0445115025 wtryskiwacze Bosch

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445115025 2.2 HDi / TDCi / JTD – zakup, regeneracja i dobór

Dla silników 2.2 HDi, 2.2 TDCi i 2.2 JTD numer 0445115025 oznacza piezoelektryczny wtryskiwacz Bosch pracujący w układzie Common Rail diesel. Numer występuje także jako 0 445 115 025, a w opisach technicznych pojawia się rodzina CRI3.1 oraz informacja o kodowaniu IMA.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

W Pawlik Diesel Service można dobrać właściwy wariant, zamówić wtryskiwacz nowy lub zregenerowany oraz wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Artykuł został przygotowany dla numeru 0445115025 zgodnie z przesłanym briefem publikacyjnym.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: 0445115025, 0 445 115 025

Główne numery OE: 1980J8, 1980 J8, 1980EF, 1980 EF, 96592288, 96 592 288, 9659228880, 96 592 288 80, 1509239, 8G9Q9F593AA, 8G9Q 9F593 AA, 8G9Q-9F593-AA, CV6Q9F593AA, CV6Q 9F593 AA, CV6Q-9F593-AA

Numery zregenerowane: 0986435351, 0 986 435 351, 0986435450, 0 986 435 450

Numery zamienne: 0445115092, 0 445 115 092

Numery Bosch regenerowane: 0986435351, 0986435450

Numery powiązane do weryfikacji: 0445115025, 0 445 115 025, 0445115092, 0 445 115 092, 0986435351, 0986435450, 1980J8, 1980EF, 96592288, 9659228880, 1509239, 8G9Q9F593AA, 8G9Q 9F593 AA, 8G9Q-9F593-AA, CV6Q9F593AA, CV6Q 9F593 AA, CV6Q-9F593-AA

Przy tym numerze najlepiej zacząć od porównania OE albo numeru Bosch, ponieważ w silnikach 2.2 diesel występują podobne wtryskiwacze o innych oznaczeniach.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Najpewniejszy dobór zaczyna się od numeru 0445115025, numeru OE albo zdjęcia oznaczenia ze starego wtryskiwacza. Przy braku tych danych można przesłać VIN, markę, model, pojemność, moc i rocznik.

Konsultant Pawlik Diesel Service sprawdzi, czy potrzebne będzie dodatkowe potwierdzenie, np. porównanie numeru 1980J8, 9659228880, 1509239, 8G9Q9F593AA lub CV6Q9F593AA.

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

Gotowy wtryskiwacz Bosch 0445115025 można zamówić z dostawą na terenie całej Polski. Dostępny wariant nowy albo zregenerowany może zostać wysłany kurierem DPD, InPost lub do Paczkomatu, a przy dostępności magazynowej realizacja może ruszyć nawet w 24h.

Pawlik Diesel Service obsługuje także regenerację własnego egzemplarza. Wtryskiwacz można wysłać do diagnostyki, a serwis może pomóc w organizacji odbioru kurierskiego. Termin naprawy zależy od wyniku testu, stanu części i zakresu prac.

Na zakupione wtryskiwacze obowiązuje 2-letnia gwarancja Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej dostępne jest 14 dni na zwrot.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowy wariant warto wybrać wtedy, gdy liczy się szybka wymiana i ograniczenie przestoju pojazdu. Przy piezoelektrycznym wtryskiwaczu 0445115025 szczególnie ważne są sprawdzone parametry, zgodny numer i brak ryzyka ponownego demontażu po montażu niewłaściwej części.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Cena wtryskiwacza 0445115025 i warianty realizacji

Cena 0445115025 zależy od wybranego wariantu: nowy wtryskiwacz, wtryskiwacz zregenerowany albo regeneracja własnego egzemplarza. Bez potwierdzenia dostępności oraz stanu technicznego części nie należy przyjmować jednej stałej kwoty.

Przy zakupie wariantu zregenerowanego może wystąpić kaucja za stary wtryskiwacz. Jej wysokość i sposób rozliczenia podaje konsultant podczas doboru albo składania zamówienia.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza 0445115025?

Proces zaczyna się od przyjęcia części, identyfikacji numeru i diagnostyki wstępnej. Wtryskiwacz piezoelektryczny wymaga dokładnej oceny części hydraulicznej, rozpylacza, szczelności oraz elementu sterującego, zanim zapadnie decyzja o opłacalności naprawy.

• identyfikacja numeru 0445115025 i oznaczeń OE,
• kontrola elektryczna elementu piezoelektrycznego,
• wstępny test przelewów, dawek i szczelności,
• demontaż i czyszczenie elementów roboczych,
• ocena rozpylacza oraz zaworu sterującego,
• sprawdzenie korpusu i powierzchni uszczelniających,
• wymiana zużytych elementów, jeśli naprawa jest technicznie uzasadniona,
• złożenie wtryskiwacza i przygotowanie do testu,
• końcowy test parametrów,
• decyzja o wydaniu części, dalszej naprawie albo braku opłacalności regeneracji.

Regeneracja nie zawsze jest najlepszym rozwiązaniem. Jeśli diagnostyka wykaże uszkodzenie, którego nie da się naprawić w sposób pewny i trwały, konsultant może zaproponować nowy lub zregenerowany wariant z magazynu.

Test dawek i szczelności na stanowiskach Bosch

Przed wysyłką albo po regeneracji wtryskiwacz Bosch 0445115025 powinien przejść kontrolę dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy. Pawlik Diesel Service wykorzystuje stoły probiercze Bosch do sprawdzania parametrów wtryskiwaczy Common Rail, w tym stanowiska takie jak DCI 700, EPS 708, EPS 815 lub EPS 945, zależnie od zakresu testu.

Dla wtryskiwacza piezoelektrycznego test ma szczególne znaczenie, ponieważ nawet niewielkie odchylenia dawkowania mogą wpływać na rozruch, kulturę pracy i korekty w sterowniku. Wariant gotowy do wysyłki powinien być sprawdzony przed montażem.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Po otrzymaniu przesyłki należy porównać numer wtryskiwacza, oznaczenie OE i wariant silnika. Montaż wymaga czystego gniazda, właściwych uszczelnień, kontroli przewodów paliwowych oraz procedury zgodnej z konkretnym silnikiem 2.2 HDi, 2.2 TDCi albo 2.2 JTD.

Układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego po montażu trzeba sprawdzić szczelność i parametry pracy. Dla tego wtryskiwacza występuje kodowanie IMA, a niektóre opisy wskazują, że po wymianie może być wymagana reprogramacja lub adaptacja w sterowniku.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

Sam wygląd wtryskiwacza nie wystarcza do potwierdzenia zgodności. W przypadku numeru 0445115025 znaczenie mają oznaczenia, parametry oraz kodowanie.

• zgodność numeru producenta 0 445 115 025,
• zgodność numeru OE, np. 1980J8, 9659228880, 1509239,
• właściwy typ układu Common Rail diesel,
• sprawdzone parametry po teście,
• kodowanie IMA lub adaptacja, jeśli wymaga tego pojazd.

Po potwierdzeniu zgodności można wybrać nowy wtryskiwacz, wariant zregenerowany albo diagnostykę własnego egzemplarza.

Dlaczego warto skorzystać z Pawlik Diesel Service?

Przy piezoelektrycznym wtryskiwaczu Bosch ważne są zarówno oznaczenia części, jak i kontrola parametrów po naprawie lub przed wysyłką.

• Autoryzacja Pawlik Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem.
• Doświadczenie od 1994 roku i ponad 30 lat pracy z układami Diesla.
• Zaplecze magazynowe obejmujące ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla.
• Nowoczesne stanowiska probiercze, diagnostyka i końcowy test parametrów.
• Wsparcie konsultanta od doboru po zamówienie, regenerację i obsługę wysyłkową.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza 0445115025

Czy Bosch 0445115025 to wtryskiwacz piezoelektryczny?

Tak. Numer 0445115025 dotyczy wtryskiwacza Bosch Common Rail z rodziny CRI3.1, opisywanego jako wariant piezoelektryczny.

Czy można kupić 0445115025 po regeneracji?

Tak, dostępny może być wariant zregenerowany, zależnie od stanu magazynowego. Przed wysyłką wtryskiwacz powinien przejść kontrolę parametrów.

Czy wtryskiwacz 0445115025 wymaga kodowania?

Ten numer jest wskazywany jako IMA coded, dlatego po montażu może być wymagane wpisanie kodu lub adaptacja, zależnie od sterownika i wersji pojazdu.

Czy można wysłać własny egzemplarz do regeneracji?

Tak. Własny wtryskiwacz można wysłać do Pawlik Diesel Service na diagnostykę, ocenę opłacalności i ewentualną regenerację.

Sprawdź wtryskiwacz 0445115025 i wybierz wariant realizacji

Prześlij VIN, numer OE, numer wtryskiwacza albo zdjęcie oznaczenia. Pawlik Diesel Service sprawdzi dostępność i pomoże wybrać zakup nowego wtryskiwacza 0445115025, wariant zregenerowany albo wysyłkę własnego egzemplarza do diagnostyki i regeneracji.