Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

0445110156 wtryski Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Jako Bosch Diesel Service, specjalizujący się w Sprzedaży nowych wtryskiwaczy Common Rail do Mercedesa, a także w kompleksowej regeneracji wtryskiwaczy Common Rail, przedstawiamy wysokiej klasy wtryskiwacz Bosch 0445110156. Oferujemy zarówno wtryskiwacze fabrycznie nowe, jak i w pełni zregenerowane — każda jednostka objęta jest gwarancją przez 24 miesiące, a całość procesu realizujemy w naszym profesjonalnym serwisie regeneracji wtrysków.

Nowe wtryskiwacze 0445110156 marki Bosch
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Bosch o numerze 0445110156
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110156 to precyzyjny element systemu wtryskowego Common Rail, zaprojektowany z myślą o wysokiej kulturze pracy i trwałości. Jego konstrukcja zapewnia: doskonałe rozpylanie i dokładne dawkowanie paliwa; redukcję emisji spalin i mniejsze zużycie paliwa; cichą oraz płynną pracę silnika; długą żywotność i odporność na obciążenia eksploatacyjne.

Wtryskiwacz Bosch 0445110156 stosowany był w samochodach marki Mercedes-Benz z silnikami wysokoprężnymi CDI o pojemności 2.2 oraz 2.7 litra.

Przykładowe modele Mercedes-Benz:
C-Klasa (W203) 2.2 CDI – roczniki 2000–2006,
E-Klasa (W210 / W211) 2.2 CDI – roczniki 1999–2006,
Sprinter (W901–W905) 2.2 CDI – roczniki 2000–2006,
Vito (W638 / W639) 2.2 CDI – roczniki 1999–2006,
ML 270 CDI (W163) 2.7 CDI – roczniki 2000–2005,
CLK (W209) 2.7 CDI – roczniki 2002–2006.

Silniki:
2.2 CDI (OM611, OM646),
2.7 CDI (OM612),
Pojemność: 2148 cm³ i 2685 cm³,
Moc: od 102 do 177 KM.

Wtryskiwacz 0445110156

Wtryskiwacz Bosch 0445110156 występuje pod kilkoma numerami katalogowymi Bosch oraz numerami OEM Mercedes-Benz, co ułatwia jego identyfikację i prawidłowy dobór.

Numery Bosch:
0 445 110 156 (numer oryginalny),
0 986 435 107 (Bosch Exchange – regenerowany fabrycznie).

Numery OEM Mercedes-Benz:
A6110700587,
A6110700687,
A6110700887,
A6110701687.

Wtryskiwacz 0445110156 Mercedes Benz 2.1 i 3.2 CDI

Wtryskiwacze firmy Bosch o numerze 0445110156 pasują np. do Mercedesa-Benz E i S z silnikiem 2.1 oraz 3.2 CDI. Wtryski te mogą również wystąpić pod numerami OE: 648 070 01 87, 648 070 01 87 0080, 648 070 01 87 80, A 648 070 01 87 0080, A 648 070 01 87 80.

Wtryskiwacz Bosch 0445110156 jest przeznaczony do silników wysokoprężnych w samochodach marki Mercedes-Benz, szczególnie w modelach z silnikami 2.1 oraz 3.2 CDI. Wtryski te są kluczowym elementem systemu Common Rail, który odpowiada za precyzyjne dawkowanie paliwa w silniku Diesla, co wpływa na jego wydajność, moc oraz ekonomikę pracy. Jeśli w Twoim Mercedesie pojawią się problemy z wtryskiwaczami, warto rozważyć ich regenerację zamiast zakupu nowych podzespołów. Regeneracja wtrysków Bosch 0445110156 może być bardziej opłacalną opcją, umożliwiającą przywrócenie pełnej sprawności elementów i poprawę wydajności silnika. Koszt regeneracji wtrysku Diesel w naszym serwisie zaczyna się od 190 zł za sztukę, a usługa jest realizowana przez profesjonalistów z użyciem oryginalnych części zamiennych. 

Wtryskiwacz 0445110156

Układ paliwowy 0445110156

Układ paliwowy Bosch 0445110156 to wtryskiwacz przeznaczony do silników Diesla, zwłaszcza w pojazdach Mercedes-Benz, które wykorzystują system Common Rail. System ten pozwala na precyzyjne wtryskiwanie paliwa do cylindrów, co zapewnia optymalną wydajność silnika, zmniejsza emisję spalin oraz poprawia efektywność paliwową. Wtryskiwacze tego typu odgrywają kluczową rolę w zapewnieniu sprawnej pracy jednostki napędowej. Jeśli dojdzie do ich awarii konieczna może być regeneracja. Zamiast wymiany na nowe, naprawa wtryskiwaczy Bosch jest korzystną opcją, pozwalającą na oszczędności, zachowując jednocześnie pełną funkcjonalność i wydajność silnika.

Regeneracja wtrysków 0445110156

Regeneracja wtryskiwaczy Bosch 0445110156 to proces, który pozwala na przywrócenie wtryskiwacza do pierwotnego stanu, zapewniając jego pełną sprawność. Wtryski Common Rail są często stosowane w silnikach diesla w pojazdach takich jak Mercedes-Benz, gdzie system CR odgrywa kluczową rolę w precyzyjnym wtryskiwaniu paliwa. Regeneracja polega na dokładnym czyszczeniu wtryskiwacza, wymianie zużytych lub uszkodzonych części, oraz kalibracji w celu przywrócenia optymalnej wydajności. Usługa jest często bardziej opłacalną opcją niż zakup nowych wtryskiwaczy, ponieważ pozwala na zaoszczędzenie kosztów przy zachowaniu pełnej funkcjonalności podzespołu. Koszt regeneracji wtryskiwacza 0445110156 zaczyna się od około 190 zł za sztukę, a cena może wzrosnąć, jeśli konieczna jest wymiana dodatkowych elementów. 

Regeneracja wtrysków 0445110156 Bosch

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Zregeneruj swoje lub kup nowe wtryski Common Rail o numerze 0445110156 firmy Bosch. Komponenty te mają również numer zamienny Bosch: 0445110155. Ten wtryskiwacz układu paliwowego pasuje do niektórych modeli Mercedesa-Benz z silnikiem 2.1 i 3.2 CDI. Ceny regenerowanych wtrysków zaczynają się już od 190 złotych i objęte są dwuletnią gwarancją bez limitu przejechanych kilometrów. W szerokim asortymencie naszego sklepu znajdziesz atrakcyjne ceny, najwyższą jakość produktów oraz oryginalne części zamienne. Postaw na niezawodny serwis regeneracji wtryskiwaczy Bosch i zadzwoń do nas jeszcze dziś!

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.80
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010508 Skoda Volkswagen 2.0 TDI nowa, regeneracja - cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010508 Skoda Volkswagen 2.0 TDI nowa, regeneracja - cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010508 do silników 2.0 TDI Skoda i Volkswagen zapewnia dokładne dawkowanie

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010612 Honda 2.2 DTEC nowa, regeneracja - cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010612 Honda 2.2 DTEC nowa, regeneracja - cena

Pompa wtryskowa Common Rail 0445010612 do Honda 2.2 i-DTEC dostępna jest jako nowa oraz po profesjonalnej regeneracji,

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010507 Audi Seat 2.0 TDI nowa, regeneracja - cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010507 Audi Seat 2.0 TDI nowa, regeneracja - cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010507 do silników 2.0 TDI Audi i Seat odpowiada za precyzyjne dawkowanie

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010506 BMW 2.0 N47 nowa, regeneracja - cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010506 BMW 2.0 N47 nowa, regeneracja - cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010506 do silnika BMW 2.0 N47 to wysokiej jakości element układu paliwowego,

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010611 Audi, Porsche 2.7, 3.0 nowa, regeneracja - cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010611 Audi, Porsche 2.7, 3.0 nowa, regeneracja - cena

Regenerowana pompa 0445010611 zapewnia parametry pracy jak nowa, a jej cena w porównaniu z nowym podzespołem jest

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Zobacz wszystkie