Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryskiwacz 038130073BR 0414720224 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Pompowtryskiwacz 038130073BR 0414720224 Bosch
Pompowtryskiwacz 038130073BR 0414720224 Bosch
Sklep
CENA: od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ: DOSTĘPNY
WYSYŁKA: 1 dzień roboczy

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji pompowtryskiwaczy w Polsce;
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia;
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży pompowtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach;
  • Oryginalne części firmy Bosch;
  • Protokół badania pompowtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 815;
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów;
  • Tysiące zadowolonych klientów;
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą;
  • Szybki czas realizacji zamówienia;
  • Dostępny komplet oryginalnych uszczelek montażowych.

Pasuje do modeli:

VW Caddy 2.0 SDI 2K 2.0 51 06/2005 - 08/2010 BST
VW Golf V 2.0 SDI 1K1 2.0 55 01/2004 - 11/2008 BDK

Numery zamienne:

0414720224
0414720232
0414720282
0986441564
0986441514

Numery OE:

038130073AS
038130076BR

Pompowtryski VW Golf V

Pompowtryski VW Golf V
Pompowtryski VW Golf V

Silniki w Golfach są całkiem bezproblemowe, dlatego eksploatacja nie jest trudna, natomiast w tym modelu mogą pojawić się problemy. Debiut Volkswagena Golfa V nastąpił we Frankfurcie nad Menem w 2003 roku. Aktualnie ceny używanych aut są bardzo atrakcyjne, więc dlatego jest ich tak wielu zwolenników. Dodatkowo zachęca fakt, że części zamienne są łatwo dostępne. Nie zapominaj także o pompowtryskiwaczach, których stoprocentowe działanie jest bardzo kluczowe. Jeśli tylko będziesz potrzebować nowych lub regenerowanych pompowtryskiwaczy, to kup je w sprawdzonym sklepie internetowym za korzystną cenę. Może koszt używanych jest o wiele niższy, jednak nieporównywalne są parametry i z pewnością nie posłużą Ci długo. Dostępne są pod numerem: 038130073 BR.

VW Caddy

Niemiecki pojazd osobowo-dostawczy wyprodukowany przez Volkswagen. Od 1979 do bieżącego roku powstało już pięć generacji. Auta cieszą się popularnością, więc chętnie są kupowane. Ponadto jest to dość ekonomiczny samochód, ponieważ spalanie przy 122-konnym silniku jest bardzo dobre. Pompowtryskiwacze do modelu Caddy są dostępne w sklepie internetowym także pod numerem: 0414720224. Cena zarówno nowych, jak i regenerowanych pompowtryskiwaczy nie jest wygórowana. Nieporównywalna jest jakość nowych do używanych pompowtryskiwaczy, więc nie powinieneś się długo zastanawiać, które lepiej zakupić.

Udostępnij wpis

Komentarze

Heniek

Wystawiono 2 lata temu

Jeden z najważniejszych elementów wchodzących w skład układu zasilania samochodu i odpowiadający za precyzyjne dozowanie paliwa. W przypadku uszkodzenia uszczelnienia w pompowtryskach, paliwo może przedostawać się do komory silnika i spowodować szereg problemów z jego funkcjonowaniem. Wymiana uszczelnienia w pompowtryskach jest konieczna, jeśli występują problemy z jego funkcjonowaniem. W przypadku VW Golf V z silnikiem 2.0 SDI typu 1K1, wymiana uszczelnienia może być wykonana w specjalistycznym warsztacie samochodowym. Koszt tej usługi będzie zależeć od wybranego warsztatu i ceny za wymianę uszczelnienia w konkretnej marce i modelu samochodu. Warto pamiętać, że wymiana uszczelnienia w pompowtryskach może zapobiec dalszym problemom z jego funkcjonowaniem i zwiększyć żywotność układu zasilania silnika.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie