Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

0445110351 wtryskiwacz Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Prezentujemy wtryskiwacz Bosch o numerze katalogowym 0445110351, który jest dostępny w ramach naszej działalności: Sprzedaż nowych wtryskiwaczy Common Rail do Fiat, Peugeot, pełnej usługi Regeneracja wtryskiwacza Common Rail, z gwarancją Gwarancja 24 miesiecy i obsługiwaną w ramach Profesjonalny serwis regeneracji wtrysków. Poniżej znajdziesz szczegółowe informacje o zastosowaniach, silnikach, kodach, rocznikach oraz numerach zamiennych.

Nowe wtryskiwacze 0445110351 marki Bosch
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Bosch o numerze 0445110351
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery katalogowe i zamienne Bosch: 0 445 110 351 (0445110351).
OEM / numery zamienne: 55219886, 1723813, 95517513, 15710 63P00 / 1571063P00000, BS51-9F593-AA / BS519F593AA, 1980EQ.
Bosch exchange / zamiennik: 0 986 435 204 (0986435204).

Wtryskiwacz 0445110351 Alfa Romeo

Wtryskiwacz 0445110351 był stosowany w wielu modelach w segmencie diesla pojemności 1.3 l, z jednostką Multijet / HDi / CDTI w markach Fiat i Peugeot. Poniżej szczegóły:
Fiat 500 1.3 MultiJet / 1.3 D – silnik 1.3 l (1248 ccm), moc ~70 kW (95 KM) – roczniki od około 12/2009.
Fiat Punto / Punto Evo 1.3 MultiJet – silnik 1.3 l, moc ~62-70 kW – roczniki od około 10/2009.
Fiat Doblo Cargo 1.3 MultiJet – silnik 1.3 l, moc ~66 kW – roczniki od około 02/2010.
Fiat Panda / Qubo 1.3 MultiJet 1.3 l – roczniki od około 2010.
Peugeot Bipper 1.3 HDi (75 KM) – silnik 1.3 l, roczniki od około 10/2010.
Peugeot 207 / 308 / 3008 w wersjach 1.3 l diesel – kompatybilność wskazywana w katalogach dla numeru 0445110351.
Citroën Nemo 1.3 HDi 75 – silnik 1.3 l, roczniki od około 10/2010.

Silnik / kod silnika
Typowo: 1.3 l Diesel (1248 ccm) w wersjach Multijet/HD, moc ~55-95 kW, kod silnika np. 199 A3.000 (Fiat) lub odpowiednie oznaczenia PSA.

Wtryskiwacz 0445110351 Fiat

Wtryskiwacz 0445110351 Alfa Romeo 1.3 MultiJet

Wtryskiwacze firmy Bosch o numerze 0445110351 pasują do Alfy Romeo Mito z silnikiem o pojemnościach 1.3 MultiJet. Wtryski te mogą również wystąpić pod numerem OE: 55219886.

Wtryskiwacz 0445110351 dedykowany do silników Alfa Romeo 1.3 MultiJet to niezawodne rozwiązanie dla właścicieli poszukujących jakości i wydajności. Cena nowego wtryskiwacza może różnić się w zależności od producenta, a koszt regeneracji to zazwyczaj bardziej ekonomiczna opcja. Oferujemy zarówno sprzedaż nowych, jak i regenerowanych wtryskiwaczy, zapewniając gwarancję jakości na każdą transakcję. Kupno u sprawdzonego dostawcy to pewność, że Twój samochód będzie działał bez zarzutu. Skorzystaj z naszej oferty i zainwestuj w sprawne podzespoły, które przedłużą żywotność Twojego silnika.

Wtryskiwacze firmy Bosch o numerze 0445110351 pasują np. do Fiata 500, 500 L, Punto, Evo z silnikiem o pojemności 1.3 JTD Multijet. Wtryski te mogą również wystąpić pod numerami OE: 55219886, 71724534.

Wtryskiwacz 0445110351 to kluczowy element układu paliwowego w silniku Fiat 1.3 JTD MultiJet, działającym w technologii Common Rail. Odpowiada za precyzyjne dostarczanie paliwa do komory spalania, co wpływa na wydajność i kulturę pracy jednostki napędowej. Wtryskiwacze układu paliwowego, takie jak ten model, są niezbędne do zapewnienia optymalnego spalania i ograniczenia emisji spalin. Części samochodowe tego typu charakteryzują się trwałością, jednak w przypadku zużycia konieczna jest ich regeneracja lub wymiana, aby uniknąć problemów z pracą silnika. Regularna diagnostyka i serwis układu paliwowego to klucz do długowieczności i bezawaryjności Twojego pojazdu.

Regeneracja wtrysków 0445110351 Bosch

Wtryskiwacz 0445110351 Ford 1.3 TDCi

Wtryskiwacze firmy Bosch o numerze 0445110351 pasują do Forda KA z silnikiem o pojemności 1.3 TDCi. Wtryski te mogą również wystąpić pod numerami OE: 1723813, BS519F593AA.

Regeneracja wtryskiwaczy Bosch 0445110351 do silnika Ford 1.3 TDCi to ekonomiczne rozwiązanie pozwalające na przywrócenie pełnej sprawności układu wtryskowego. Cena usługi zaczyna się już od 190 zł, co czyni ją atrakcyjną alternatywą dla zakupu nowych części. W trakcie naprawy wykorzystujemy wyłącznie oryginalne części zamienne, gwarantując wysoką jakość i trwałość regenerowanych elementów. Precyzyjne testy na specjalistycznym sprzęcie zapewniają optymalne działanie wtryskiwaczy po naprawie. Skorzystaj z naszej oferty, aby wydłużyć żywotność układu paliwowego w swoim pojeździe i cieszyć się jego niezawodnością.

Wtryskiwacz 0445110351 Lancia 1.3 D Multijet

Wtryskiwacze firmy Bosch o numerze 0445110351 pasują do Lancii Ypsilon z silnikiem o pojemności 1.3 D Multijet. Wtryski te mogą również wystąpić pod numerem OE: 55219886.

Regeneracja wtryskiwaczy Bosch, takich jak model 0445110351 stosowany w silnikach Lancia 1.3 D Multijet, to skuteczny sposób na przywrócenie pełnej sprawności układu paliwowego. Proces naprawy obejmuje diagnostykę, czyszczenie i wymianę uszkodzonych elementów na oryginalne części. Dzięki profesjonalnej regeneracji wtryskiwacze odzyskują swoje fabryczne parametry, co przekłada się na lepsze osiągi i niższe spalanie. Naprawa tego rodzaju wtryskiwaczy jest nie tylko tańszą alternatywą dla zakupu nowych podzespołów, ale także przyjaznym dla środowiska rozwiązaniem. Zapewniamy wysoką jakość usług oraz gwarancję na wykonane prace, co daje pewność długotrwałego działania układu paliwowego.

Wtryski 0445110351 Lancia 1.3 D Multijet

Wtryskiwacz 0445110351 Opel 1.3 CDTI

Wtryskiwacze firmy Bosch o numerze 0445110351 pasują do Opla Combo z silnikiem o pojemności 1.3 CDTI. Wtryski te mogą również wystąpić pod numerami OE: 1980EQ, 55219886.

Regeneracja wtryskiwaczy 0445110351 do Opla 1.3 CDTI to skuteczna metoda przywrócenia pełnej sprawności układu paliwowego. Dzięki profesjonalnej naprawie możliwe jest przywrócenie pierwotnej wydajności wtryskiwaczy, co wpływa na poprawę osiągów silnika i zmniejszenie zużycia paliwa. Usługa regeneracji obejmuje wtryskiwacze Bosch, znane z niezawodności i wysokiej jakości, co zapewnia długotrwałe efekty. Cena regeneracji wtryskiwaczy rozpoczyna się od 190 zł, a dzięki precyzyjnej diagnostyce i zaawansowanej technologii, naprawa jest szybka i skuteczna. Zainwestowanie w regenerację to ekonomiczna alternatywa dla zakupu nowych wtryskiwaczy, dająca pewność niezawodnej pracy silnika przez długi czas.

 Wtryski 0445110351 Opel 1.3 CDTI

Wtryskiwacz 0445110351 Peugeot 1.3 HDi

Wtryskiwacze firmy Bosch o numerze 0445110351 pasują do Peugeota BIPPER z silnikiem o pojemności 1.3 HDI. Wtryski te mogą również wystąpić pod numerem OE: 1980EQ.

Wtryskiwacz 0445110351 do silnika Peugeot 1.3 HDi to kluczowy element układu paliwowego, który zapewnia precyzyjne dozowanie paliwa do komory spalania. Cena tego wtryskiwacza może się różnić w zależności od sklepu i stanu technicznego (nowy lub regenerowany). W przypadku zakupu, warto sprawdzić oferty, które oferują konkurencyjne koszty oraz gwarancję jakości. Wtryskiwacz ten jest dostępny zarówno w sprzedaży detalicznej, jak i hurtowej, a wybór odpowiedniego dostawcy może wpłynąć na finalny koszt zakupu.

Wtryski 0445110351 Peugeot 1.3 HDi

Wtryskiwacz 0445110351 Suzuki 1.3 DDiS

Wtryskiwacze firmy Bosch o numerze 0445110351 pasują do SUZUKI SWIFT IV z silnikiem o pojemności 1.3 DDiS. Wtryski te mogą również wystąpić pod numerami OE: 15710 63P00 000, 15710-63P00.

Regeneracja wtryskiwaczy 0445110351 do Suzuki 1.3 DDiS to idealne rozwiązanie, by przywrócić pełną sprawność silnika. Dzięki wykorzystaniu oryginalnych części zamiennych i technologii Bosch naprawa wtryskiwaczy zapewnia długotrwałą niezawodność. Cena regeneracji wtryskiwaczy zaczyna się od 190 zł, co czyni ją opłacalnym rozwiązaniem, porównując do kosztów wymiany na nowe wtryski. Skorzystaj z profesjonalnej naprawy, by przywrócić moc swojego samochodu!

 Wtryski 0445110351 Suzuki 1.3 DDiS

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Zregeneruj swoje lub kup nowe wtryski Common Rail o numerze 0445110351 firmy Bosch. Komponenty te mają również numer zamienny Bosch: 0986435204 BX. Ten wtryskiwacz układu paliwowego pasuje do niektórych modeli Alfy Romeo 1.3 MultiJet, Fiata 1.3 JTD Multijet, Forda 1.3 TDCi, Lancii 1.3 D Multijet, Opla 1.3 CDTI, Peugeota 1.3 HDi, Suzuki 1.3 DDiS. Ceny regenerowanych wtrysków zaczynają się już od 190 złotych i objęte są dwuletnią gwarancją bez limitu przejechanych kilometrów. W szerokim asortymencie naszego sklepu znajdziesz atrakcyjne ceny, najwyższą jakość produktów oraz oryginalne części zamienne. Postaw na niezawodny serwis regeneracji wtryskiwaczy Bosch i zadzwoń do nas jeszcze dziś!

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.63
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie