Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryskiwacz 0986441577 0414720304 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Pompowtryskiwacz 0986441577 0414720304 Bosch
Pompowtryskiwacz 0986441577 0414720304 Bosch
Sklep
CENA: od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ: DOSTĘPNY
WYSYŁKA:  1 DZIEŃ ROBOCZY

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji pompowtryskiwaczy w Polsce
  • ASO Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia.
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży pompowtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania pompowtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 815
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów.
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą.
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Dostępny komplet oryginalnych uszczelek montażowych

Pasuje do modeli: 

AUDI A4 1.9 TDI 8EC, B7 1.9 85 01/2006 - 06/2008 BRB
AUDI A4 1.9 TDI Avant 8ED, B7 1.9 85 01/2006 - 06/2008 BRB
SEAT Alhambra 1.9 TDI 4Mo 7V9 1.9 85 06/2005 - 03/2010 BVK
SEAT Alhambra 1.9 TDI 7V9 1.9 85 11/2005 - 03/2010 BVK
SEAT Cordoba 1.4 TDI 6L2 1.4 59 06/2006 - 11/2009 BMS
SEAT Ibiza 1.4 TDI 6J5 1.4 59 08/2008 - 06/2010 BMS
SEAT Ibiza 1.4 TDI 6L1 1.4 59 06/2006 - 11/2009 BMS
SEAT Ibiza SC 1.4 TDI 6J1 1.4 59 07/2008 - 06/2010 BMS
SKODA Fabia 1.4 TDI 5J2 1.4 59 01/2007 - 03/2010 BMS
SKODA Fabia 1.4 TDI Combi 5J5 1.4 59 10/2007 - 03/2010 BMS
SKODA Praktik 1.4 TDI 5J7 1.4 51 03/2007 - 03/2010 BNM
SKODA Praktik 1.4 TDI 5J7 1.4 59 03/2007 - 03/2010 BMS
SKODA Praktik 1.4 TDI 5J7 1.4 59 03/2007 - 03/2010 BNV
SKODA Roomster 1.4 TDI 5J7 1.4 51 07/2006 - 03/2010 BNM
SKODA Roomster 1.4 TDI 5J7 1.4 59 05/2006 - 03/2010 BNV
SKODA Roomster 1.4 TDI 5J7 1.4 59 07/2006 - 03/2010 BMS
VW Polo 1.4 TDI 9N3 1.4 51 10/2005 - 12/2009 BWB
VW Polo 1.4 TDI 9N3 1.4 59 10/2005 - 12/2009 BMS
VW Sharan 1.9 TDI 4Motion 7M9, 7M6 1.9 85 12/2006 - 03/2010 BVK
VW Sharan 1.9 TDI 7M9, 7M6 1.9 85 11/2005 - 03/2010 BVK

Numery zamienne: 

038130073BP
0414720304
0414720308
0414720314
0414720364

Numery OE: 

0986441577
0986441527

Pompowtryski Audi A4 1.9 TDI

Pompowtryski Audi A4 1.9 TDI
Pompowtryski Audi A4 1.9 TDI

Sprzedaż pompowtryskiwaczy 0986441577 / 038130073BP do Audi A4 1.9 TDI stale utrzymuje się na dość wysokim poziomie ze względu na popularność tego modelu. Ten wariant Audi z pompowtryskami produkowany był w latach 2006-2008 i stał się wręcz kultowy. Popularność zyskało zarówno nadwozie combi przez producenta określane mianem Avant, jak i sedan. Pojazd dostępny był także w postaci dwudrzwiowego cabrio. Ten liczący niemalże 20 lat model nadal często występuje na naszych drogach, a kierowcy naprawiają głównie usterki wynikające z jego normalnej eksploatacji. Podzespołami, z którymi zgłaszają się do nas, są właśnie pompowtryskiwacze. W naszym sklepie oprócz ich sprzedaży udostępniamy usługę regeneracji, której cena przedstawia się bardzo korzystnie, a efekty pozwalają na przejechanie nawet 250 tysięcy kilometrów.

Pompowtryskiwacze VW Polo 1.4 TDI

Volkswagen Polo z silnikiem 1.4 TDI był dostępny w wariantach 100 KM oraz 80 KM. Produkowany w latach 2005-2009 model był dostępny w 22 wersjach wyposażenia, co wpływało na jego lekko zmieniającą się stylistykę. Na rynek co prawda wypuszczono większą gamę silników benzynowych, jednakże dużą popularnością cieszą się jednostki napędowe Diesla, w tym właśnie 1.4 TDI. Pompowtryski 0414720314 w korzystnej cenie możesz kupić w naszym sklepie i to z gwarancją na 2 lata. Porównaj koszt dostępnych wtrysków fabrycznie nowych oraz regenerowanych, a następnie złóż zamówienie, abyśmy mogli je wysłać do Ciebie już dziś!

Udostępnij wpis

Komentarze

Daniel

Wystawiono 2 lata temu

Proces regeneracji pompowtryskiwacza 0986441577 VW Polo 1.4 TDI 9N3 może trwać od kilku godzin do kilku dni, w zależności od stopnia zużycia i uszkodzenia, a także od tego, jakie metody i narzędzia są używane. Przegląd i diagnoza wtryskiwacza jest pierwszym krokiem w procesie regeneracji i może trwać od 30 minut do kilku godzin, w zależności od specjalistycznego sprzętu i umiejętności technika. Następnie, jeśli to konieczne, wtryskiwacz jest rozebrany, oczyszczany i naprawiany. Czas potrzebny na tę czynność może wynosić od kilku godzin do kilku dni, w zależności od skomplikowania uszkodzeń. Po naprawie, wtryskiwacz jest ponownie zmontowany i poddany testom, aby upewnić się, że działa prawidłowo. Ostatecznie, wtryskiwacz jest zainstalowany z powrotem w samochodzie i poddany dodatkowym testom, aby upewnić się, że jest całkowicie sprawny. Czas potrzebny na tę czynność może wynosić od kilku godzin do kilku dni, w zależności od stopnia skomplikowania instalacji i dostępności odpowiedniego sprzętu. Ogólnie rzecz biorąc, czas potrzebny na regenerację pompowtryskiwacza 0986441577 VW Polo 1.4 TDI 9N3 może się znacznie różnić w zależności od stopnia uszkodzenia, umiejętności i dostępności sprzętu, a także od tego, czy jest wymagana dodatkowa naprawa. Aby uzyskać dokładne i bardziej szczegółowe informacje na temat czasu potrzebnego na regenerację wtryskiwacza, należy skontaktować się z wykwalifikowanym specjalistą.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie