0445110141 wtryskiwacz Bosch

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110141 do 2.5 dCi / DTI / CDTI – zakup, regeneracja i dobór

W silnikach 2.5 dCi, 2.5 DTI i 2.5 CDTI stosowanych w Renault Master II, Opel Movano, Vauxhall Movano i Nissan Interstar pracuje elektromagnetyczny wtryskiwacz Bosch 0445110141, zapisywany także jako 0 445 110 141. To wtryskiwacz diesel Common Rail, przeznaczony do precyzyjnego dawkowania paliwa w układzie wysokiego ciśnienia.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

W Pawlik Diesel Service można zamówić nowy wtryskiwacz, wariant zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór, test i obsługa zamówienia odbywają się przy zapleczu autoryzowanego serwisu, a wykonane prace mogą zostać potwierdzone dokumentacją serwisową.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: 0445110141, 0 445 110 141

Główne numery OE: Opel 9109795, Opel 4417364, Opel 93190346, Renault 8200146357, Renault 8200549063, Renault 8200928978, Renault 7701474813, 7485128252

Numery zregenerowane: 0986435086, 0986435239

Numery zamienne: 0445110141, 0445110087, 0445110130, 0445110159, 0445110163

Numery Bosch regenerowane: 0986435086, 0986435239

Numery powiązane do weryfikacji: 0 445 110 141, 9109795, 4417364, 93190346, 8200146357, 8200549063, 8200928978, 7701474813, 7485128252, 0986435086, 0986435239

Przy tym numerze najlepiej porównać oznaczenie Bosch i numer OE, ponieważ ten sam typ silnika mógł występować z różnymi wariantami wtryskiwaczy.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Najlepiej przesłać numer VIN, numer OE albo zdjęcie czytelnego oznaczenia ze starego wtryskiwacza. Przy pojazdach z silnikami G9U istotne jest porównanie numeru Bosch z numerami Renault, Opel, Vauxhall lub Nissan.

Gdy oznaczenie jest nieczytelne, można podać markę, model, silnik, rocznik i moc. Konsultant Pawlik Diesel Service wskaże, czy te dane wystarczą do doboru, czy potrzebne będzie dodatkowe potwierdzenie.

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

Wtryskiwacz Bosch 0445110141 można zamówić jako nowy, zregenerowany albo przekazać własny egzemplarz do sprawdzenia. Strona produktu wskazuje dostępność magazynową, cenę gotowych wtryskiwaczy od 190 zł, regenerację od 80 zł + części, czas realizacji 1–2 dni oraz 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów.

Dostawa może zostać zrealizowana przez DPD, InPost lub Paczkomat. Jeśli gotowy wariant jest dostępny, możliwa jest wysyłka nawet w 24h; przy regeneracji własnego egzemplarza termin zależy od diagnostyki i zakresu prac.

Pawlik Diesel Service może pomóc w organizacji odbioru kurierskiego części przeznaczonej do diagnostyki. Przy sprzedaży wysyłkowej dostępne jest 14 dni na zwrot, a zakupione wtryskiwacze obejmuje 2-letnia gwarancja Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowy wariant z magazynu warto wybrać, gdy auto dostawcze ma szybko wrócić do pracy, a stan starego wtryskiwacza nie jest jeszcze znany. To dobre rozwiązanie także wtedy, gdy diagnostyka wskazuje na nieopłacalność naprawy własnego egzemplarza.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Cena wtryskiwacza 0445110141 i warianty realizacji

Cena zależy od tego, czy wybrany zostanie nowy wtryskiwacz, wtryskiwacz zregenerowany czy regeneracja własnego egzemplarza. Dla numeru 0445110141 strona produktu wskazuje gotowe wtryskiwacze od 190 zł oraz regenerację od 80 zł + części.

Przy wariancie zregenerowanym może pojawić się kaucja za stary rdzeń. Jej wysokość i zasady rozliczenia podaje konsultant przy doborze lub zamówieniu.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza 0445110141?

Regeneracja zaczyna się od identyfikacji numeru, diagnostyki wstępnej i oceny stanu części. Następnie wykonywane są potrzebne czynności serwisowe, a gotowy wtryskiwacz przechodzi test parametrów oraz kontrolę końcową.

• sprawdzenie numeru Bosch i numerów porównawczych,
• diagnostyka wstępna,
• demontaż wtryskiwacza,
• czyszczenie elementów,
• kontrola korpusu i gniazd,
• sprawdzenie rozpylacza,
• weryfikacja zaworu sterującego,
• kontrola cewki elektromagnetycznej,
• ocena elementów precyzyjnych,
• wymiana zużytych części, jeśli naprawa jest technicznie uzasadniona,
• złożenie wtryskiwacza,
• test dawek, przelewów i szczelności,
• ocena opłacalności regeneracji.

Jeżeli stan techniczny nie pozwala na trwałą i opłacalną naprawę, lepszym rozwiązaniem może być zakup nowego albo gotowego zregenerowanego wariantu.

Test dawek i szczelności na stanowiskach Bosch

Po regeneracji albo przed wysyłką gotowego wariantu sprawdzane są dawki paliwa, przelewy, szczelność i stabilność pracy. Pawlik Diesel Service wskazuje wykorzystanie stanowisk Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 do potwierdzania parametrów wtryskiwaczy.

Taki test ogranicza ryzyko montażu części z nadmiernym przelewem, niestabilną dawką lub nieszczelnością. W układzie Common Rail ma to szczególne znaczenie, ponieważ wtryskiwacz pracuje pod wysokim ciśnieniem.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Po otrzymaniu przesyłki należy porównać numer wtryskiwacza z zamówionym wariantem. Miejsce montażu powinno być czyste, uszczelnienia dobrane do konkretnego silnika, a po uruchomieniu trzeba sprawdzić szczelność układu paliwowego.

Wtryskiwacz 0445110141 pracuje w układzie Bosch Common Rail, dlatego przy montażu należy zachować ostrożność przy elementach wysokiego ciśnienia. Po wymianie warto wykonać diagnostykę, sprawdzić korekty dawek i przeprowadzić adaptację, jeśli wymaga tego sterownik danego pojazdu.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

Podobny wygląd wtryskiwacza nie wystarcza do potwierdzenia zgodności. W pojazdach Renault, Opel, Vauxhall i Nissan z jednostkami G9U należy sprawdzić:

• zgodność numeru producenta,
• zgodność numeru OE,
• właściwy typ układu Common Rail,
• parametry po teście,
• ewentualną adaptację po montażu.

Po potwierdzeniu numeru można dobrać nowy wtryskiwacz, wariant zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki.

Dlaczego warto skorzystać z Pawlik Diesel Service?

Przy wtryskiwaczu Bosch 0445110141 liczy się dobór po numerze, test parametrów i sprawna obsługa wysyłkowa.

• Doświadczenie od 1994 roku i ponad 30 lat pracy z układami Diesla.
• Autoryzacja Pawlik Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja zgodnie z warunkami regulaminu.
• Zaplecze magazynowe obejmujące ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla.
• Wsparcie konsultanta od doboru po realizację zamówienia i obsługę wysyłkową.
• Nowoczesne zaplecze techniczne, stanowiska probiercze i test parametrów przed wydaniem części.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza 0445110141

Czy Bosch 0445110141 pasuje do Renault Master 2.5 dCi?

Tak, numer jest powiązany z wybranymi wersjami Renault Master II 2.5 dCi, m.in. z silnikami G9U 724 i G9U 754. Zgodność trzeba potwierdzić po numerze Bosch, OE albo VIN.

Czy można kupić wtryskiwacz 0445110141 po regeneracji?

Tak, jeśli wariant zregenerowany jest dostępny. Przed wydaniem część może przejść test dawek, przelewów i szczelności.

Czy numer 0986435086 jest powiązany z 0445110141?

Tak, 0986435086 jest podawany jako numer regenerowany dla tego wtryskiwacza. Występuje też oznaczenie 0986435239.

Czy można wysłać własny egzemplarz do regeneracji?

Tak, własny wtryskiwacz można przesłać do diagnostyki i oceny opłacalności naprawy. Termin zależy od wyniku kontroli oraz zakresu potrzebnych prac.

Sprawdź wtryskiwacz 0445110141 i wybierz wariant realizacji

Prześlij VIN, numer OE, numer wtryskiwacza albo zdjęcie oznaczenia. Pawlik Diesel Service pomoże wybrać właściwe rozwiązanie: zakup nowego wtryskiwacza, zakup wariantu zregenerowanego albo diagnostykę i regenerację własnego egzemplarza z obsługą kurierską.