Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryskiwacz 0986441559 0414720206 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Pompowtryski 0986441559 0414720206 Bosch
Pompowtryskiwacz 0986441559 0414720206 Bosch
Sklep
CENA: od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ: DOSTĘPNY
WYSYŁKA: 1 dzień roboczy


Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji pompowtryskiwaczy w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia.
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży pompowtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach.
  • Oryginalne części firmy Bosch.
  • Protokół badania pompowtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 815.
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów.
  • Tysiące zadowolonych klientów.
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą.
  • Szybki czas realizacji zamówienia.
  • Dostępny komplet oryginalnych uszczelek montażowych
  • Trwałość pompowtrysków zapewnia bezawaryjną jazdę nawet przez 250 tys. km.

Pasuje do pojazdów: 

AUDI A2 1.4 TDI 8Z0 1.4 55 05/2003 - 08/2005 BHC
AUDI A3 1.9 TDI 8L1 1.9 74 11/2001 - 06/2003 AXR
AUDI A3 1.9 TDI 8P1 1.9 77 06/2003 - 05/2006 BKC
AUDI A3 1.9 TDI 8P1 1.9 77 06/2006 - 05/2010 BXE
AUDI A3 1.9 TDI Sportback 8PA 1.9 77 06/2006 - 05/2010 BXE
AUDI A3 1.9 TDI Sportback 8PA 1.9 77 09/2004 - 05/2006 BKC
SEAT Altea 1.9 TDI 5P1 1.9 66 08/2009 - 12/2010 BXF
SEAT Altea 1.9 TDI 5P1 1.9 77 02/2006 - 12/2010 BXE
SEAT Altea 1.9 TDI 5P1 1.9 77 04/2004 - 05/2006 BKC
SEAT Altea 1.9 TDI 5P1 1.9 77 04/2004 - 09/2005 BJB
SEAT Altea XL 1.9 TDI 5P5 1.9 66 08/2009 - 12/2010 BXF
SEAT Altea XL 1.9 TDI 5P5 1.9 77 10/2006 - 12/2010 BXE
SEAT Cordoba 1.4 TDI 6L2 1.4 51 05/2005 - 11/2009 BNM
SEAT Cordoba 1.4 TDI 6L2 1.4 58 05/2005 - 11/2009 BNV
SEAT Cordoba 1.9 TDI 6L2 1.9 74 05/2005 - 11/2009 AXR
SEAT Ibiza 1.4 TDI 6L1 1.4 51 05/2005 - 11/2009 BNM
SEAT Ibiza 1.4 TDI 6L1 1.4 59 05/2005 - 11/2009 BNV
SEAT Ibiza 1.9 TDI 6L1 1.9 74 05/2005 - 11/2009 AXR
SEAT Leon 1.9 TDI 1M1 1.9 74 10/2005 - 06/2006 AXR
SEAT Leon 1.9 TDI 1P1 1.9 66 06/2007 - 12/2010 BXF
SEAT Leon 1.9 TDI 1P1 1.9 77 02/2006 - 12/2010 BXE
SEAT Leon 1.9 TDI 1P1 1.9 77 07/2005 - 02/2006 BKC
SEAT Toledo 1.9 TDI 5P2 1.9 77 09/2004 - 09/2005 BJB
SKODA Fabia 1.4 TDI 5J2 1.4 51 02/2007 - 03/2010 BNM
SKODA Fabia 1.4 TDI 5J2 1.4 59 01/2007 - 03/2010 BNV
SKODA Fabia 1.4 TDI 6Y2 1.4 51 10/2005 - 04/2007 BNM
SKODA Fabia 1.4 TDI 6Y2 1.4 59 10/2005 - 04/2007 BNV
SKODA Fabia 1.4 TDI 6Y3 1.4 51 10/2005 - 12/2007 BNM
SKODA Fabia 1.4 TDI 6Y3 1.4 59 10/2005 - 12/2007 BNV
SKODA Fabia 1.4 TDI Combi 5J5 1.4 51 10/2007 - 03/2010 BNM
SKODA Fabia 1.4 TDI Combi 5J5 1.4 59 10/2007 - 03/2010 BNV
SKODA Fabia 1.4 TDI Combi 6Y5 1.4 51 10/2005 - 12/2007 BNM
SKODA Fabia 1.4 TDI Combi 6Y5 1.4 59 10/2005 - 12/2007 BNV
SKODA Fabia 1.9 TDI 5J2 1.9 77 04/2007 - 03/2010 BSW
SKODA Fabia 1.9 TDI 6Y2 1.9 74 10/2005 - 04/2007 AXR
SKODA Fabia 1.9 TDI 6Y3 1.9 74 10/2005 - 12/2007 AXR
SKODA Fabia 1.9 TDI Combi 5J5 1.9 77 10/2007 - 03/2010 BSW
SKODA Fabia 1.9 TDI Combi 6Y5 1.9 74 10/2005 - 12/2007 AXR
SKODA Octavia 1.9 TDI 1U2 1.9 74 10/2005 - 12/2010 AXR
SKODA Octavia 1.9 TDI 1Z3 1.9 77 05/2004 - 12/2010 BJB
VW Bora 1.9 TDI 1J2 1.9 74 05/2001 - 05/2005 AXR
VW Bora 1.9 TDI 9M2 1.9 74 01/2005 - 09/2005 BEW WS, ARM
VW Bora 1.9 TDI Variant 1J6 1.9 74 05/2001 - 05/2005 AXR
VW Caddy 1.9 TDI 2K 1.9 77 02/2004 - 08/2010 BJB
VW Caddy 1.9 TDI 2K 1.9 77 06/2004 - BJB
VW California T5 1.9 TD 7H 1.9 63 04/2003 - 11/2009 AXC
VW California T5 1.9 TD 7H 1.9 77 04/2003 - 11/2009 AXB
VW Caravelle T5 1.9 TDI 7H 1.9 63 04/2003 - 11/2009 AXC
VW Caravelle T5 1.9 TDI 7H 1.9 77 04/2003 - 11/2009 AXB
VW Fox 1.4 TDI 5Z1 1.4 51 04/2005 - 12/2012 BNM EU
VW Golf IV 1.9 TDI 1J1 1.9 74 05/2001 - 05/2004 AXR
VW Golf IV 1.9 TDI Vari 1J5 1.9 74 05/2001 - 06/2006 AXR
VW Golf Plus 1.9 TDI 5M1 1.9 66 02/2006 - 01/2009 BXF
VW Golf Plus 1.9 TDI 5M1 1.9 66 05/2005 - 02/2006 BRU
VW Golf Plus 1.9 TDI 5M1 1.9 77 01/2005 - 05/2006 BKC
VW Golf Plus 1.9 TDI 5M1 1.9 77 05/2006 - 01/2009 BXE
VW Golf V 1.9 TDI 1K1 1.9 66 05/2004 - 02/2006 BRU

Numery zamienne:

0414720115
0414720206
0414720208
0414720213
0414720215
0414720265

Numery OE:

038130073 AG
038130073 AQ
0986441559
0986441509


Pompowtryskiwacze Audi A3 1.9 TDI

Pompowtryski Audi A3 1.9 TDI
Pompowtryskiwacze Audi A3 1.9 TDI

Audi A3 w wersji 1.9 TDI to oczywiście klasyk, który licznie gości w komisach samochodów używanych. Decydując się na ten konkretny model, należy uważać na wersję BXE, ponieważ uważana jest nie nieudaną. W układzie paliwowym Audi A3 1.9 TDI znajdują się pompowtryskiwacze 0986441559 (OE 038130073 AG), które w samochodach z dużym przebiegiem mogą wymagać już regeneracji. Audi A3 jest na tyle popularny, że części zamienne bez problemu znajdziemy choćby w sklepach internetowych sprzedających artykuły motoryzacyjne. Samochód ten jest wart swojej ceny także ze względu na spalanie, które wynosi 6.5 l w jeździe miejskiej i schodzi nawet na 4.5 l / 100 km na trasie.

Pompowtryski Skoda Octavia 1.9 TDI

Godnym polecenia silnikiem jest 1.9 TDI generujący 105 KM. Ten turbodoładowany model posiada 2 zawory na każdym cylindrze oraz pompowtryskiwacze 0414720206 zasilające silnik w olej napędowy. Stosunek ceny Skody Octavii do komfortu i wygody jazdy jest optymalny, dlatego model ten ma sporo zwolenników, ponieważ każdy znajdzie coś dla siebie. Wielu kierowców uważa Octavie z silnikiem 1.9 TDI za klasyk godny polecenia i zaufania. Kupując używaną Octavie, warto wiedzieć, że koszty utrzymania są dość niskie z uwagi na łatwość pozyskania części zamiennych / używanych / regenerowanych. Jeśli masz problem z odnalezieniem pompowtryskiwacza do swojej Skody Octavii, zajrzyj do naszego sklepu internetowego.

Udostępnij wpis

Komentarze

Bartek

Wystawiono 2 lata temu

Decyzja o regeneracji pompowtryskiwacza zależy od wielu czynników i każdy przypadek jest inny. Niemniej jednak, regeneracja może być opłacalnym rozwiązaniem, jeśli cena nowego pompowtryskiwacza jest wysoka, a samochód jest w dobrym stanie i ma wartość. W takim przypadku regeneracja może pozwolić na znaczne oszczędności w porównaniu z wymianą na nowy element. Regeneracja może również być korzystna, jeśli stan techniczny pozostałych części układu wtryskowego jest dobry i nie wymaga wymiany. W takim przypadku regeneracja pozwala na odzyskanie sprawności układu wtryskowego bez konieczności wymiany innych części. Jeśli jednak stan techniczny pozostałych części jest zły lub samochód jest stary i ma niską wartość, regeneracja może nie być opłacalna. W takim przypadku lepszym rozwiązaniem może być wymiana układu wtryskowego na nowy lub używany. Podsumowując, opłacalność regeneracji pompowtryskiwacza zależy od wielu czynników i należy dokładnie przemyśleć wszystkie aspekty, takie jak stan techniczny pozostałych części, wartość samochodu i cenę nowego elementu, aby podjąć najlepszą decyzję. Zaleca się również skonsultowanie się ze specjalistą w celu uzyskania dodatkowej pomocy i doradztwa.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie