Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryskiwacz 038130073BP 0414720364 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Pompowtryskiwacz 038130073BP 0414720364 Bosch
Pompowtryskiwacz 038130073BP 0414720364 Bosch
sklep
CENA: od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ: DOSTĘPNY
WYSYŁKA:  1 DZIEŃ ROBOCZY

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji pompowtryskiwaczy w Polsce
  • ASO Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia.
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży pompowtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania pompowtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 815
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów.
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą.
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Dostępny komplet oryginalnych uszczelek montażowych

Pasuje do modeli: 

AUDI A4 1.9 TDI 8EC, B7 1.9 85 01/2006 - 06/2008 BRB
AUDI A4 1.9 TDI Avant 8ED, B7 1.9 85 01/2006 - 06/2008 BRB
SEAT Alhambra 1.9 TDI 4Mo 7V9 1.9 85 06/2005 - 03/2010 BVK
SEAT Alhambra 1.9 TDI 7V9 1.9 85 11/2005 - 03/2010 BVK
SEAT Cordoba 1.4 TDI 6L2 1.4 59 06/2006 - 11/2009 BMS
SEAT Ibiza 1.4 TDI 6J5 1.4 59 08/2008 - 06/2010 BMS
SEAT Ibiza 1.4 TDI 6L1 1.4 59 06/2006 - 11/2009 BMS
SEAT Ibiza SC 1.4 TDI 6J1 1.4 59 07/2008 - 06/2010 BMS
SKODA Fabia 1.4 TDI 5J2 1.4 59 01/2007 - 03/2010 BMS
SKODA Fabia 1.4 TDI Combi 5J5 1.4 59 10/2007 - 03/2010 BMS
SKODA Praktik 1.4 TDI 5J7 1.4 51 03/2007 - 03/2010 BNM
SKODA Praktik 1.4 TDI 5J7 1.4 59 03/2007 - 03/2010 BMS
SKODA Praktik 1.4 TDI 5J7 1.4 59 03/2007 - 03/2010 BNV
SKODA Roomster 1.4 TDI 5J7 1.4 51 07/2006 - 03/2010 BNM
SKODA Roomster 1.4 TDI 5J7 1.4 59 05/2006 - 03/2010 BNV
SKODA Roomster 1.4 TDI 5J7 1.4 59 07/2006 - 03/2010 BMS
VW Polo 1.4 TDI 9N3 1.4 51 10/2005 - 12/2009 BWB
VW Polo 1.4 TDI 9N3 1.4 59 10/2005 - 12/2009 BMS
VW Sharan 1.9 TDI 4Moti 7M9, 7M6 1.9 85 12/2006 - 03/2010 BVK
VW Sharan 1.9 TDI 7M9, 7M6 1.9 85 11/2005 - 03/2010 BVK

Numery zamienne:

0414720304, 0414720308, 0414720314, 0414720364, 0986441577, 0986441527

Numery OE:

038130073BP

Pompowtryskiwacze AUDI A4 1.9 TDI

Pompowtryskiwacze AUDI A4 1.9 TDI
Pompowtryskiwacze AUDI A4 1.9 TDI

Audi A4 jest najczęściej wybieranym samochodem na rynku wtórnym w Polsce. Żaden inny pojazd nie cieszy się tak dużym zainteresowaniem w naszym kraju. Prosto z salonu, nowy samochód klasy premium dla wielu osób jest nieosiągalny z powodu wysokiej ceny, ale po kilku latach może stanowić bardzo ciekawą propozycję. Do tego auta warto kupić oryginalne i nowe pompowtryskiwacze o numerze 038130073BP. W ofercie sklepu znajdziemy także regenerowane podzespoły, używane oraz zamienniki.

Pompowtryski VW Polo 1.4 TDI

Volkswagen Polo jest najmniejszy w ofercie producenta. Mimo swoich małych rozmiarów jest w stanie pomieścić przynajmniej cztery osoby. Do zalet tego modelu zaliczymy dobre właściwości jezdne, przestronność i pojemność bagażnika oraz precyzyjna skrzynia biegów. Co więcej, ten pojazd jest przystępny cenowo, zarówno u dilera, jak i na rynku wtórnym. Do tego modelu Volkswagena najlepszymi zamiennikami pompowtryskiwaczy są: 0414720304, 0414720308 i 0414720364. Jest także możliwy zakup tych podzespołów nowych, używanych oraz regenerowanych.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ula

Wystawiono 2 lata temu

Jazda z uszkodzonym pompowtryskiwaczem 038130073BP w SKODA Roomster 1.4 TDI 5J7 może powodować poważne problemy z silnikiem i innymi elementami pojazdu. Pompowtryskiwacz odgrywa kluczową rolę w układzie wtrysku paliwa, dostarczając odpowiednią ilość paliwa do silnika w celu zapewnienia prawidłowej pracy silnika. Jeśli pompowtryskiwacz jest uszkodzony, może to prowadzić do następujących problemów: 1. Spadek mocy silnika: Uszkodzony pompowtryskiwacz może powodować spadek mocy silnika, ponieważ nie jest w stanie dostarczać odpowiedniej ilości paliwa. To może skutkować brakiem siły silnika podczas jazdy, co zwiększa ryzyko wypadku. 2. Problemy z odpalaniem: Pompowtryskiwacz jest kluczowym elementem układu zapłonowego, a jego uszkodzenie może powodować trudności z odpalaniem silnika, szczególnie rano, kiedy jest zimny. 3. Niestabilna praca silnika: Uszkodzenie pompowtryskiwacza może powodować niestabilną pracę silnika, co może prowadzić do wibracji i drgania podczas jazdy. 4. Zwiększone zużycie paliwa: Uszkodzony pompowtryskiwacz może powodować nieprawidłowe mieszanie paliwa i powietrza, co zwiększa zużycie paliwa. 5. Uszkodzenie innych podzespołów: Długotrwałe użytkowanie samochodu z uszkodzonym pompowtryskiwaczem może prowadzić do uszkodzenia innych podzespołów silnika, takich jak turbosprężarka i układ dolotowy.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie