Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryskiwacz 0986441512 0414720271 Bosch VW

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Pompowtryskiwacz 0986441512 0414720271 Bosch VW
Pompowtryskiwacz 0986441512 0414720271 Bosch VW

sklep
CENA: od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ: DOSTĘPNY
WYSYŁKA:  1 DZIEŃ ROBOCZY

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji pompowtryskiwaczy w Polsce;
  • ASO Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia;
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży pompowtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach;
  • Oryginalne części firmy Bosch;
  • Protokół badania pompowtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 815;
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów;
  • Tysiące zadowolonych klientów;
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą;
  • Szybki czas realizacji zamówienia;
  • Dostępny komplet oryginalnych uszczelek montażowych.

Pasuje do modeli: 

VW Caddy 2.0 SDI 2K 2.0 51 02/2004 - 08/2010 BDJ

Numery zamienne:

0986441562
0986441512
0720414221
0720414271

Numery OE:

038130073AP 

Pompowtryski VW Caddy

Pompowtryski VW Caddy
Pompowtryski VW Caddy

Model Caddy był produkowany w latach 2004-2015 i jest to minikombivan, co oznacza, że stał się przełomem w historii swoich poprzedników. Caddy był tworzony w zakładach VW-a znajdującego się w Poznaniu. Auto ma raczej dobre opinie, ponieważ dobrze się sprawdzi w celach biznesowych oraz na wycieczkach rodzinnych. Pojazd niestety nie jest nieawaryjny i ta usterkowość może dotyczyć pompowtryskiwaczy, które są dostępne pod numerami 0 986 441 512 0414720271 w naszym sklepie internetowym. Bądź pewny, że z tymi podzespołami będziesz mieć problem, ponieważ ich żywotność jest ograniczona. Ich cena jest dość atrakcyjna, dlatego zachęcamy Cię do zakupu.

Udostępnij wpis

Komentarze

Andrzej

Wystawiono 2 lata temu

Diagnostyka pompowtryskiwaczy 0986441512 w VW Caddy jest kluczowa do ustalenia przyczyny problemów z silnikiem i prawidłowego rozwiązania problemu. Proces diagnostyczny może obejmować następujące kroki: Ocena objawów: Mechanik lub diagnosta powinien zbadać objawy występujące w silniku, takie jak brak mocy, niestabilna praca silnika, błędy komputera silnika i inne. Kontrola systemu wtryskowego: Mechanik lub diagnosta powinien dokładnie przebadać system wtryskowy, aby upewnić się, że wszystko działa prawidłowo. Ocena stanu pompowtryskiwacza: Mechanik lub diagnosta powinien ocenić stan pompowtryskiwacza, aby upewnić się, że jest on prawidłowo zamocowany i nie występują w nim żadne uszkodzenia. Testy diagnostyczne: Mechanik lub diagnosta powinien wykonać specjalne testy diagnostyczne, takie jak testy ciśnienia paliwa i pomiar przepływu powietrza, aby ustalić, czy pompowtryskiwacz działa prawidłowo. Wykonanie naprawy: Jeśli pompowtryskiwacz zostanie stwierdzony jako uszkodzony, mechaniczny powinien go wymienić. Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości co do stanu swojego silnika lub pompowtryskiwaczy, najlepiej jest skontaktować się z profesjonalnym serwisem samochodowym, aby uzyskać pomoc i radę.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie