Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryskiwacz 0986441517 0414720306 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Pompowtryski 0986441517 0414720306 Bosch
Pompowtryskiwacz 0986441517 0414720306 Bosch
Sklep
CENA: od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ: DOSTĘPNY
WYSYŁKA: 1 dzień roboczy


Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji pompowtryskiwaczy w Polsce
  • Autoryzacja Pawlik Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia.
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży pompowtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach.
  • Oryginalne części firmy Bosch.
  • Protokół badania pompowtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 815.
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów.
  • Tysiące zadowolonych klientów.
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą.
  • Szybki czas realizacji zamówienia.
  • Dostępny komplet oryginalnych uszczelek montażowych
  • Trwałość pompowtrysków zapewnia bezawaryjną jazdę nawet przez 250 tys. km.

Pasuje do pojazdów: 

AUDI A3 2.0 TDI 8P1 2.0 103 01/2005 - 06/2008 BMM
AUDI A3 2.0 TDI Sportback 8PA 2.0 103 02/2005 - 06/2008 BMM
AUDI A3 2.0 TDI Sportback 8PA 2.0 103 11/2005 - 06/2008 BMM
AUDI A3 2.0 TDI quattro 8P1 2.0 103 11/2005 - 06/2008 BMM
SEAT Altea 2.0 TDI 5P1 2.0 103 11/2005 - 11/2010 BMM
SEAT Altea Freetrack 2.0 5P5, 5P8 2.0 103 02/2008 - 10/2010 BMM
SEAT Altea Freetrack 2.0 5P5, 5P8 2.0 103 06/2007 - 10/2010 BMM
SEAT Altea XL 2.0 TDI 5P5 2.0 103 10/2006 - 11/2010 BMM
SEAT Leon 2.0 TDI 1P1 2.0 103 10/2005 - 10/2010 BMM
SEAT Toledo 2.0 TDI 5P2 2.0 103 01/2006 - 05/2009 BMM
SKODA Octavia 2.0 TDI 1Z3 2.0 103 11/2005 - 05/2010 BMM
SKODA Octavia 2.0 TDI Combi 1Z5 2.0 103 11/2005 - 05/2010 BMM
SKODA Octavia 2.0 TDI Combi 1Z5 2.0 103 12/2005 - 05/2010 BMM
SKODA Superb 2.0 TDI 3T4 2.0 103 03/2008 - 03/2010 BMP
SKODA Superb 2.0 TDI Combi 3T5 2.0 103 09/2009 - 03/2010 BMP
VW Caddy 2.0 TDI 2K 2.0 103 09/2007 - 08/2010 BMM
VW Eos 2.0 TDI 1F7 2.0 103 05/2006 - 05/2008 BMM
VW Golf Plus 2.0 TDI 5M1 2.0 103 12/2005 - 01/2009 BMM
VW Golf V 2.0 TDI 1K1 2.0 103 12/2004 - 11/2008 BMM
VW Golf V 2.0 TDI 4Motion 1K1 2.0 103 12/2004 - 10/2008 BMM
VW Golf V 2.0 TDI Variant 1K5 2.0 103 05/2007 - 05/2008 BMM
VW Golf VI 2.0 TDI Variant AJ5 2.0 103 07/2009 - 04/2013 BMM
VW Jetta 2.0 TDI 1K2 2.0 103 10/2005 - 06/2008 BMM
VW Passat 2.0 TDI 3C2 2.0 103 03/2005 - 06/2008 BMP
VW Passat 2.0 TDI 4Motion 3C2 2.0 103 03/2005 - 06/2008 BMP
VW Passat 2.0 TDI Variant 3C5 2.0 103 08/2005 - 06/2008 BMP
VW Passat 2.0 TDI Variant 3C5 2.0 103 08/2005 - 06/2008 BMP
VW Touran 2.0 TDI 1T1 2.0 103 06/2005 - 11/2006 BMM
VW Touran 2.0 TDI 1T2 2.0 103 11/2006 - 05/2010 BMM

Numery zamienne:

0441720302
0441720306
0441720312
0441720362
0986441567
0986441517

Numery OE:

038130073BQ
038130073BK


Pompowtryskiwacze VW Golf V 2.0 TDI

Pompowtryski VW Golf V 2.0 TDI
Pompowtryskiwacze VW Golf V 2.0 TDI

Co prawda czasy świetności tego modelu już minęły, ale warto podkreślić, że był niezwykle popularny zarówno w wersji nowej, jak i używanej. Dziś Golfa V można określić przede wszystkim, jako samochód komfortowy, który można było kupić w korzystnej cenie. Wariant z wysokoprężną jednostką napędową 2.0 TDI zasilany jest pompowtryskiwaczami 0986441517 (OE 038130073BQ). W tych modelach kierowcy mogą mieć problemy z awaryjnością układu paliwowego, ale warto wiedzieć, że w przypadku usterki pompowtrysków, można je skutecznie zregenerować lub zakupić nowe w sklepie internetowym. Głośniejsza praca i drgania przy dodawaniu gazu (wiążące się z zastosowaniem pompowtryskiwaczy) wcale nie zniechęciły nabywców, dlatego też na forach internetowych znajdziemy wiele pozytywnych opinii na tema Golfa V 2.0 TDI.

Pompowtryski VW Passat Variant 2.0 TDI

Ten model Passata to propozycja skierowana do rodzin kochających dalekie podróże. Auto cechuje bowiem przestronne wnętrze, duży bagażnik i bardzo dobre prowadzenie. W ofercie silników Diesla znajduje się kilka wariantów mocy – od 150 KM do aż 250 KM. Jednak najbardziej ekonomiczną, a zarazem dynamiczną opcją jest 190 KM, którą przy okazji można pozyskać w dobrej cenie. Decydując się na Passata Variant, warto wiedzieć, że pod maską znajdziemy wysokoprężną jednostkę napędową o pojemności 2.0 TDI zasilaną przez pompowtryskiwacze 0414720306. Używane modele z dużym przebiegiem mogą wymagać wymiany niektórych podzespołów lub regeneracji, jeśli to możliwe. Z racji tego, że Passat jest bardzo popularny na polskich drogach, to w sklepach motoryzacyjnych bez problemów znajdziemy części zamienne lub oryginalne do tego modelu.

Udostępnij wpis

Komentarze

ARTUR

Wystawiono Dwa tygodnie temu

Pompowtryski po regeneracji działają bez zarzutu. Samochód pracuje teraz znacznie lepiej. Jestem bardzo zadowolony.

Czy ta opinia była pomocna?

RADOSŁAW

Wystawiono Ponad 3 tygodnie temu

Bardzo dobra firma i fachowe podejście do klienta. Pompowtryskiwacze zostały dokładnie sprawdzone oraz zregenerowane. Po montażu silnik pracuje dużo ciszej, a samochód zdecydowanie lepiej reaguje podczas jazdy.

Czy ta opinia była pomocna?

Maciek

Wystawiono 3 lata temu

Testowanie pompowtrysków 0986441517 VW Golf V 2.0 TDI na stole probierczym jest jednym z kroków w procesie regeneracji tych elementów. Polega ono na poddaniu pompowtrysków szeregu testów i pomiarów, aby określić ich stan i funkcjonalność. Testy na stole probierczym pozwalają na dokładne sprawdzenie parametrów działania pompowtrysków, takich jak: ciśnienie paliwa, objętość wtrysku paliwa, czas wtrysku, synchronizację wtrysków między poszczególnymi pompowtryskami. Dzięki tym testom można określić, czy pompowtryski są w pełni sprawne i czy nie wymagają regeneracji lub wymiany. W przypadku stwierdzenia usterek lub nieprawidłowości, serwis może przeprowadzić odpowiednie naprawy lub wymianę pompowtrysków, aby zapewnić ich prawidłową i efektywną pracę. Testowanie pompowtrysków na stole probierczym jest ważne, ponieważ pozwala na zapewnienie prawidłowej i bezpiecznej eksploatacji samochodu. Nieprawidłowe działanie pompowtrysków może prowadzić do szeregu problemów z układem paliwowym, takich jak: nieprawidłowe spalanie oleju napędowego, zwiększone zużycie paliwa, szkodliwe emisje spalin, uszkodzenia silnika. Dlatego też, aby zapewnić prawidłową pracę układu paliwowego i uniknąć poważniejszych problemów, warto regularnie sprawdzać stan pompowtrysków i ewentualnie poddawać je testom na stole probierczym.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Skawinie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Skawinie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Dla klientów ze Skawiny i okolic testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI, sprawdzając

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Przasnyszu już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Przasnyszu już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Przasnysza może wysłać swój wtryskiwacz do naszej pracowni bez wcześniejszej decyzji o regeneracji. Najpierw

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Lędzinach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Lędzinach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Jeśli jesteś z Lędzin, nie musisz od razu decydować się na regenerację wtryskiwacza — najpierw możesz wysłać go

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Turku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Turku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Dla klientów z Turku i okolic testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI, sprawdzając

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Trzciance już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Trzciance już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klienci z Trzcianki mogą wysłać własny wtryskiwacz do dokładnego sprawdzenia, bez konieczności osobistego przyjazdu.

Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Opel Agila A MPI PFI 1.0 i 1.2 już od 49 zł Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Opel Agila A MPI PFI 1.0 i 1.2 już od 49 zł

Benzynowe Opel Agila A 1.0 i 1.2 wykorzystują wielopunktowy wtrysk pośredni MPI/PFI, dlatego badamy je według procedur

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Opel Corsa F MPI PFI GDI 1.2 Turbo i Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Opel Corsa F MPI PFI GDI 1.2 Turbo i Hybrid już od 49 zł

W Opel Corsa F 1.2 spotykamy pośredni wtrysk MPI/PFI, natomiast wersje 1.2 Turbo i 1.2 Hybrid wykorzystują bezpośrednie

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kłodzku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kłodzku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Dla klientów z Kłodzka i okolic testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI, sprawdzając

Zobacz wszystkie