Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryskiwacz 0986441505 0414720031 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Pompowtryski 0986441505 0414720031 Bosch
Pompowtryskiwacz 0986441505 0414720031 Bosch
Sklep
CENA: od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ: DOSTĘPNY
WYSYŁKA: 1 dzień roboczy


Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji pompowtryskiwaczy w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia.
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży pompowtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach.
  • Oryginalne części firmy Bosch.
  • Protokół badania pompowtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 815.
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów.
  • Tysiące zadowolonych klientów.
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą.
  • Szybki czas realizacji zamówienia.
  • Dostępny komplet oryginalnych uszczelek montażowych
  • Trwałość pompowtrysków zapewnia bezawaryjną jazdę nawet przez 250 tys. km.

Pasuje do pojazdów: 

AUDI A2 1.2 TDI 3L 8Z0 1.2 45 03/2001 - 08/2005 ANY
VW Lupo 1.2 TDI 3L 6X1 1.2 45 10/1998 - 11/2000 ANY
VW Lupo 1.2 TDI 3L 6X1 1.2 45 11/2000 - 07/2005 AYZ

Numery zamienne:

0414720030
0414720031
0414720034
0414720084
0986441555

Numery OE:

045130073AA


Pompowtryskiwacze Audi A2 1.2 TDI

Pompowtryski Audi A2 1.2 TDI
Pompowtryskiwacze Audi A2 1.2 TDI

A2 to najmniejszy oferowany przez Audi model samochodu. Został on wyposażony w silnik Diesla o pojemności 1.2 TDI oraz pompowtryski 0986441505 (OE 045130073AA) w układzie paliwowym. Warto wiedzieć, że w przypadku usterki podzespoły te można regenerować, co jest alternatywą dla nowych, znacznie droższych części. Mimo swoich niewielkich rozmiarów Audi A2 posiada bogate wyposażenie, jest precyzyjnie wykonany i psuje się stosunkowo rzadko. Jednak powyższe cechy nie przekonały nabywców, a głównym tego powodem była zbyt wygórowana cena. Z racji małej popularności, sklepy motoryzacyjne nie są tak dobrze zaopatrzone w części zamienne, a ich wymiana może być problematyczna z uwagi na głęboko osadzony silnik.

Pompowtryski VW Lupo 1.2 TDI

Volkswagen Lupo pod maską kryje dieslowski silnik o pojemności 1.2 TDI, który jest zasilany przez pompowtryskiwacze 0414720031 (nr zamienny 0414720084). Takie rozwiązanie przekładało się na moc 61 KM. Jego największą zaletą jest niskie spalanie, ponieważ podczas jazdy po mieście zużywa zaledwie 3 litry paliwa na 100 kilometrów. Mimo swoich atutów nie cieszył się dużym zainteresowaniem (w Polsce nawet go nie sprzedawano) – zbyt wysoka cena nowego modelu zniechęciła kierowców. Lupo znajdziemy w komisie samochodów używanych, a części zamienne znajdziemy w sklepach motoryzacyjnych, choć prędzej na znanych platformach sprzedażowych.

Udostępnij wpis

Komentarze

Adrian

Wystawiono 2 lata temu

Regeneracja pompowtryskiwaczy może przynieść wiele korzyści dla Twojego samochodu VW Lupo 1.2 TDI 3L. Oto kilka z nich: 1. Oszczędność pieniędzy: Regeneracja pompowtryskiwacza jest znacznie tańsza niż zakup nowego. 2. Poprawa wydajności silnika: Po regeneracji pompowtryskiwacza Twój silnik może pracować bardziej efektywnie, co może prowadzić do wzrostu mocy i momentu obrotowego. 3. Zmniejszenie emisji spalin: Po regeneracji pompowtryskiwacza Twój samochód może emitować mniej szkodliwych substancji do atmosfery, co jest korzystne dla środowiska. 4. Utrzymanie wartości samochodu: Poprawiona wydajność i emisja spalin po regeneracji pompowtryskiwacza może również pomóc w utrzymaniu wartości samochodu. 5. Przedłużenie żywotności silnika: Po regeneracji pompowtryskiwacza Twój silnik może działać w sposób bardziej płynny i efektywny, co może przedłużyć jego żywotność. Podsumowując, regeneracja pompowtryskiwacza może przynieść wiele korzyści dla Twojego samochodu VW Lupo 1.2 TDI 3L, takich jak oszczędność pieniędzy, poprawa wydajności silnika, zmniejszenie emisji spalin, utrzymanie wartości samochodu i przedłużenie żywotności silnika.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie