasowane do obsługi wtryskiwaczy piezoelektrycznych.

Dla odpowiednich konfiguracji testy mogą być wykonywane na urządzeniach takich jak Bosch EPS 708, EPS 815 lub EPS 945. Pomiar przed montażem albo wysyłką ogranicza ryzyko instalacji części, której parametry nie odpowiadają wymaganiom układu paliwowego.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Po odebraniu przesyłki należy porównać numer dostarczonego wtryskiwacza z zamówieniem. Miejsce montażu, przewody i przyłącza muszą pozostać czyste, ponieważ nawet niewielkie zanieczyszczenie może uszkodzić precyzyjne elementy Common Rail.

Należy zastosować właściwe, nowe uszczelnienia oraz przeprowadzić montaż według procedury przewidzianej dla konkretnej odmiany OM642. Po uruchomieniu konieczna jest kontrola szczelności przyłączy i gniazda wtryskiwacza.

Wtryskiwacze tej rodziny mogą wymagać wpisania indywidualnego, siedmiocyfrowego kodu korekcyjnego do sterownika silnika. Pominięcie kodowania lub błędne przypisanie kodu do cylindra może powodować niewłaściwe korekty dawki. Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego nie należy sprawdzać szczelności dłonią ani rozłączać przewodów podczas pracy silnika.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

• Oznaczenie Bosch musi odpowiadać właściwej wersji układu Common Rail.
• Numer OE powinien pasować do konkretnej odmiany silnika i sterownika.
• Wtryskiwacz musi uzyskać prawidłowe wyniki testu dawek, przelewów i szczelności.
• Po montażu może być wymagane wprowadzenie kodu korekcyjnego.
• Prawidłowy dobór ogranicza ryzyko ponownego demontażu i dodatkowych kosztów.

W zależności od wyniku weryfikacji można zamówić część nową, wtryskiwacz po regeneracji albo przekazać posiadany egzemplarz do oceny.

Dlaczego warto skorzystać z naszego serwisu?

Pawlik Diesel Service łączy dobór części, zaplecze techniczne i obsługę wysyłkową w jednym procesie.

• Ponad 30 lat pracy z układami Diesla i doświadczenie rozwijane od 1994 roku.
• Magazyn obejmujący ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych.
• Wsparcie konsultanta przy identyfikacji numeru, wyborze wariantu i organizacji dostawy.
• Nowoczesne stanowiska probiercze umożliwiające kontrolę dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy.
• Możliwość zakupu części albo wysłania własnego wtryskiwacza do diagnostyki bez względu na miejsce zamieszkania.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza 0445115027

Czy Bosch 0445115027 wymaga kodowania po montażu?

W wielu wersjach silnika OM642 należy wprowadzić siedmiocyfrowy kod korekcyjny i przypisać go do właściwego cylindra. Zakres procedury zależy od sterownika oraz modelu pojazdu.

Czy 0445115064 można zastosować zamiast 0445115027?

Numery należą do powiązanej rodziny wtryskiwaczy, ale zamienność trzeba potwierdzić według numeru OE i wersji silnika. Sama zgodność wymiarów nie przesądza o prawidłowym działaniu.

Czy można wysłać sześć wtryskiwaczy OM642 do regeneracji?

Tak, możliwe jest przesłanie całego kompletu do diagnostyki. Każda sztuka jest oceniana oddzielnie, dlatego zakres prac może różnić się w obrębie jednego zestawu.

Czy regenerowany wtryskiwacz jest sprawdzany przed wysyłką?

Gotowy podzespół przechodzi kontrolę dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy. Wynik testu parametrów pozwala potwierdzić stan części przed przekazaniem do montażu.

Sprawdź wtryskiwacz 0445115027 i wybierz wariant realizacji

Prześlij numer VIN, numer OE, oznaczenie Bosch albo czytelne zdjęcie posiadanego wtryskiwacza. Pawlik Diesel Service sprawdzi wariant i przedstawi możliwość zakupu nowego wtryskiwacza, części zregenerowanej lub diagnostyki i regeneracji własnego egzemplarza.

W razie potrzeby serwis zorganizuje odbiór kurierski i dostawę gotowej części. Przy kontakcie podaj numer 0445115027 oraz podstawowe dane pojazdu.