Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryskiwacz 0986441566 0414720454 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Pompowtryskiwacz 0986441566 0414720454 Bosch
Pompowtryskiwacz 0986441566 0414720454 Bosch
sklep
CENA: od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ: DOSTĘPNY
WYSYŁKA:  1 DZIEŃ ROBOCZY

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji pompowtryskiwaczy w Polsce
  • ASO Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia.
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży pompowtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania pompowtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 815
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów.
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą.
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Dostępny komplet oryginalnych uszczelek montażowych

Pasuje do modeli:

AUDI A3 2.0 TDI 8P1 2.0 103 05/2003 - 06/2008 BKD
AUDI A3 2.0 TDI 8P1 2.0 100 05/2003 - 06/2008 AZV
AUDI A6 2.0 TDI 4F2, C6 2.0 103 07/2004 - 11/2005 BLB
AUDI A6 2.0 TDI 4F2, C6 2.0 100 07/2004 - 11/2005 BNA
AUDI A3 2.0 TDI Sportback 8PA 2.0 100 09/2004 - 06/2008 AZV
AUDI A3 2.0 TDI Sportback 8PA 2.0 103 09/2004 - 06/2008 BKD
AUDI A3 2.0 TDI quattro 8P1 2.0 103 11/2004 - 06/2008 BKD
AUDI A3 2.0 TDI quattro 8P1 2.0 100 05/2003 - 06/2008 AZV
AUDI A4 2.0 TDI 8EC, B7 2.0 103 11/2004 - 05/2005 BLB
AUDI A4 2.0 TDI 8EC, B7 2.0 100 11/2004 - 10/2005 BNA
AUDI A4 2.0 TDI Avant 8ED, B7 2.0 103 11/2004 - 11/2005 BLB
AUDI A4 2.0 TDI Avant 8ED, B7 2.0 100 11/2004 - 10/2005 BNA
AUDI A6 2.0 TDI 4F2, C6 2.0 103 06/2005 - 06/2008 BRE
AUDI A6 2.0 TDI Avant 4F5, C6 2.0 103 06/2005 - 10/2008 BRE
AUDI A6 2.0 TDI Avant 4F5, C6 2.0 100 06/2005 - 10/2008 BRF
AUDI A6 2.0 TDI 4F2, C6 2.0 100 06/2005 - 06/2008 BRF
AUDI A4 2.0 TDI Avant 8ED, B7 2.0 103 10/2005 - 06/2008 BRE
AUDI A4 2.0 TDI 8EC, B7 2.0 103 06/2005 - 06/2008 BRE
AUDI A6 2.0 TDI 4F2, C6 2.0 89 09/2005 - 06/2006 BVG
AUDI A4 2.0 TDI 8EC, B7 2.0 93 11/2005 - 11/2006 BVF
AUDI A4 2.0 TDI 8EC, B7 2.0 100 11/2005 - 06/2008 BRF
AUDI A4 2.0 TDI 8EC, B7 2.0 89 01/2006 - 09/2006 BVG
AUDI A4 2.0 TDI Avant 8ED, B7 2.0 93 11/2005 - 11/2006 BVF
AUDI A4 2.0 TDI Avant 8ED, B7 2.0 89 01/2006 - 09/2006 BVG
AUDI A4 2.0 TDI Avant 8ED, B7 2.0 100 11/2005 - 06/2008 BRF
AUDI A6 2.0 TDI Avant 4F5, C6 2.0 103 06/2005 - 11/2005 BLB
AUDI A6 2.0 TDI Avant 4F5, C6 2.0 100 06/2005 - 11/2005 BNA
AUDI A6 2.0 TDI Avant 4F5, C6 2.0 89 09/2005 - 06/2006 BVG
AUDI A3 2.0 TDI Sportback 8PA 2.0 103 09/2004 - 05/2007 BKD
MITSHUBISHI Grandis 2.0 DI-D 2.0 100 - 103 06/2005 - 11/2010 B...
MITSHUBISHI Outlander 2.0 DI-D 4 CW 2.0 103 02/2007 - 06/2010 BSY
MITSHUBISHI Lancer 2.0 DI-D CY/CZ 2.0 103 02/2008 - 08/2010 B...
MITSHUBISHI Lancer 2.0 DI-D Sport CX 2.0 103 08/2008 - 08/2010 B...
SEAT Altea 2.0 TDI 5P1 2.0 103 03/2004 - 07/2011 BKD
SEAT Altea 2.0 TDI 5P1 2.0 100 04/2004 - 03/2009 AZV
SEAT Altea XL 2.0 TDI 5P5 2.0 100 10/2006 - 03/2009 AZV
SEAT Altea XL 2.0 TDI 5P5 2.0 103 05/2006 - 09/2011 BKD
SKODA Octavia 2.0 TDI 1Z3 2.0 103 05/2004 - 05/2010 BKD
SKODA Octavia 2.0 TDI 1Z3 2.0 100 05/2004 - 05/2010 AZV
SKODA Octavia 2.0 TDI Combi 1Z5 2.0 100 05/2004 - 05/2010 AZV
SKODA Octavia 2.0 TDI Combi 1Z5 2.0 103 05/2004 - 05/2010 BKD
SKODA Superb 2.0 TDI 3T4 2.0 103 01/2009 - 03/2010 BKD
SKODA Superb 2.0 TDI Combi 3T5 2.0 103 09/2009 - 03/2010 BKD
VW Touran 2.0 TDI 1T1 2.0 100 02/2003 - 11/2006 AZV
VW Touran 2.0 TDI 1T1 2.0 103 08/2003 - 11/2006 BKD
VW Golf V 2.0 TDI 1K1 2.0 100 10/2003 - 11/2008 AZV
VW Golf V 2.0 TDI 1K1 2.0 103 10/2003 - 11/2008 BKD
VW Golf Plus 2.0 TDI 5M1 2.0 100 01/2005 - 12/2008 AZV
VW Golf Plus 2.0 TDI 5M1 2.0 103 01/2005 - 12/2008 BKD
VW Jetta 2.0 TDI 1K2 2.0 100 09/2005 - 06/2008 AZV
VW Jetta 2.0 TDI 1K2 2.0 103 08/2005 - 06/2008 BKD
VW Jetta V 2.0 TDI 1K6 2.0 103 03/2006 - BKD
VW Golf V 2.0 TDI 4Motion 1K1 2.0 103 10/2003 - 10/2008 BKD
VW Touran 2.0 TDI 1T2 2.0 103 11/2006 - 05/2010 BKD
VW Touran 2.0 TDI 1T2 2.0 100 11/2006 - 05/2010 AZV
VW Golf V 2.0 TDI Variant 1K5 2.0 100 05/2007 - 05/2008 AZV
VW Golf V 2.0 TDI Variant 1K5 2.0 103 05/2007 - 05/2008 BKD
VW Golf V 2.0 TDI Variant 1K5 2.0 100 05/2007 - 06/2009 AZV

Numery zamienne:

03G130073G,0414720404, 0414720454

Numery OE:

0986441566, 0986441516

Pompowtryskiwacze VW Jetta V 2.0 TDI

Pompowtryskiwacze VW Jetta V 2.0 TDI
Pompowtryskiwacze VW Jetta V 2.0 TDI

Volkswagen Jetta jest interesującą konstrukcją. Dzięki pewnemu prowadzeniu i dobrym jednostkom napędowym zyskał już wielu zwolenników. Największymi minusami tego samochodu, podobnie jak wielu innych Volkswagenów, to stosunkowo wysoka cena zakupu i niezbyt bogate wyposażenie w wersjach standardowych. Co więcej, pojazd jest wyposażony w komplet pompowtryskiwaczy paliwa. Jeżeli dojdzie do uszkodzenia podzespołu, jest możliwość kupna zregenerowanych pompowtrysków o numerze: 0986441566. W sklepach w korzystnych cenach znajdziemy je także nowe i oryginalne, używane oraz zamienniki, które są dobrą, ale tańszą alternatywą.

Pompowtryski SEAT Altea 2.0 TDI

Seat Altea, który jest napędzany silnikiem 2.0 TDI to dość szybkie auto o dobrych właściwościach jezdnych i obszernym wnętrzu. Ten model świetnie się sprawuje w warunkach miejskich – widoczność, z dość wysoko położonego fotela kierowcy, jest znakomita. Mankamentem samochodu jest wzmożony poziom hałasu podczas jazdy z wyższymi prędkościami, dający się we znaki podczas długich podróży. Altea nie jest droga w utrzymaniu, ponieważ jest bardzo dobra dostępność części zamiennych. Przy pompowtryskiwaczach numerami zamiennymi są: 0414720404 i 03G130073G. Sklepy oferują nam w korzystnych cenach jeszcze te podzespoły: nowe i oryginalne, używane oraz regenerowane.

Udostępnij wpis

Komentarze

Janek

Wystawiono 2 lata temu

Pompowtryskiwacz 0986441566 AUDI A6 2.0 TDI 4F2 jest popularnym elementem układu zasilania silnika samochodów marki Audi. Podzespół ten pełni rolę przekaźnika paliwa do komory spalania, a także za jego podawanie i regulację ciśnienia w układzie. Wiele osób pyta, czy pompowtryski się regeneruje. Cóż, tak, ale nie w każdej sytuacji jest to możliwe. Regeneracja polega na naprawie i przeczyszczeniu elementów składowych pompowtryskiwacza, takich jak wtryskiwacze, siłowniki i zawory. Regeneracja jest możliwa, gdy uszkodzenie jest niewielkie i nie dotyczy głównych elementów urządzenia. W innych przypadkach, gdy uszkodzenie jest poważne, konieczne jest wymienienie pompowtryskiwacza na nowy. Jeśli chodzi o koszt regeneracji, to jest on znacznie niższy niż koszt wymiany na nowy element. Niemniej jednak, koszt regeneracji może się różnić w zależności od stopnia uszkodzenia i rodzaju użytych do naprawy części. W każdym razie, zaleca się skonsultowanie się ze specjalistą, który może dokładnie zdiagnozować stan pompowtryskiwacza i doradzić najlepsze rozwiązanie. Pamiętaj, że właściwa konserwacja i naprawa pompowtryskiwacza jest niezbędna, aby zapewnić prawidłowe działanie silnika i uniknąć poważniejszych problemów.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie