Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryskiwacz 0986441509 0414720115 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Pompowtryski 0986441509 0414720115 Bosch
Pompowtryskiwacz 0986441509 0414720115 Bosch
Sklep
CENA: od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ: DOSTĘPNY
WYSYŁKA: 1 dzień roboczy


Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji pompowtryskiwaczy w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia.
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży pompowtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach.
  • Oryginalne części firmy Bosch.
  • Protokół badania pompowtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 815.
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów.
  • Tysiące zadowolonych klientów.
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą.
  • Szybki czas realizacji zamówienia.
  • Dostępny komplet oryginalnych uszczelek montażowych
  • Trwałość pompowtrysków zapewnia bezawaryjną jazdę nawet przez 250 tys. km.

Pasuje do pojazdów: 

AUDI A2 1.4 TDI 8Z0 1.4 55 05/2003 - 08/2005 BHC
AUDI A3 1.9 TDI 8L1 1.9 74 11/2001 - 06/2003 AXR
AUDI A3 1.9 TDI 8P1 1.9 77 06/2003 - 05/2006 BKC
AUDI A3 1.9 TDI 8P1 1.9 77 06/2006 - 05/2010 BXE
AUDI A3 1.9 TDI Sportback 8PA 1.9 77 06/2006 - 05/2010 BXE
AUDI A3 1.9 TDI Sportback 8PA 1.9 77 09/2004 - 05/2006 BKC
SEAT Altea 1.9 TDI 5P1 1.9 66 08/2009 - 12/2010 BXF
SEAT Altea 1.9 TDI 5P1 1.9 77 02/2006 - 12/2010 BXE
SEAT Altea 1.9 TDI 5P1 1.9 77 04/2004 - 05/2006 BKC
SEAT Altea 1.9 TDI 5P1 1.9 77 04/2004 - 09/2005 BJB
SEAT Altea XL 1.9 TDI 5P5 1.9 66 08/2009 - 12/2010 BXF
SEAT Altea XL 1.9 TDI 5P5 1.9 77 10/2006 - 12/2010 BXE
SEAT Cordoba 1.4 TDI 6L2 1.4 51 05/2005 - 11/2009 BNM
SEAT Cordoba 1.4 TDI 6L2 1.4 58 05/2005 - 11/2009 BNV
SEAT Cordoba 1.9 TDI 6L2 1.9 74 05/2005 - 11/2009 AXR
SEAT Ibiza 1.4 TDI 6L1 1.4 51 05/2005 - 11/2009 BNM
SEAT Ibiza 1.4 TDI 6L1 1.4 59 05/2005 - 11/2009 BNV
SEAT Ibiza 1.9 TDI 6L1 1.9 74 05/2005 - 11/2009 AXR
SEAT Leon 1.9 TDI 1M1 1.9 74 10/2005 - 06/2006 AXR
SEAT Leon 1.9 TDI 1P1 1.9 66 06/2007 - 12/2010 BXF
SEAT Leon 1.9 TDI 1P1 1.9 77 02/2006 - 12/2010 BXE
SEAT Leon 1.9 TDI 1P1 1.9 77 07/2005 - 02/2006 BKC
SEAT Toledo 1.9 TDI 5P2 1.9 77 09/2004 - 09/2005 BJB
SKODA Fabia 1.4 TDI 5J2 1.4 51 02/2007 - 03/2010 BNM
SKODA Fabia 1.4 TDI 5J2 1.4 59 01/2007 - 03/2010 BNV
SKODA Fabia 1.4 TDI 6Y2 1.4 51 10/2005 - 04/2007 BNM
SKODA Fabia 1.4 TDI 6Y2 1.4 59 10/2005 - 04/2007 BNV
SKODA Fabia 1.4 TDI 6Y3 1.4 51 10/2005 - 12/2007 BNM
SKODA Fabia 1.4 TDI 6Y3 1.4 59 10/2005 - 12/2007 BNV
SKODA Fabia 1.4 TDI Combi 5J5 1.4 51 10/2007 - 03/2010 BNM
SKODA Fabia 1.4 TDI Combi 5J5 1.4 59 10/2007 - 03/2010 BNV
SKODA Fabia 1.4 TDI Combi 6Y5 1.4 51 10/2005 - 12/2007 BNM
SKODA Fabia 1.4 TDI Combi 6Y5 1.4 59 10/2005 - 12/2007 BNV
SKODA Fabia 1.9 TDI 5J2 1.9 77 04/2007 - 03/2010 BSW
SKODA Fabia 1.9 TDI 6Y2 1.9 74 10/2005 - 04/2007 AXR
SKODA Fabia 1.9 TDI 6Y3 1.9 74 10/2005 - 12/2007 AXR
SKODA Fabia 1.9 TDI Combi 5J5 1.9 77 10/2007 - 03/2010 BSW
SKODA Fabia 1.9 TDI Combi 6Y5 1.9 74 10/2005 - 12/2007 AXR
SKODA Octavia 1.9 TDI 1U2 1.9 74 10/2005 - 12/2010 AXR
SKODA Octavia 1.9 TDI 1Z3 1.9 77 05/2004 - 12/2010 BJB
VW Bora 1.9 TDI 1J2 1.9 74 05/2001 - 05/2005 AXR
VW Bora 1.9 TDI 9M2 1.9 74 01/2005 - 09/2005 BEW WS, ARM
VW Bora 1.9 TDI Variant 1J6 1.9 74 05/2001 - 05/2005 AXR
VW Caddy 1.9 TDI 2K 1.9 77 02/2004 - 08/2010 BJB
VW Caddy 1.9 TDI 2K 1.9 77 06/2004 - BJB
VW California T5 1.9 TD 7H 1.9 63 04/2003 - 11/2009 AXC
VW California T5 1.9 TD 7H 1.9 77 04/2003 - 11/2009 AXB
VW Caravelle T5 1.9 TDI 7H 1.9 63 04/2003 - 11/2009 AXC
VW Caravelle T5 1.9 TDI 7H 1.9 77 04/2003 - 11/2009 AXB
VW Fox 1.4 TDI 5Z1 1.4 51 04/2005 - 12/2012 BNM EU
VW Golf IV 1.9 TDI 1J1 1.9 74 05/2001 - 05/2004 AXR
VW Golf IV 1.9 TDI Vari 1J5 1.9 74 05/2001 - 06/2006 AXR
VW Golf Plus 1.9 TDI 5M1 1.9 66 02/2006 - 01/2009 BXF
VW Golf Plus 1.9 TDI 5M1 1.9 66 05/2005 - 02/2006 BRU
VW Golf Plus 1.9 TDI 5M1 1.9 77 01/2005 - 05/2006 BKC
VW Golf Plus 1.9 TDI 5M1 1.9 77 05/2006 - 01/2009 BXE
VW Golf V 1.9 TDI 1K1 1.9 66 05/2004 - 02/2006 BRU

Numery zamienne:

0414720115
0414720206
0414720208
0414720213
0414720215
0414720265
0986441559
0986441509

Numery OE:

038130073AG
038130073AQ


Pompowtryskiwacze VW Golf Plus 1.9 TDI

Pompowtryski VW Golf Plus 1.9 TDI
Pompowtryskiwacze VW Golf Plus 1.9 TDI

Volkswagen Golf Plus został wyposażony w wysokoprężną jednostkę napędową Diesla o pojemności 1.9 TDI, dwa zawory w każdym cylindrze oraz pompowtryskiwacze 0986441509 (OE 038130073AQ). Mogłoby się wydawać, że takie rozwiązanie oznacza głośniejszą jazdę, jednak w tym modelu praca silnika została bardzo dobrze wygłuszona. Plusem tego modelu Golfa jest świetna dynamika zwłaszcza na wyższych biegach. Parametry pojazdu przekładają się na spalanie rzędu 5.8 l / 100 km w czasie spokojnej jazdy po mieście. Posiadając Golfa z silnikiem Diesla, warto zadbać o pompowtryski, ponieważ ich dobry stan techniczny zapewni bezawaryjną jazdę przez wiele lat. W tym celu zaopatrz się w sklepie motoryzacyjnym w preparat do czyszczenia układu paliwowego.

Pompowtryski Skoda Fabia 1.4 TDI

Decydując się na używaną Skodę Fabię, warto wybrać wariant z silnikiem Diesla o pojemności 1.4 TDI z pompowtryskiwaczami 0414720115. Jest to dobra opcja z uwagi na niską awaryjność tego samochodu, dość dobre osiągi, a przy tym niskie zużycie paliwa. W tym modelu korozyjność nie stanowi już tak dużego problemu, jak w Skodzie Felicii. Jeśli mamy do czynienia z awarią, to dotyczy drobnostki, a usterki większości podzespołów można wyeliminować za pomocą kompleksowej regeneracji. Model ten jest znany i lubiany przez mechaników, ponieważ nie sprawia kłopotów w czasie naprawy. Skoda Fabia jest z pewnością autem godnym polecenia dla osób szukających ekonomicznego środka transportu.

Udostępnij wpis

Komentarze

Lolek

Wystawiono 2 lata temu

Decyzja o regeneracji lub zakupie regenerowanych pompowtryskiwaczy zależy od kilku czynników, takich jak stan techniczny i ekonomiczny twojego samochodu oraz twoich indywidualnych potrzeb i preferencji. Oto kilka czynników, które warto wziąć pod uwagę przy podjęciu decyzji: 1. Stan techniczny samochodu: Jeśli Twój samochód jest starszy lub ma inne poważne usterki, koszt zakupu nowych lub regenerowanych pompowtryskiwaczy może być zbyt wysoki w stosunku do wartości samochodu. W takim przypadku lepszym rozwiązaniem może być sprzedaż samochodu i zakup nowego. 2. Cena: Regeneracja pompowtryskiwaczy jest często tańsza niż zakup nowych lub regenerowanych. Dlatego jeśli Twój budżet jest ograniczony, może być to dobry wybór. 3. Trwałość: Regenerowane pompowtryskiwacze często nie są tak trwałe jak nowe, ale mają niższą cenę. Warto pamiętać, że regenerowane pompowtryskiwacze często nie mają gwarancji. 4. Wydajność: Nowe lub regenerowane pompowtryskiwacze powinny działać równie dobrze jak oryginalne. Warto jednak zwrócić uwagę na jakość regeneracji i wybrać serwis z dobrymi referencjami. Podsumowując, regeneracja pompowtryskiwaczy może być dobrym wyborem, jeśli Twój samochód jest w dobrym stanie technicznym i masz ograniczony budżet. W przypadku poważnych usterek lub starszego samochodu, lepiej rozważyć zakup nowych lub regenerowanych pompowtryskiwaczy. W każdym przypadku warto skonsultować się z wykwalifikowanym serwisantem, aby uzyskać jak najlepszą radę.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Czy regeneracja wtrysków CR jest bardziej opłacalna niż zakup nowych? Czy regeneracja wtrysków CR jest bardziej opłacalna niż zakup nowych?

Wtryskiwacze Common Rail (CR) to jedne z najdroższych elementów układu zasilania silnika Diesla. Ich precyzyjna

 Ile kosztuje regeneracja wtryskiwaczy Common Rail z gwarancją jakości? Ile kosztuje regeneracja wtryskiwaczy Common Rail z gwarancją jakości?

Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail to popularna i ekonomiczna alternatywa dla zakupu nowych elementów układu

 Czy wtryskiwacze CR po regeneracji trzeba docierać w silniku? Czy wtryskiwacze CR po regeneracji trzeba docierać w silniku?

Wielu użytkowników silników wysokoprężnych zastanawia się, czy po regeneracji wtryskiwaczy Common Rail (CR) konieczne

Jakie są normy jakości przy profesjonalnej regeneracji Common Rail? Jakie są normy jakości przy profesjonalnej regeneracji Common Rail?

Profesjonalna regeneracja układów Common Rail to proces wymagający najwyższej precyzji, odpowiednich narzędzi oraz

 Jak wygląda badanie charakterystyki wtrysku na stole probierczym? Jak wygląda badanie charakterystyki wtrysku na stole probierczym?

Stół probierczy to specjalistyczne urządzenie diagnostyczne, wykorzystywane do dokładnego testowania wtryskiwaczy

Czy czyszczenie chemiczne może zastąpić pełną regenerację wtrysków CR? Czy czyszczenie chemiczne może zastąpić pełną regenerację wtrysków CR?

Wtryskiwacze Common Rail to precyzyjne elementy układu paliwowego, które z czasem ulegają zabrudzeniu, zużyciu

Czy wtryskiwacze CR po naprawie mogą mieć lepsze parametry niż fabryczne? Czy wtryskiwacze CR po naprawie mogą mieć lepsze parametry niż fabryczne?

Wtryskiwacze Common Rail (CR) to kluczowe elementy nowoczesnych silników Diesla, odpowiedzialne za precyzyjne dawkowanie

Jakie są najczęstsze błędy podczas regeneracji wtrysków Common Rail? Jakie są najczęstsze błędy podczas regeneracji wtrysków Common Rail?

Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail to skuteczna i ekonomiczna metoda przywracania ich sprawności. Jednak, aby

Zobacz wszystkie